George Washington Weidler - George Washington Weidler

Tento článek pojednává o přepravním agentovi v Portlandu (1837–1908). Pro big band jazzový saxofonista viz George William Weidler.
George Washington Weidler
George Washington Weidler.png
G. W. Weidler
narozený22. října 1837
Lancaster, Pensylvánie, USA
Zemřel19. září 1908
Portland, Oregon, USA
Státní občanstvíNÁS.
obsazenípřepravní agent, majitel firmy
Manžel (y)Hattie Louise Bacon
Děti7

George Washington Weidler (22. října 1837 - 19. září 1908) byl prominentní dopravní agent z 19. století, investor a majitel firmy v Portland v Stát USA z Oregon. Narozen v Pensylvánie, přestěhoval se jako mladý muž do St. Louis, Missouri, kde zahájil kariéru v oblasti merchandisingu a přepravy. Jeho práce ho postupně přivedla dále na západ, do Utahské území, Nevadské území, Kalifornie a v roce 1866 do Oregonu, kde zůstal po zbytek svého života.

V Portlandu pracoval Weidler jako agent Ben Holladay a Henry Villard, z nichž oba ovládali velké dopravní společnosti. Byl jedním z majitelů města jako první pouliční železnice V roce 1880 vlastnil dřevařský závod, který byl největší v Portlandu. Byl prvním člověkem, který prodával elektrické osvětlení v Portlandu, a pomáhal organizovat energetickou společnost, která byla předchůdcem společnosti Portland General Electric.

Weidler byl aktivní v Arlington, Portland a komerční kluby ve městě. S manželkou Hattie Louise Baconovou měli sedm dětí. Na jeho počest je pojmenována ulice Weidler na severovýchodě Portlandu.

Časný život

George Washington Weidler se narodil v roce Lancaster, Pensylvánie, 22. října 1837, Isaac C. a Catherine Gaelbach Weidler, občané USA švýcarsko-německého původu. Jako dítě chodil do školy v Lancasteru a Mount Joy a a internátní škola v Strasburg. Ze zdravotních důvodů byl poslán na St. Louis, Missouri, kde se stal úředníkem v a železářství, poté nákladní úředník parníky plavící se řeka Mississippi mezi St. Louis a New Orleans, Louisiana. V roce 1855 byl pověřen vedením mezka vagónový vlak, tahání zboží do nového obchodu se smíšeným zbožím v Salt Lake City, Utah. Tam zůstal tři roky jako prodavač v obchodě, než se stal Pony Express činidlo. Asi v roce 1861 se Weidler ujal práce jako agent pro společnost, která fungovala dostavníky mezi Carson City a Virginia City, Nevada. Asi o dva roky později přijal nabídku podnikatele v oblasti dopravy Bena Holladayho, který bude jednat jako purser na parník sídlící v San Francisco, Kalifornie.[1]

Doprava, řezivo, elektřina

V roce 1866 se Weidler přestěhoval do Portlandu, kde působil jako místní agent Holladayovy paroplavební společnosti.[1] V následujících desetiletích se stal „aktivním činitelem při podpoře a kontrole mnoha [portlandských] nejdůležitějších obchodních podniků“.[1] Byl jedním z prvních investorů do Oregon Steam Navigation Company (OSN),[2] který kontroloval přepravu a přednosti v jízdě podél spodní Columbia River.[3] Byl částečným vlastníkem železnice Portland Street Railway (PSR), kterou Holladay postavil v roce 1871. Jeden koňský vůz linka vedoucí podél First Street na západní straně města, PSR byl Portland první pouliční železnice a je jediný po více než deset let.[4] V roce 1879 se Weidler, který byl agentem Oregonské paroplavební společnosti vlastněné Henrym Villardem, stal akcionářem Oregonská železniční a navigační společnost (OR&N),[5] vytvořil Villard poté, co získal kontrolu nad OSN.[3]

Mezitím se Weidlerova společnost Willamette Steam Mills Lumbering and Manufacturing Company, která se nachází v blízkosti přepravních doků na západním břehu řeky Willamette, stala „největším a nejvýnosnějším dřevařským závodem v Portlandu“.[6] Sousedící s OR & N Ainsworth Dock, to dodávalo dřevo pro export do Hongkong a Austrálie.[6] V tomto mlýně se Weidler zapojil do rodící se rodiny elektrický nástroj podnikání. V roce 1880 založil a dynamo na své pile a stal se

první osoba, která prodala elektrické osvětlení v Portlandu, když v roce 1881 vedl primitivní přenosové vedení do nedalekého doku Ainsworth. Během tří let se podílel na organizaci amerického Electric Lighting and Power Co. . Jeho tři spolupracovníci měli být hybnými silami v časném rozvoji odvětví elektrických služeb v Portlandu: L.L.Hawkins, P.F. Morey a F V. Holman.[2]

Majetek společnosti US Electric byl převeden na společnost Willamette Falls Electric Co., organizovanou společností Morey v roce 1888, která v roce 1889 „zavedla do Spojených států první dálkový (21 mil) [21 km] komerční přenos stejnosměrného proudu Napájení."[2][n 1]

V roce 1891 Oregonské zákonodárné shromáždění založil Port of Portland Komise udržovat přepravní kanály, a Suchý dok a další infrastruktura a služby související s námořními a obchodními zájmy ve městě. Členství v komisi „bylo považováno za vysoké vyznamenání vyhrazené zástupcům předních rodin ve městě“.[8] Weidler byl mezi těmi, kteří byli jmenováni do komise.[8]

Rodina a pozdější život

G. W. Weidler a jeho manželka měli sedm dětí, z nichž pět se dožilo dospělosti.[1] Weidlerové žili ve velkém domě postaveném v roce 1885 na severozápadní 19. ulici mezi ulicemi Kearney a Lovejoy.[č. 2] Zámek představoval směs Královna Anne, Italianate, a Gothic Revival funkce. Jeho hlavní patro bylo téměř celý příběh nad úrovní; měl dva neobvykle vysoký první a druhý příběh, strmě šikmou střechu nad polopodlažním podkrovím a čtyřpatrovou věž nad vchodem.[10] Dům sdílel blok s upravenou italskou vilou patřící jeho tchánovi; příjezdové cesty přes blok spojené se stájemi ve dvacáté ulici.[11] Oba domy, které navrhl architekt Warren H. Williams, „jsou již mnoho let pryč“.[11]

Pozdní v životě se Weidler připojil k Biskupská církev, kde byl jeho tchán prominentním členem a vestryman.[1] Weidler patřil k Arlington, Portland a komerční kluby.[1] Zemřel na mrtvici 19. září 1908 v Portlandu.[12] Po něm je pojmenována ulice Weidler na severovýchodě Portlandu.[1]

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. ^ V roce 1892, Morey, Frederick V. Holman, a Henry selhává založila společnost Portland General Electric Co., která získala aktiva společnosti Willamette Falls Electric.[2] V roce 1906 byla společnost PGE, která dodávala energii do elektrického železničního systému v regionu, sloučena s dalšími podniky Portlandská železnice, lehká a energetická společnost, jehož část převzala jméno Portland General Electric znovu po další reorganizaci v roce 1930.[7]
  2. ^ Střední Portland leží na západní straně zatáčky v severním toku Willamette River. Až na několik výjimek byly jeho severojižní ulice (tzv cesty v 21. století) jsou číslovány vzestupně počínaje západně od Front Street (později pojmenované Naito Parkway ), který vede podél řeky. V severozápadním kvadrantu města jsou názvy ulic východ – západ abecedně vzestupně, počínaje Burnside Street. Rezidence Weidler byla asi 19 bloků západně od řeky a 10 bloků severně od Burnside.[9]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Gaston, str. 647–49
  2. ^ A b C d MacColl, Tvarování, str. 157–58
  3. ^ A b MacColl, Tvarování, s. 17–18
  4. ^ MacColl, Obchodníci, str. 260–261
  5. ^ MacColl, Tvarování, str. 42–43
  6. ^ A b MacColl, Obchodníci, str. 215
  7. ^ „Pacific Coast Utility Formed“. Pittsburgh Press. 31. srpna 1930. str. 10. Citováno 26. února 2010.
  8. ^ A b MacColl, Tvarování, str. 421–22
  9. ^ Ulice Portlandu (Mapa). Rand McNally. 2007. ISBN  0-528-86776-8.
  10. ^ Hawkins a Willingham, str. 161–62
  11. ^ A b Marlitt, str. 116
  12. ^ „Smrt volá G.W. Weidlera“. Oregonský. 19. září 1908.

Citované práce