George Parker Uchazeč - George Parker Bidder

Pro jeho syna, britského právníka, viz George Parker Bidder Jr. Pro jeho vnuka, mořského biologa, viz George Parker Bidder (mořský biolog).

George Parker Uchazeč
GeorgeParkerBidder.jpg
George Parker Bidder, natažený v Ilustrované zprávy z Londýna z března 1856
narozený13. června 1806
Moretonhampstead, Devone
Zemřel20. září 1878(1878-09-20) (ve věku 72)
Dartmouth, Devone
NárodnostAngličtina
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
Disciplínastavební inženýr
InstituceInstituce stavebních inženýrů (prezident)
Název praxeElectric Telegraph Company
Výrazný designRoyal Victoria Dock
George Parker Bidder jako „vypočítavý chlapec“

George Parker Uchazeč (13. Června 1806 - 20. Září 1878) byl anglický inženýr a výpočet zázraku.[1]

Časný život

Narodil se ve městě Moretonhampstead „Devon, Anglie, projevoval přirozenou dovednost výpočtu od raného věku. V dětství jeho otec, William Bidder, a kameník, vystavoval jej jako „vypočítavého chlapce“, nejprve na místních veletrzích do šesti let, později po celé zemi.[2] Tímto způsobem se jeho talent změnil na výnosný účet, ale jeho všeobecné vzdělání hrozilo, že bude zcela opomíjeno.[3]

Přesto mnoho z těch, kdo ho viděli, se zajímalo o jeho vzdělání, pozoruhodným příkladem je Sir John Herschel. Jeho zájem ho vedl k tomu, aby to zařídil tak, aby George mohl být poslán do školy Camberwell. Tam nezůstal dlouho a byl odstraněn jeho otcem, který si přál jej znovu vystavit, ale byl zachráněn před tímto neštěstím a umožněn navštěvovat kurzy na University of Edinburgh, hlavně díky laskavosti sira Henry Jardine, kterému následně projevil vděčnost založením „Jardine Bursary“ na univerzitě.[3]

Kariéra

Při odchodu z vysoké školy v roce 1824 získal George místo v průzkumu munice, ale postupně se pustil do inženýrských prací. V roce 1834 Robert Stephenson, jehož známost mu byla poskytnuta Edinburgh, nabídl mu schůzku na internetu Londýn a Birmingham železnice, a v následujícím nebo dvou letech začal pomáhat Georgovi Stephensonovi v jeho parlamentní práci, která v té době zahrnovala systémy železnic mezi Londýnem a Brighton a mezi Manchesterem a Ragby přes Pottery. Tímto způsobem byl seznámen se strojírenskou a parlamentní praxí v období velké aktivity, při níž byly stanoveny hlavní rysy a principy, které se od té doby řídí anglickým stavením železnic.[3]

Byl chválen jako nejlepší svědek, který kdy vstoupil do zasedací místnosti. Rychle objevil slabé stránky soupeřova případu a využil je. Jeho schopnosti mentálního výpočtu mu často pomohly, například když mu zjevně příležitostný pohled na plány železnice umožnil ukázat chyby v technických datech, které byly dostatečné k zajištění odmítnutí schématu, proti kterému byl postaven. V důsledku toho byl Parlamentu sotva předložen jakýkoli důležitý technický návrh, v souvislosti s nímž jeho služby nebyly zajištěny jednou nebo druhou stranou.[3]

Železniční stavitelství

Po konstruktivní stránce své profese byl také zaneprázdněn. V roce 1837 byl zasnoubený s R. Stephensonem při stavbě Blackwall železnice Byl to on, kdo navrhl zvláštní metodu odpojení vozu na každé stanici, zatímco zbytek vlaku pokračoval bez zastavení, který se používal v raných dobách této linky, když se pracovalo pomocí kabelu. Další řada železnic, s nimiž měl hodně práce, byla železnice ve východních krajích, z nichž se později stal systém Velkého východu.[3]

Rovněž radil při stavbě belgických železnic; s R. Stephensonem vyrobil první železnici v Norsko, z Christiania na Eidsvold; byl hlavním inženýrem dánských železnic a do značné míry se zabýval železnicí v Indie, kde se silně a úspěšně postavil proti rozchodu měřidlo na průchozích trasách.[3]

Instituce stavebních inženýrů

Ačkoli o sobě někdy mluvil jako o pouhém „železničním inženýru“, byl ve skutečnosti mnohem víc; ve skutečnosti neexistoval žádný obor strojírenství, o který by se nezajímal, jak ukázal horlivost s nimiž se po půl století účastnil týdenních setkání Instituce stavebních inženýrů, jehož byl zvolen prezidentem v roce 1860.[3]

Zavedení elektrického telegrafu

Byl "jedním z prvních, kdo poznal hodnotu elektrický telegraf „Tento vynález byl v plenkách, když v roce 1837 společně s R. Stephensonem doporučil jeho zavedení na části linek v Londýně a Birminghamu a na tratích Blackwall, zatímco o tři roky později doporučil jeho přijetí k usnadnění fungování jedné linky mezi Norwich a Yarmouth. Byl také jedním ze zakladatelů Electric Telegraph Company, což veřejnosti umožnilo obecně využívat výhod telegrafické komunikace.[3]

Royal Victoria Docks

v hydraulické inženýrství, byl návrhářem Victoria Docks (Londýn), odpovědný nejen za jejich konstrukci, ale také za to, co někteří lidé v té době považovali za hloupou myšlenku využití bažin Essexu pro ubytování doků ve velkém měřítku. Vláda často hledala jeho radu v otázkách námořního i vojenského inženýrství.[3]

Parní trawlery

Uchazeč také zkoumal praktičnost páry trawlery ve spojení s Samuel Lake,[4] také z Dartmouthu, a ukázal se jako technický úspěch, ale v té době nebyl komerčně životaschopný.[5]

Smrt

Bidder zemřel ve svém sídle v Ravensbury Dartmouth, Devon, ve věku 72, dne 20. září 1878 a byl pohřben v Stoke Fleming v kostele sv. Petra.[2][6]

Rodina

Jeho sestra Ann (zemřel 1844) byla vdaná za malíře Jacob Thompson.[7][8] Jeho syn, George Parker Bidder Jr. (1836–1896), který zdědil většinu výpočetní moci svého otce, byl úspěšným parlamentním poradcem a autoritou kryptografie.[3] Jeho vnuk, také pojmenovaný George Parker Uchazeč, se stal mořský biolog a prezident Marine Biological Association of the United Kingdom od roku 1939 do roku 1945.[9]

Posmrtná uznání

V knize o se umístil na druhém místě Velké mentální kalkulačky, hned za Jacques Inaudi.

Reference

  1. ^ W. W. Rouse Ball (1960) Výpočet zázraků, in Mathematical Recreations and Essays, Macmillan, New York, kapitola 13.
  2. ^ A b „Uchazeč, George Parkere“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 2360. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  3. ^ A b C d E F G h i j Chisholm 1911.
  4. ^ Krátká historie George Parkera Biddera, 1806-1878. Společnost pro místní historii Moretonhampstead. p. 14. Citováno 25. března 2012. (z rejstříku) „Lake, Samuel - majitel vlečné sítě Dartmouth: 14 - partnerství s GPB při experimentech s párou v místním rybářském průmyslu: 14
  5. ^ „Text pamflet on Bidder, 1995“. Citováno 25. března 2012. Dalším Dartmouthským podnikem byl jeho zájem o vývoj parních trawlerů. Musel často sledovat plachetnice, které se potýkaly se vstupem do Dartu, a měl spoustu zkušeností s komerčními parníky, takže cítil, že použití páry prospěje místnímu rybářskému průmyslu.
    Ve spolupráci s majitelem trawleru v Dartmouthu Samuel Lake, pověřil několik parních trawlerů experimentem, poskytoval parní energii pro tažení sítí a zvedání kotev i pro pohon. Podařilo se mu ukázat, že parní stroj ryby neodplašil, ale byly tu další problémy a podnik nebyl finančně životaschopný - byl to nápad předběhl dobu.
  6. ^ „Smrt pana G P Uchazeče“. Cornishman (11). 26. září 1878. str. 7.
  7. ^ Graves, Robert Edmund (1898). „Thompson, Jacob“. v Lee, Sidney (vyd.). Slovník národní biografie. 56. London: Smith, Elder & Co. [Život a dílo Llewellyn Jewitt Jacoba Thompsona, 1882 (srov. Recenze T. Hall Caine v Academy, 1882, ii. 16); Eldmuir, umělecký příběh skotského domácího života, scenérií a incidentů, Jacob Thompson, junior, 1879; Art Journal, 1861 s. 9–11, 1880, s. 107; Časopis umění, iv. 32–5; Katalogy výstav Royal Academy, 1832–66.]
  8. ^ „Místní osobnosti: umělec Penrith Jacob Thompson (1806–1879)“. Muzeum Penrith a Eden. Citováno 20. listopadu 2020.
  9. ^ „Speciální sbírky, historická literatura a archivy MBA“. Archivovány od originál dne 21. července 2011. Citováno 21. ledna 2007.
Uvedení zdroje


Profesní a akademické asociace
Předcházet
Joseph Locke		 Prezident z Instituce stavebních inženýrů
Prosinec 1859 - prosinec 1861		Uspěl
John Hawkshaw