George M. Verity (vlečný člun) - George M. Verity (towboat)

George M. Verity
Dějiny
Spojené státy
Název:
  • Thorpe (1927–1940)
  • George M. Verity (1940–)
Stavitel:Dubuque Boat and Boiler Works
Spuštěno:1927
Mimo provoz:1960
Postavení:Loď muzea
Obecná charakteristika
Délka:49,5 m (162,5 stop)
Paprsek:
  • 35,1 stop (10,7 m) (ve vestavěném provedení)
  • 40,6 stop (12,4 m) (po úpravě)
Hloubka:1,6 m
Instalovaný výkon:2 × tandemová směs kondenzačních parních strojů Nordberg Machine Works
Pohon:
  • 16 lopatové radiální lopatkové kolo (ve vestavěném provedení)
  • experimentální dvoušnekové lopatkové kolo (1945–)
George M. Verity (Vlek)
George M. Verity (vlečný člun) sídlí v Iowa
George M. Verity (vlečný člun)
UmístěníKeokuk, Iowa
Souřadnice40 ° 23'25,4 "N 91 ° 22'47,5 "W / 40,390389 ° N 91,379861 ° W / 40.390389; -91.379861Souřadnice: 40 ° 23'25,4 "N 91 ° 22'47,5 "W / 40,390389 ° N 91,379861 ° W / 40.390389; -91.379861
Postavený1927
ArchitektDubuque Boat & Boiler Works
Reference NRHPNe.89002459
Významná data
Přidáno do NRHP20. prosince 1989[1]
Určená NHL29. prosince 1989[2]

George M. Verity je historický vlečný člun nyní zobrazena jako loď muzea v Keokuk, Iowa. Postaven v roce 1927 jako SS Thorpe, ona je celostátně významná pro to, že je jedním z pouhých tří přežívajících parních tažných člunů, které existují ve Spojených státech. Byla prohlášena za Národní kulturní památka v roce 1989.[2][3]

Popis a historie

George M. Verity je parní přívěsný přívěsný člun s ocelovým trupem, měřící 39,7 m dlouhý, 49,5 m s přiloženým kolem. Původně postavená s paprskem 35,1 stop (10,7 m) byla nakonec rozšířena na 40,6 stop (12,4 m). Ona má mračit se - tvar luku a bezdřevé ploché dno. Jeho vnitřní struktura zahrnuje tehdejší experimentální příhradový systém, který podporuje váhu těžkých součástí, včetně kotlů a motorů.[3]

Pravdivost byl postaven v roce 1927 v Dubuque, Iowa pro společnost Inland Waterways Corporation, rameno Vláda Spojených států jako SS Thorpe, jako jeden ze čtyř vlečných člunů, které zahájily provoz člunů v horní části řeka Mississippi. Byla první, kdo přesunul čluny ze St. Louis na sever do St. Paul. Zůstala zde v provozu až do roku 1940, kdy byla prodána společnosti Armco Steel Corp. a uvedli do provozu na Ohio řeka. Armco ji přejmenoval po svém zakladateli, George M. Verity.[3]

V roce 1960 George M. Verity byl v důchodu po 33 letech služby na řekách Mississippi a Ohio a v roce 1961 byla loď předána městu Keokuk k použití jako říční muzeum. Muzeum bylo otevřeno v roce 1962 a loď byla instalována ve stálém suchém doku.[3] Nyní kotví ve Victory Parku a sídlí v něm George M. Verity River Museum historie horní řeky Mississippi a je otevřena denně od 9:00 do 17:00, od dubna do listopadu.

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
  2. ^ A b „George M. Verity (vlečný člun)“. Program národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 06.06.2011. Citováno 2007-10-08.
  3. ^ A b C d Foster, Kevin J. (10. července 1989). „Národní registr historických míst: Geo. M. Verity / ex SS Thorpe“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-10-22.
    „Doprovodných 5 fotografií, exteriér a interiér, z let 1948, 1955, 1961 a 1988“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-10-22.

externí odkazy