George Bertram Cockburn - George Bertram Cockburn
George Bertram Cockburn | |
---|---|
1911, Rheims. | |
narozený | |
Zemřel | 25. února 1931 Whitchurch, Hampshire, Anglie | (ve věku 59)
Národnost | Spojené království |
obsazení | Výzkumný chemik letec |
Známý jako | Průkopník letectví |
George Bertram Cockburn Ó BÝT (8. ledna 1872 - 25. února 1931) byl výzkumný chemik, který se stal průkopníkem letectví. Reprezentoval Velkou Británii na prvním mezinárodním leteckém závodě v Rheims a spoluzaložil první letiště pro armádu v Larkhill. Vycvičil také první čtyři piloty toho, co se mělo stát Fleet Air Arm. V době první světová válka pracoval jako vládní inspektor letadel pro Royal Flying Corps na Farnborough a následně se stal vedoucím Pobočka nehod oddělení generálního kontrolora Civilní letectví na Ministerstvo vzduchu.[1]
Časný život
Bertram Cockburn byl nejmladším dítětem George Cockburna, a Liverpool obchodník s potravinami a jeho druhá manželka Katherine Jessie Stitt (rozená Bertram). Oba jeho rodiče, kteří předtím ovdověli, měl čtyři starší nevlastní sourozence z prvních manželství svých rodičů - John Scott Cockburn, Ada Cockburn, Mary Cockburn a Katie Stitt.[2][3] Rodina žila naproti Řeka Mersey v Lingdale Lodge, Shrewsbury Road ve městě Oxton, Birkenhead.[4] Několik dřívějších generací rodiny Cockburnových žilo Inveresk jihovýchodně od Edinburgh.[5] George Cockburn (senior), který cestoval na jih hledat své jmění, se však stal dostatečně prosperujícím na to, aby mohl poslat oba své syny, aby se vzdělávali na školách platících poplatky v Skotsko. John, který se stal Presbyterián ministr,[6] zúčastnil Edinburgh Academy pak Glasgowská univerzita [7] a George (Junior) byl poslán na Loretánská škola v Musselburgh od roku 1887 do roku 1892.[8]V říjnu 1892 vstoupil Bertram Cockburn New College, Oxford číst Přírodní vědy specializující se na Chemie. Promoval v roce 1895.[9]
Kariéra
Výzkumný chemik
Při odchodu Oxford šel do Chemické laboratoře v Nemocnice svatého Jiří v Londýně pracovat s Johnem Addymanem Gardnerem [10] o studiu fenchonů. V letech 1897 až 1898 společně zveřejnili čtyři práce v Journal of the Chemical Society.[11][12][13][14] V roce 1899 publikoval Bertram Cockburn nezávisle na Gardnerovi pátý dokument o kyselinách fencholenových. Do této doby obdržel BSc.[15]
Jeho otec zemřel v roce 1893, když byl v Oxfordu [16] a do roku 1901 se vrátil do Birkenheadu, aby žil se svou ovdovělou matkou a svobodnou sestrou Marií.[17] Po smrti své matky v roce 1903[18] prodali rodinný dům a přestěhovali se do Tayntonu Gloucestershire.[19]
Pioneer Aviator
V únoru 1909 byl Bertram Cockburn zvolen za člena Royal Aero Club [20] a později v tomto roce odcestoval do Francie, aby se stal prvním žákem v Paříži Henri Farman je letecká škola v Châlons-sur-Marne.[21] První let uskutečnil v červnu téhož roku [22] a zúčastnil se Grande Semaine d'Aviation v srpnu v Remeši.[23] Zastupoval Velkou Británii v soutěži o Gordon Bennett Cup ale bohužel narazil do kupce sena a nebyl schopen kurz dokončit.[24]
Vrátil se do Británie s Farman III dvojplošník a dne 26. dubna následujícího roku obdržel Royal Aero Club číslo osvědčení 5. Do této doby měl bydliště v St Mary Bourne u Andover, Hampshire.[25] V červnu 1910 získal cenu 100 £ v soutěži „Rychlý start“ u Wolverhampton Air Meet.[26]Ačkoli aktivně propagoval letecké závody jako pobídku k vývoji zlepšení výkonnosti letadel,[27] po smrti svého přítele už nikdy soutěživě neletěl Charles Rolls na Bournemouth. V roce 1912 se stal zakládajícím členem výboru pro veřejnou bezpečnost a vyšetřování nehod Královského leteckého klubu.[28]
Trenér pilotů
Po návratu z Francie se Bertram Cockburn věnoval výcviku dalších pilotů.[29] Získal povolení od armády k pronajmutí boudy v sousedním Larkhillu Salisbury Plain.[30] Odtud on a další piloti dávali soukromé instrukce létání armádním důstojníkům. Do roku 1910 on a Kapitán JBD Fulton založil první letiště pro armádu.[31] V roce 1911, po smrti Cecil Grace při letecké nehodě se dobrovolně přihlásil k výcviku prvních čtyř námořních pilotů v Eastchurch na Isle of Sheppey.[32] To udělal bezplatně[33] při ubytování u Maurice Egerton [34] poté se vrátil do Larkhillu.
Inspektor letadel
V roce 1913, když se blížila válka, Bertram Cockburn rezignoval na své Společenstvo Chemická společnost [35] av roce 1914 byl jmenován inspektorem letadel pro ředitelství letecké inspekce Royal Flying Corps na Farnborough. V Vyznamenání nového roku 1918, byl oceněn Ó BÝT za jeho služby.[36]
Krátce nato se stal vedoucím nově zřízeného Pobočka nehod odboru generálního dispečera civilního letectví ministerstva letectví.[37][38]
Rodina
Dne 12. února 1913 se oženil s Lilian Woodhouse, dcerou obchodníka s cukrem. Měli jednu dceru Joan, která se narodila v roce 1914. Zemřel v Larksborough nedaleko Whitchurch v Hampshire v roce 1931, ve věku 59.[39]
Reference
- ^ Raleigh, Sir Walter, (1922), Válka ve vzduchu, strana 143, Hamish Hamilton SBN 241 01805 6
- ^ BMD zaznamenává Anglii a Skotsko
- ^ „Taynton Memorial Inscriptions“. Archivovány od originál dne 12. června 2011. Citováno 11. května 2010.
- ^ 1871,1881,1901 sčítání lidu
- ^ Rejstříky farnosti Inveresk Kirk
- ^ Záznamy reformované církve sv. Pavla (dříve presbyteriánské) Harrogate
- ^ Záznamy z Edinburgh Academy
- ^ „George Bertram Cockburn“. Raní piloti. Citováno 24. září 2018.
- ^ Registr New College v Oxfordu
- ^ Nekrolog, John Addyman Gardner
- ^ John Addyman Gardner M.A. a George Bertram Cockburn B.A. Působení chloridu fosforečného na fenchon, (1897) Journal of the Chemical Society Transactions
- ^ John Addyman Gardner M.A. a George Bertram Cockburn B.A. Výzkumy na terpeny. II. O oxidaci fenchenu, (1898) Journal of the Chemical Society Transactions
- ^ John Addyman Gardner M.A. a George Bertram Cockburn B.A. Výzkumy na terpeny. III. Halogenové deriváty fenchonu a jejich reakce, (1898) Journal of the Chemical Society Transactions
- ^ John Addyman Gardner M.A. a George Bertram Cockburn B.A. Výzkumy na terpeny. IV. O oxidaci fenchonu, (1898) Journal of the Chemical Society Transactions
- ^ George Bertram Cockburn B.A., B.Sc., Izomerní kyseliny fencholenové, (1898) Journal of the Chemical Society Transactions
- ^ BMD Records Anglie
- ^ 1901 sčítání lidu
- ^ BMD Records Anglie
- ^ Kellyho adresář, (1910) Gloucestershire
- ^ Letový časopis, 27. února 1909
- ^ Villard, Henry (1987) Kontakt! Příběh raných pilotů, strana 76, Smithsonian Institution Press, ISBN 0-486-42327-1
- ^ Letový časopis, 19. června 1909
- ^ Události 1909 Rheims, Grande Semaine D'Aviation de la Champagne
- ^ University of Liverpool, Flight Science and Technology, The Reims Air Meeting 1909
- ^ Záznamy Royal Aero Club
- ^ Letový časopis, 2. července 1910
- ^ New York Times, 19. července 1910
- ^ Letový časopis, 26. října 1912
- ^ Turner, Charles Cyril, (1972), Staré létající dny 200, Arno Press, ISBN 0-405-03783-X,
- ^ Alfred Gollin, Dopad vzdušné síly na Brity a jejich vládu (1909–1914), strany 92 a 93, Stanford University Press, ISBN 0-8047-1591-2
- ^ "Letectví na Salisbury Plain". Archivovány od originál dne 31. května 2009. Citováno 11. května 2010.
- ^ Letový časopis, 13. května 1911
- ^ Turner, Charles Cyril, (1972) Staré létající dny, strana 19, Arno Press, ISBN 0-405-03783-X
- ^ Záznamy ze sčítání lidu z roku 1911
- ^ Výroční valná hromada Chemické společnosti, 14. května 1913
- ^ Dodatek k London Gazette, 7. ledna 1918
- ^ Turner, Charles Cyril (1972) Staré létající dny, strana 72, Arno Press, ISBN 0-405-03783-X
- ^ Trasa do Egypta Ztráty Poptávka, Hansard, 30. října 1919, svazek 120 cc914-5W
- ^ BMD Records Anglie
externí odkazy
- Šampaňské | Berceau de l'aviation du Monde (Francouzský letecký web, článek George Cockburna) (* nesprávně označen jako James Cockburn)