George Augustus Nokes - George Augustus Nokes - Wikipedia

George Augustus Nokes
narozený5. ledna 1867
Hammersmith
Zemřel19. února 1948(1948-02-19) (ve věku 81)
Národnostbritský
Ostatní jménaG.A. Sekon
VzděláníHayes College
RodinaFrances Steel
Walter Nokes
Železniční časopis pro říjen 1901 (svazek IX, č. 52), editoval G.A. Sekon

George Augustus Nokes (1867–1948), často známý svými pseudonym G.A. Sekon, byl zakládajícím redaktorem Železniční časopis.

Životopis

Nokes se narodil 5. ledna 1867 v Hammersmith, Frances Steel a Walter William Samuel Nokes; byl sedmý z jejich osmi dětí a jejich nejmladší syn. Mezi jeho bratry byli Malcolm Cuthbert Nokes, olympijský sportovec, voják a chemik, a Gerald Dacre Nokes, profesor práva a indický obvodní soudce.[1] Jako dítě byl pozván na projížďku v kabině a 2-4-0 lokomotiva Londýn, Chatham a Dover železnice v Margate. Byl vzděláván jako strávník na Hayes College a poté, co tam odešel, se připojil k rodinné firmě pozemkových agentů a dražebníků; jejich kanceláře byly blízko Stanice King's Cross v Londýně,[2] a poté v 20 Ironmonger Lane, ve městě.[3]

V roce 1891 měla firma vydražit balíček starých kopií deníku Železniční Herald; všiml si toho a nikdy o tomto konkrétním deníku neslyšel, Nokes balíček koupil. Brzy byl jedním z přispěvatelů časopisu. The Železniční Herald provozoval Frank Cornwall, který také vlastnil Časopis Railway Herald, který sestával hlavně z dotisků z Železniční Herald. V roce 1897 si Cornwall všiml tohoto prodeje Časopis Railway Herald přibývalo a rozhodl se, že by se měl stát vlastním samostatným časopisem s originálním článkem namísto dotisků a měl by být zaměřen na železniční nadšence - nebo „railacs“, jak byli tehdy známí. V souladu s tím se rozhodl, že pro opětovné spuštění jako Železniční časopis, byl vyžadován editor, který byl také železničním, a vybral Nokes. První číslo bylo vydáno v červenci 1897 a bylo vydáno první v daném měsíci. Nokes pokračoval v práci pro rodinný podnik a přál si, aby jeho dvě zaměstnání nebyla propojena; tak přijal pseudonym „G.A. Sekon“ (jeho příjmení hláskováno dozadu) pro časopisovou práci.[2]

V prosinci 1909 Cornwall zemřel; jeho nástupcem se stal W. Parker. Poslední vydání Železniční časopis které Nokes upravil, bylo to z února 1910 (sv. XXVI, č. 152). V tom měsíci měl nesouhlas s Parkerem a majitelem časopisu, Sir Joseph Lawrence, přes jeho redakční styl, a rezignoval.[4]

Po odchodu Železniční časopisNokes založil další časopis, Železnice a cestování měsíčně, který sám vlastnil; první vydání se objevilo v květnu 1910. Byl to přímý konkurent s Železniční časopis, ale vždy za přátelských podmínek.[5]

V návaznosti na První světová válka, oba Železniční časopis a Železnice a cestování měsíčně koupil John Aiton Kay, který již vlastnil Železniční věstník. Nokes zůstal jako redaktor Železnice a cestování měsíčně, který byl přejmenován Doprava a cestování měsíčně v dubnu 1920; ale trvalo to jen do Nokesova odchodu do důchodu na konci roku 1922, po kterém byla sloučena Železniční časopis z vydání z ledna 1923.[5][6]

Nokes měl deset vnoučat a 14 pravnoučat. Zemřel 19. února 1948.[6]

Poznámky

  1. ^ https://www.idref.fr/086167804
  2. ^ A b Kollias & Pigott 2010, str. 35.
  3. ^ http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/38884f96-05b0-4d80-90bd-5ecfb6ad7b2c
  4. ^ Kollias & Pigott 2010, str. 35–36.
  5. ^ A b Kay 1947, str. 196.
  6. ^ A b Kollias & Pigott 2010, str. 36.

Reference

  • Kay, J.A., ed. (Červenec – srpen 1947). „Redakce: Naše zlaté jubileum“. Železniční časopis. Westminster: Railway Publishing Co. 93 (570).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Kollias, Tania; Pigott, Nick (Březen 2010). Pigott, Nick (vyd.). „Sekonské sté výročí“. Železniční časopis. Londýn: IPC Media. 156 (1307). ISSN  0033-8923.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Sekon, G.A. (Červenec – srpen 1947). Kay, J.A. (vyd.). „Začátek časopisu o železnici“. Železniční časopis. Westminster: Railway Publishing Co. 93 (570).CS1 maint: ref = harv (odkaz)