Gazuit-Valladeau GV-1020 - Gazuit-Valladeau GV-1020

GV-103 Gazelle
Gazuit-Valladeau GV.1020 F-BSQF Le B 05.06.71 edited-2.jpg
První GV-1020, vystavený v roce 1971 Pařížská letecká show
Rolelehké cestovní letadlo
národní původFrancie
VýrobceGazuit-Valladeau
NávrhářGeorges Gazuit
První let1. května 1969
Počet postavennejméně 7

The Gazuit-Valladeau GV-103 Gazelle byl Francouzská výroba lehká dvou až čtyřmístná cvičná, akrobatická a cestovní letadla z konce 60. let.

Návrh a vývoj

První GV-103L, jak se původně nazýval, byl dvou nebo třímístný lehký cestovní letoun poprvé vzlétl v roce 1969. Později označován jako GV-103 a poháněn výkonem 86 kW (115 k) Lycoming O-235 plochý čtyři motor vedl k několika výrobním variantám se dvěma, třemi a čtyřmi sedadly, které používaly motory o zvýšení výkonu ve stejném draku. Mělo to uspořádání sedadel vedle sebe a pevné tříkolkový podvozek s delším nosním kolem, které dodávalo letadlu výrazný postoj ocasem dolů na zemi. Jeho konstrukce byla primárně kovová, ale některé zahrnovala skleněné vlákno struktury a lepení plastů, v té době nové.[1][2]

Poprvé vzlétl 1. května 1969, GV-103 se poprvé objevil na veřejnosti na letišti Pařížská letecká show v červnu 1969. První dvoumístný sériový prototyp GV-1020 Gazelle byl vystaven na výstavě v Paříži 1971. Mělo to být pro klubový trh základního a akrobatického výcviku.[1][2]

Druhá Gazelle, která letěla, byl prototyp čtyřmístného sedadla GV-1031 Tourer, poháněn výkonem 112 kW (150 k) Lycoming O-320 plochý čtyřválcový motor.[1] Meziprodukt, třímístná varianta s Rolls-Royce s výkonem 97 kW (130 k) Kontinentální O-240 motor byl plánován[1] ale možná nebyly postaveny. Rovněž byla plánována varianta se čtyřmi pěti sedadly s motorem o výkonu 134 kW (180 k) a zatahovacím podvozkem a byly provedeny studie proveditelnosti dvoumotorové verze, ale ani jedna nedosáhla fáze výstavby.[2]

Provozní historie

V listopadu 1972 letělo sedm prototypů Gazely a GV-1301 obdržela francouzskou certifikaci v dubnu téhož roku, přičemž CV-1020 má následovat v lednu 1973. GV-1020 měl jen krátkou operační kariéru a již nebyl Registr francouzských civilních letadel do ledna 1983,[3] ačkoli dva GV-1031, jeden demontovaný, zůstal registrován v polovině roku 2010.[4] V roce 1970 plány pro kanadský společnost Mondair Aviation vybudovala řadu Gazelle na základě licence, protože byly oznámeny Mondair 115/130/150.[1] Jeden GV-1031 bez motoru dorazil do Kanady,[5] ale žádná severoamerická produkce následovala.

Varianty

GV-103L

Později GV-103. První prototyp se dvěma nebo třemi sedadly a pohonem Lycoming O-235 s výkonem 85,7 kW (115 k).[1][2]     

GV-1031

Druhý prototyp a produkční čtyřmístný Tourer s výkonem 112 kW (150 k) Lycoming O-320. Nejméně dva postavené, jeden směřující do Kanady.[1]

GV-1020

Produkční dvoumístný akrobatický a základní trenažér s výkonem 85,7 kW (115 k) Lycoming O-235.[1]

GV-1032

Třímístný Rolls-Royce postavil Continental O-240 o výkonu 97 kW (130 k). Možná nebyly dokončeny.[1]

Specifikace

Data z Let 30. listopadu 1972[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,60 m (21 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 8,75 m (28 ft 8 v)
  • Výška: 2,50 m (8 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 12,10 m2 (130,2 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 6.3
  • Profil křídla: NACA 23015[1]
  • Prázdná hmotnost: 525 kg (1157 lb)
  • Celková hmotnost: 750 kg (1663 lb)
  • Plná kapacita: 90L (23,8 US gal; 19,5 Imp gal)[1]
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-235 4-válec vodorovně proti vzduchem chlazený píst, 86 kW (115 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 215 km / h (134 mph, 116 Kč)
  • Cestovní rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč) při 75% výkonu
  • Pádová rychlost: 75 km / h (47 mph, 40 Kč) plné klapky
  • Rozsah: 750 km (470 mi, 400 NMI)
  • Strop služby: 3 500 m (11 500 ft)
  • Rychlost stoupání: 3 m / s (590 ft / min)

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k Jane's All the World's Aircraft 1972/3, str.63
  2. ^ A b C d E Let, 26. listopadu 1972, str. 777-8
  3. ^ Burnett, 1983
  4. ^ Partington 2010
  5. ^ „F-BSQE v Kanadě“. Citováno 30. prosince 2011.

Reference

  • Burnett, Ian P. (1983). Civilní rejstříky letadel Francie 1983. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-104-5.
  • Partington, Dave (2010). Příručka evropských registrů 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-425-0.
  • Taylor, John W R (1972). Jane's All the World's Aircraft 1972-73. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. ISBN  0-354-00109-4.
  • „Gazuit Gazelle“. Let. Sv. 3324 č. 102. 30. listopadu 1972. s. 777–8.

externí odkazy