Garmin G3000 - Garmin G3000 - Wikipedia

Garmin 3000 Avionics pro Honda Jet

The Garmin G3000 (a G2000 / G5000) je avionika systém určený pro lehká turbínová letadla. Je to první ve své třídě, který má integrovaný Dotyková obrazovka systém a obsahuje více skleněný kokpit displeje schopné provozu a systém syntetického vidění, trojrozměrné zobrazené vykreslení terénu. [1] G3000 byl představen na konferenci NBAA v roce 2009.

Dne 30. Října 2019 společnost Garmin oznámila, že Piper M600 a Cirrus Vision Jet se stane prvním všeobecné letectví letadlo certifikované společností nouzový autoland systém určený k automatickému přistání letadla v případě nouze. Systém autoland byl uveden do provozu 18. května 2020 a společnost Garmin jej nazývá „Autonomí“.[2][3][4]

Draky

G2000

G3000

G5000

G5000H

Viz také

Související vývoj

Reference

  1. ^ Garmin Ltd. (1996). „Garmin G3000“. Citováno 15. srpna 2011.
  2. ^ Anglisano, Larry (30. října 2019). „Garmin's New Emergency Autoland“. AVweb. Citováno 30. října 2019.
  3. ^ „Garmin Autoland“. Garmin. Citováno 30. října 2019.
  4. ^ „Garmin® Autoland získal certifikaci FAA pro letadla všeobecného letectví“. Garmin. Citováno 6. června 2020.
  5. ^ "Výkon". Piper.com. 2015-11-09. Citováno 2016-03-14.
  6. ^ Cyrus Sigari (září 2014). "Plus pro CJ3". Pilot AOPA: T-10.
  7. ^ „Daher spouští upgradované TBM“. flyingmag.com. 2016-04-05. Citováno 2016-04-05.
  8. ^ „Letový balíček Garmin® G5000 vybraný pro modely Learjet 70 a Learjet 75» Novinky Garmin. Garmin.blogs.com. Citováno 2016-03-14.
  9. ^ „Společnost Cessna vybírá letovou palubu Garmin® G5000 pro novou délku citací» Novinky Garmin. Garmin.blogs.com. Citováno 2016-03-14.