Záchranný provoz Fujita - Fujita salvage operation

Posádka společnosti Fujita Salvage Company v australském Darwinu v roce 1959

The Záchranný provoz Fujita byl dvouletý námořní záchrana provoz Druhá světová válka vraky v Přístav Darwin v Severní území Austrálie od roku 1959 do roku 1961.

Bombardování Darwina

MV Neptuna exploduje v Stokes Hill Wharf v roce 1942

Darwin byl bombardován Japonské císařské námořnictvo na 19. února 1942. Čtyři japonské letadlové lodě odpoledne vypustily 188 letadel vedených velitelem Mitsuo Fuchida zaměřené na lodě v přístavu Darwin i na přístavní zařízení města.[1]

Japonští lupiči dorazili nad Darwinem v 9:58 hodin. HMAS Gunbar byla první loď, která byla napadena, a byla bombardována několika nulovými stíhači. Přibližně v této době byly zpožděně rozeznuty sirény náletu města. Japonské bombardéry poté provedly střemhlavé bombardování a útoky na úrovňové bombardování lodí v přístavu Darwin. Tyto útoky trvaly 30 minut a vedly k potopení tří válečných lodí a šesti obchodních lodí a poškození dalších deseti lodí. Potopené lodě byly USS Peary, HMAS Mavie, USATMeigs, MVNeptuna (který explodoval, když zakotvil v Darwinově hlavním přístavišti), Zealandia, SSMauna Loa, MVBritský motorista. Ropný tanker Karalee a hromotluk uhlí Kelat klesl později. Při bombardování bylo zabito nejméně 21 dělníků pracujících na přístavišti. Na zpáteční cestě k letadlům některá japonská letadla proletěla přes Florence D. a Don Isidro, což umožnilo plánování odpolední stávky, která potopila oba nákladní vozy.[2]

Záchranný provoz

MV Britský motorista, zachráněno v přístavu Darwin

Na konci 50. let zůstalo v přístavu Darwin sedm velkých vraků, což bylo překážkou lodní dopravy a rozvoje přístavů. Po mnoha pokusech o nalezení dodavatele, japonské společnosti, společnost Fujita Salvage Company úspěšně zajistila výběrové řízení a získala práva na válečné vraky, mnoho od odborníka na záchranu Darwina Carl Atkinson.[3] Ryogo Fujita a jeho posádka 120 pracovníků přijeli do Darwinu dne 21. července 1959.[4]

První loď, kterou zvedli z oceánského dna, byl transportér, MV Britský motorista.[5] Loď se stala obytným prostorem pro pracovníky společnosti Fujita, kteří zpočátku neměli povolení na australské půdě tak brzy po druhé světové válce 2. Neměli povoleno pracovat v Darwinu, pokud byli zapojeni do japonských válečných snah.[6]

Za dva roky zachránili sedm vraků, včetně MV Neptuna, USAT Meigs a USS Peary. Fujita také zachránila další kovové materiály z celé oblasti Darwinu, zbraně ze East Pointu v Darwinu.[7]

Během operace zemřel japonský potápěč Hayashi Sanzo, když se mu od helmy oddělilo vzdušné vedení.[8]

Dědictví

Rodinný náhrobek Fujita s čepelí vrtule z Meigs

Během dvouletého provozu vzrostly vztahy mezi komunitou Darwin a posádkou společnosti Fujita Salvage Company. Záchranné operace v přístavu se shodovaly s výstavbou nového kostela na místě Smith Street bývalého vojenského velitelství USA, zničeného během války. Fujita v duchu velkorysosti pověřil svůj tým vytvořením 77 bronzových křížů pro kostel ze šrotu zachráněného z australského plavidla Zealandia.[9] Vystoupil při oficiálním otevření kostela 23. července 1960, rok po příjezdu japonského záchranného týmu.[10]

Fujita považoval záchrannou operaci za své celoživotní dílo. List vrtule z Meigs rysy na jeho náhrobku.[11] Čepel byla v roce 2017 nadána a přemístěna do Darwin Memorial Uniting Church.[12]

Rodinné album Fujita se koná v Knihovna Severního teritoria.[13] Byl vystaven v roce 2016.[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Lewis, Tom; Ingman, Peter (2013). Carrier Attack. Darwin 1942: kompletní průvodce po australském Pearl Harbor. Avonmore Books: Avonmore Books. ISBN  978-0-9871519-3-3. Citováno 13. ledna 2017.
  2. ^ Lockwood, Douglas (1966). Australský Pearl Harbor: Darwin 1942. Melbourne: Cassell Australia. ISBN  0851793746.
  3. ^ „Japonci se snaží zvednout vraky Darwina“. Canberra Times. 32 (9, 529). Teritorium hlavního města Austrálie, Austrálie. 11. července 1958. str. 4. Citováno 9. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ „Jap. Záchranná flotila v Darwinu“. Canberra Times. 33 (9, 348). Teritorium hlavního města Austrálie, Austrálie. 22. července 1959. str. 17. Citováno 9. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  5. ^ Steinberg, David (2015). „Dodatek k Fujita: Zpráva o poválečném záchranném programu Darwin z první ruky“. Bulletin AIMA. 39: 92–96. ISSN  1447-0276. Citováno 9. ledna 2017.
  6. ^ „Záchranná operace Fujita | Knihovna severního území“. ntl.nt.gov.au. Citováno 26. července 2019.
  7. ^ Steinberg, David (2009). „Vyvolání války: Japonci zachrání potápěče a vraky spojeneckých lodí v poválečném Darwinu“. Bulletin AIMA. 3: 11–18. ISSN  1447-0276. Citováno 14. ledna 2017.
  8. ^ „JAPONSKÝ DIVER DROWNED“. Canberra Times. 34 (9, 431). Teritorium hlavního města Austrálie, Austrálie. 27. října 1959. str. 1. Citováno 9. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  9. ^ „Oslava mírových aktů a usmíření“ (PDF). Sjednocující církev v Austrálii: Severní synoda. Sjednocující církev v Austrálii. Citováno 14. ledna 2017.
  10. ^ „Otevření sjednocujícího kostela“. Teritoriální příběhy. Knihovna Severního teritoria. Citováno 14. ledna 2017.
  11. ^ „Rodinný náhrobek Fujita“. Teritoriální příběhy. Knihovna Severního teritoria. 10. listopadu 1963. Citováno 9. ledna 2017.
  12. ^ „Sjednocení církve v Austrálii - připomínka míru na Velikonoce“. assembly.uca.org.au. Citováno 26. července 2019.
  13. ^ „Historic WWII Shipwreck Salvage Records Darated“ (PDF). Katedra přírodních zdrojů, životního prostředí, umění a sportu. Knihovna Severního teritoria. 2010. Citováno 9. ledna 2017.
  14. ^ Vanovac, Neda (9. ledna 2017). „Fotoalba pana Fujity: Příběh snahy jednoho muže o smíření Austrálie a Japonska po bombových útocích“. ABC News. Citováno 9. ledna 2017.

externí odkazy

Souřadnice: 12 ° 31 'j. Š 130 ° 50 ′ východní délky / 12,517 ° J 130,833 ° V / -12.517; 130.833