Francouzská ponorka Z - French submarine Z - Wikipedia

Z
Francouzská ponorka Z (1905) .png
Z, datum neznámé
Dějiny
Francie
Název:Z
Jmenovec:Z
Operátor:Francouzské námořnictvo
Objednáno:10. června 1901
Stavitel:Arsenal de Rochefort
Náklady:779 300 franků
Stanoveno:1. dubna 1902
Spuštěno:28. března 1904
Uvedení do provozu:3. června 1904
Identifikace:Q 36
Osud:Zasažen v březnu 1910
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
Délka:41,3 m (135 ft 6 v)
Paprsek:3 m (9 ft 10 v)
Návrh:2,8 m (9 ft 2 v)
Pohon:
  • 1 × vznětový motor, 190 hp (142 kW)
  • 1 × elektrický motor, 180 hp (134 kW)
Rychlost:
  • 9 uzly (17 km / h) (na povrch)
  • 7 uzlů (13 km / h) (ponořené)
Rozsah:
  • 500 námořních mil (930 km) při rychlosti 5 uzlů (9,3 km / h)
  • 45 námořních mil (83 km) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h) (ponořeno)
Hloubka zkoušky:30 m (98 stop)
Doplněk:16 mužů
Vyzbrojení:2 x 450 mm (17,7 palce) luk torpédomety

The Francouzská ponorka Z byla experimentální ponorka postavená pro Francouzské námořnictvo mezi lety 1902 a 1905. Bylo stanoveno v dubnu 1902, spuštěno v březnu 1904 a dokončena v roce 1905. Navrhl Gabriel Maugas, Z byla v podstatě experimentální ponorka a byla to první francouzská ponorka, která byla uvedena do provozu s dieselovým motorem Aigrette byla uvedena na trh jako první.

Design

Ponorka měla a posunutí na povrch z 202 dlouhé tuny (205 tun ) a ponořený výtlak 222 tun (226 t). Její rozměry byly 41 metrů (134 chodidla 6 palce ) dlouhý, s a paprsek 3 m (9 ft 10 v) a a návrh 2,8 m (9 ft 2 v). Z měl jediný hřídel poháněný jedním vznětovým motorem pro povrchový chod 190 koňská síla (142 kilowattů ) a elektrický motor, který produkoval 180 hp (134 kW) pro ponorný pohon. Byla první francouzskou ponorkou nařízenou mít vznětový motor pro povrchový provoz. Její maximální rychlost byla 9 uzly (17 kilometrů za hodinu; 10 míle za hodinu ) na hladině a 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph), zatímco jsou ponořeny s dosahem 500 námořní míle (930 kilometrů; 580 mil ) při 5 uzlech (9,3 km / h) a ponořeném rozsahu 45 námořních mil (83 km) při 4 uzlech (7,4 km / h). Její komplement byl 16 mužů. [1][2]

Její výzbroj zahrnovala dva luky 450 mm (17,7 palce) torpédomety.[1][2]

Konstrukce a kariéra

Z byl návrh jediného trupu od Gabriel Maugas jako vylepšený Farfadet-třída ponorka. Francouzská admirality si dosud nezvolila typ, který má být postaven, a obojí Z a Aigrette se objevil 18. července 1904 v Cherbourgu pro srovnávací testy před zvláštní komisí. Aigrette byl vybrán a Z nebyl přijat pro třídní objednávku.[3]

Z bylo nařízeno 10. června 1901 a stanoveno v Arsenal de Rochefort 1. dubna 1902. Bylo spuštěno dne 28. března 1904 a uvedena do provozu dne 3. června 1904.[4] Byla to první ponorka, která byla objednána a uvedena do provozu s dieselovým motorem pro povrchový chod Aigrette byla uvedena na trh jako první.[1] Z při svém uvedení do provozu obdržel plamenné číslo Q 36 a stál 779 300 franků.[1]

Z provozován v Středozemní moře do 9. března 1910, kdy byla vyřazena ze seznamu námořnictva.[1][2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Gardiner & Gray, str. 207
  2. ^ A b C Fontenoy, str. 79
  3. ^ „Francouzská ponorka z 1.sv.v.“. www.naval-encyclopedia.com.
  4. ^ „Q 036“. 4. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 4. listopadu 2013.

Citace

  • Robert Gardiner; Randal Gray (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-245-5.
  • Paul E. Fontenoy (2007). Ponorky: Ilustrovaná historie jejich dopadu. Publikování ABC-CLIO. ISBN  978-1-85109-563-6.