Francouzská ponorka X - French submarine X
 X, datum neznámé | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | X |
| Jmenovec: | X |
| Operátor: | Francouzské námořnictvo |
| Stavitel: | Arsenal de Cherbourg |
| Náklady: | 499 400 franků |
| Spuštěno: | 15. listopadu 1904 |
| Dokončeno: | 1905 |
| Přejmenováno: | Dauphin dne 13. února 1911 |
| Identifikace: | Q 35 |
| Osud: | Zasažen v květnu 1914 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 37,6 m (123 ft 4 v) |
| Paprsek: | 3,1 m (10 ft 2 v) |
| Návrh: | 2,4 m (7 ft 10 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 15 mužů |
| Vyzbrojení: |
|
X byla ocelová ponorka s jednoduchým trupem postavená pro Francouzské námořnictvo mezi lety 1904 a 1905. Byla spuštěno v listopadu 1904 a do provozu v roce 1905. Gaston Romazzotti upravil design Farfadet vytvořit experimentální ponorku, která byla první s dvojitými šachtami.
Design
X byla experimentální ponorka navržená Gaston Romazzotti na základě předchozího Farfadet. Ocel byla použita ke konstrukci jediného trupu a byla první ponorkou, která měla dvojité šachty.[1][2] Ponorka měla a posunutí na povrch ze 168 dlouhé tuny (171 t ) a ponořený výtlak 179 velkých tun (182 tun). Její rozměry byly 37,6 metrů (123 chodidla 4 palce ) dlouhý, s a paprsek 3,1 m (10 ft 2 v) a a návrh 2,4 m (7 ft 10 v). X měl dva hřídele poháněné dvěma benzínovými motory pro povrchový provoz s celkovým výkonem 260 hp (194 kW) a dva elektromotory, které společně vyráběly 230 koňská síla (170 kilowattů ) pro ponořený pohon. Její maximální rychlost byla 8,25 uzly (15.28 kilometrů za hodinu; 9.49 míle za hodinu ) na hladině a 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph), zatímco jsou ponořeny s dosahem 170 námořní míle (310 kilometrů; 200 mil ) při 8,25 uzlech (15,28 km / h) a ponořeném rozsahu 60 námořních mil (110 km) při 4,5 uzlech (8,3 km / h). Její komplement byl 15 mužů.[1][2]
Její výzbroj zahrnovala jeden luk 450 mm (17,7 palce) torpédomet, dva 450 mm (17,7 palce) Drzewiecki pokles límec odpalovače torpéd a vnější kolébka 450 mm (17,7 palce) pro jedno torpédo. Bylo přepraveno celkem šest torpéd.[1][2]
Konstrukce a kariéra
X byla stanovena v Arsenal de Cherbourg, spuštěno dne 15. listopadu 1904 a dokončena v roce 1905. Ponorka při svém uvedení do provozu získala praporkové číslo Q 35 a stála necelých půl milionu franků.[2]
Dne 13. února 1911, X byl přejmenován Dauphin.[1][2] Dauphin sloužil v anglický kanál do 21. května 1914, kdy byla vyřazena ze seznamu námořnictva.[1]
Viz také
Reference
Citace
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Fontenoy, Paul E. (2007). Ponorky: Ilustrovaná historie jejich dopadu. Publikování ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-563-6.