Francouzská ponorka OByrne - French submarine OByrne - Wikipedia
 Sesterská loď Henri Fournier v roce 1921 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Rumunsko | |
| Stavitel: | Forges et Chantiers de la Gironde, Francie |
| Stanoveno: | Dubna 1917 |
| Osud: | Zabaveno francouzským námořnictvem, prosinec 1917 |
 Francie | |
| Název: | O'Byrne |
| Jmenovec: | Gabriel O'Byrne |
| Spuštěno: | Květen 1919 |
| Dokončeno: | 1921 |
| Uvedení do provozu: | 1921 |
| Osud: | Zasažený, srpen 1935 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 342 tun (vynořilo se) |
| Délka: | 52,4 m (171 ft 11 v) |
| Paprsek: | 4,7 m (15 ft 5 v) |
| Návrh: | 2,7 m (8 ft 10 v) |
| Pohon: | 2 vznětové motory Schneider, 2 elektromotory, 2 hřídele |
| Rychlost: | 14 uzly (26 km / h; 16 mph) (na povrch) |
| Rozsah: | 1,850 nmi (3,430 km; 2,130 mi ) (10 uzly (19 km / h; 12 mph)) |
| Doplněk: | 25 |
| Vyzbrojení: |
|
O'Byrne byla ponorka z Francouzské námořnictvo, vedoucí loď její třídy. Během roku jí bylo nařízeno Rumunsko první světová válka a stanoveno v dubnu 1917 v loděnici Schneider v Gironde. Na konci roku však byla zabavena francouzskými úřady a dokončena pro francouzské námořní síly. Po uvedení do provozu v roce 1921 se stala první francouzskou ponorkou, která měla být dokončena mezi lety 1919 a 1944.
Konstrukce a specifikace
O'Byrne a její dva sesterské lodě (Henri Fournier a Louis Dupetit-Thouars) byly objednány rumunskou vládou z loděnice Schneider v Gironde, který byl stanoven v dubnu 1917. Rumunsko však bylo vytlačeni z války v prosinci 1917, kdy byla stavba tří válečných lodí v rané fázi. Tyto tři ponorky byly následně dokončeny pro francouzské námořnictvo, s většími mosty a velitelské věže. O'Byrne byla zahájena jako první (22. května 1919) a poté Henri Fournier (30. září 1919) a Louis Dupetit-Thouars (12. května 1920). Byly dokončeny a zprovozněny v roce 1921. Každá ze tří ponorek měla povrchový výtlak 342 tun o délce 52,4 metru s paprskem 4,7 metru a ponorem 2,7 metru. Elektrárna se skládala ze dvou dieselových motorů Schneider a dvou elektromotorů pohánějících dva hřídele, což vedlo k vynoření nejvyšší rychlosti 14 uzlů. Každé plavidlo mělo dosah 1850 námořních mil při 10 uzlech a posádku 25. Výzbroj sestávala ze čtyř torpédových trubek o průměru 450 mm a jednoho palubního děla o průměru 47 mm.[1][2][3]
Servis
Tyto tři lodě zahrnovaly poučení z francouzských válečných zkušeností, a tak se ukázaly jako přiměřeně úspěšné.[2] Sloužili v Středomoří po první světová válka, ale jejich kariéra byla bezproblémová a před začátkem byly vyřazeny ze služby druhá světová válka. Louis Dupetit-Thouars byla zasažena v listopadu 1928 a její dvě sestry v srpnu 1935.[1][4]
Měl O'Byrne byla dodána do Rumunska po dokončení, stala by se první rumunskou ponorkou. Tuto roli by plnili Italové Delfinul v roce 1936.
Reference
- ^ A b Paul E. Fontenoy, Ponorky: Ilustrovaná historie jejich dopadu, ABC-CLIO Publishing, 2007 str. 89
- ^ A b Bernard Fitzsimons, Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století, svazek 19, Columbia House, 1978, s. 2037
- ^ „Ponorky typu 340-t - Rumunské námořnictvo (Rumunsko)“. www.navypedia.org.
- ^ „O`Byrne submarines (1921) - French Navy (France)“. www.navypedia.org.