Francouzská loď Algésiras (1855) - French ship Algésiras (1855)
 Algésiras používá se jako školní loď | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Druhá francouzská říše | |
| Název: | Algésiras |
| Jmenovec: | Bitva o Algeciras |
| Objednáno: | 13. listopadu 1852 |
| Stavitel: | Arsenal de Toulon |
| Stanoveno: | Dubna 1853 |
| Spuštěno: | 4. října 1855 |
| Dokončeno: | Květen 1856 |
| Uvedení do provozu: | 10. dubna 1856 |
| Vyřazeno z provozu: | 10. února 1865 |
| Překlasifikováno: |
|
| Zasažený: | 20. listopadu 1901 |
| Osud: | Zničen ohněm, 25. listopadu 1906 |
| Obecná charakteristika (jak je postavena) | |
| Třída a typ: | Algésiras-třída loď linky |
| Přemístění: | 5,121 t (5,040 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 71,23 m (233 ft 8 v) (čára ponoru ) |
| Paprsek: | 16,8 m (55 ft 1 v) |
| Návrh: | 8,45 m (27 ft 9 v) (plně naložen ) |
| Hloubka držení: | 8,16 m (26 ft 9 v) |
| Instalovaný výkon: | 8 kotle; 2,057 ihp (1,534 kW ) |
| Pohon: | 1 šroub; 2 parní stroje s ojnicí s vodorovným zpětným vedením |
| Plachetní plán: | Loď zmanipulovaná |
| Rychlost: | 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
| Doplněk: | 913 |
| Vyzbrojení: |
|
Algésiras byl druhé místo, 90-gun, parní pohon loď linky postavený pro Francouzské námořnictvo v padesátých letech 19. století vedoucí loď z její třída pěti lodí. Loď se účastnila Druhá italská válka za nezávislost v roce 1859.
Popis
The Algésiras- lodě třídy byly opakováním průkopnické lodi linie Napoleon a byly také navrženy námořní architekt Henri Dupuy de Lôme. Měli délku na čára ponoru 71,23 m (233 ft 8 v), a paprsek 16,8 metrů (55 ft 1 v) a hloubka držet 8,16 m (26 ft 9 v). Lodě přemístěn 5,121 tun (5,040 dlouhé tuny ) a měl a návrh 8,45 m (27 ft 9 v) na hluboké zatížení. Jejich posádka měla 913 důstojníků a hodnocení.[1]
Primární rozdíl mezi Napoleon a Algésiras třída spočívala v tom, že kotle těchto lodí byly přesunuty dopředu od motorů. Byly poháněny dvojicí dvouválců parní stroje s ojnicí s vodorovným zpětným tokem, který také navrhl Dupuy de Lôme a který řídil singl kloubový hřídel pomocí páry poskytované osmičkou kotle. Motory byly ohodnoceny na 900 nominální výkon a vyrobeno 2057 indikovaný výkon (2,086 PS; 1,534 kW ). Během ní námořní zkoušky, Algésiras dosáhl trvalé rychlosti 13 uzly (24 km / h; 15 mph). Lodě byly vybaveny třemi stožáry a loď zmanipulovaná.[1]
Výzbroj Algésiras-class lodě se skládala z osmnácti 36-pounder (174,8 mm (6,9 palce)) hladký vývrt dělo a šestnáct 223,3 mm (8,8 palce) Paixhansovy zbraně na spodní straně paluba a třicet čtyři 30-pounder 164,7 mm (6,5 palce) dělo na horní palubě. Na paluba a předhradí bylo dvacet 163 mm (6,4 palce) zbraní Paixhans a pár 163 mm loupil zbraně nabíjení čenichu.[1]
Kariéra
V roce 1859 se zúčastnila blokády Benátky a různé operace ve Středomoří během druhé italské války za nezávislost.[2]
Byla vyřazena z provozu v roce 1865 a použita jako transport. Později byla použita jako školní loď.[2]
Dne 25. listopadu 1906 byla zničena Toulon náhodným požárem.[2]
Citace
Reference
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. Tome I: 1671–1870. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.