Francouzská korveta Hussard (1799) - French corvette Hussard (1799)
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Hussard nebo Husar |
Stavitel: | Bayonne |
Spuštěno: | C. Leden 1799 |
Zachyceno: | 20. srpna 1799 |
Velká Británie | |
Název: | Surinam |
Získané: | 20. srpna 1799 zajmutím |
Zachyceno: | 23. června 1803 |
Batavianská republika | |
Název: | Surinam |
Získané: | 23. června 1803 zajmutím |
Zachyceno: | 1. ledna 1807 |
Spojené království | |
Název: | Surinam nebo Sasnarang |
Získané: | 1. ledna 1807 zajmutím |
Osud: | neznámý; vyškrtnuto ze seznamů 1809 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | korveta nebo šalupa |
Tonáž: | 413 (bm ); 417½ (výpočtem)[1] |
Délka: |
|
Paprsek: | 30 ft 2 v (9,19 m) |
Hloubka držení: | 8 ft 5 v (2,57 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | šalupa |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
Francouzská korveta s 20 děly Hussard (nebo Husar) byla vypuštěna v roce 1799 a ve stejném roce ji Britové zajali, když zajali Surinam. The královské námořnictvo vzal ji do služby jako HMS Surinam, protože tam už byla HMSHusar. Holanďané ji zajali v roce 1803 a pojmenovali ji Surinamale Britové ji v roce 1807 dobyli a poslali do Británie. Poté už nikdy nesloužila v aktivní službě. Zmizela ze seznamů námořnictva v roce 1809, ale její osud není znám.
Zachyťte
Dne 20. srpna 1799 britské síly pod velením generálporučíka Thomase Trigge a viceadmirála velectihodného Lord Hugh Seymour zajal holandskou kolonii z Surinam. Mezi různými předměty kořisti byla francouzská korveta Husar. Americké lodě USSPortsmouth (24) a USSScammel (12), hledající francouzská plavidla, která lovila americké obchodníky, se zablokovala Husar na dva měsíce v řece Surinam.[2] Nakonec, Husar se vzdala Američanům, kteří odstranili její posádku. Krátce nato dorazili Britové a dobyli Surinam. Američané souhlasili, že Britové mají práva Husar sama sebou, jak byla ve vnitrozemských vodách po kapitulaci Surinamu. (Britové zajali také nizozemskou šalupu Kemphaan, které uvedli do provozu pod jménem Camphaan.) Dopis uvádějící zajetí korvety ji popisuje jako „Francouzskou korvetu L'Hussar, velmi jemnou nádobu, která je stará jen sedm měsíců; připevňuje dvacet devět liber“.[3] Britové ji přejmenovali Surinam a poručíku Christopher Cole, z Princ z Walesu byl jmenován, aby jí velil.
Britská služba
Surinam poté sloužil na stanici Leeward Islands. V období od konce března do začátku dubna 1800 Cole zajal dva francouzské lupiče a znovu získal obchodní škuner. Nejprve 24. března zajal šalupu Útěchař, z jedné zbraně a 35 mužů. Také opustila plavbu z Point-à-Pitre na Guadeloupe.[4] Za druhé, o dva dny později zajal šalupu Renard, ze tří zbraní a 15 mužů. Ona dvě opustila Point-à-Pitre.[4] Nakonec 3. dubna znovu zachytil škuner Nedostatek.[4]
Cole také zavedl nová pravidla na palubu své lodi, která udržovala jeho muže v dobrém zdravotním stavu v Karibské moře. V roce 1801 Seymour zemřel na horečku, ale Coleovy aktivity si už všiml Sir John Thomas Duckworth který nahradil Seymoura a Colea byl vyroben poštovní kapitán dne 30. června 1801 ve vlajkové lodi Duckworthu Leviatan Náhradníkem .Cole byl poručík Randall MacDonnell. Jeho nahrazení, v roce 1803, byl velitel Robert Tucker (úřadující).[1]
Commodore, pane Samuel Hood poslal Tucker a Surinam na misi do Saint-Domingue pokusit se zajistit propuštění dvou britských důstojníků údajně v rukou rebelů v Gonaïves. Když Tucker zjistil, že jeden z policistů již byl popraven a druhý unikl, vyplul k němu Jacmel, kde asistoval obklíčené francouzské posádce. Dva dny po odchodu z Jacmela Surinam utrpěl poškození a Tucker poté zasáhl Curaçao pro opravy.[5]
Zachyťte Holanďany
Když byl Tucker v zátoce St Anna, Curaçao,[6] Nizozemci zjistili, že z ceny, kterou Tucker poslal na Jamajku pro zprávy a která se vrátila, byla vyhlášena válka mezi Británií a Holandskem. Holanďané se poté zmocnili Tuckera a Surinam dne 23. června,[1] navzdory Tuckerovým nejlepším snahám o útěk.[Poznámka 1] Holandský nejprve propuštěn Surinam'Posádka a poté Tucker a jeho důstojníci v naději na výměnu vězňů. Sám Tucker strávil v žaláři asi čtyři měsíce v těsném vězení. Při svém následném vojenském soudu byl Tucker zproštěn veškeré viny za ztrátu.[5] Bojový soud však Tuckera napomínal za neochvějné chování při jednání s nizozemskými úřady. Nařídil mu, aby byl uveden na konec seznamu velitelů; poté už nikdy nebyl zaměstnán v Royal Navy.[6]
Holanďané to vzali Surinam do provozu jako Surinam.[1]
Znovuzískání a osud
1. ledna 1807 Arethusa, Latona, Anson, Fisgard, a Morne Fortunee zajali Curaçao a spolu s ním Surinam.[8] Holanďané vzdorovali a Surinam utrpělo pět zraněných mužů, včetně jejího kapitána Jana Van Nessa; jeden ze zraněných zemřel později. Britové ji popsali jako 22 zbraní. Britové také zajali holandskou fregatu „Kenau Hasselaar“, kterou vzali do služby jako Halstarr (nebo Halstaar). Její kapitán Cornelius J. Evertz také velel nizozemským námořním silám v Curaçao. V roce 1847 admirality povolila vydání Medaile námořních generálů se sponou "Curacoa 1 Jany. 1807" 65 přeživších žadatelů z akce. Kapitán Charles Brisbane kapitán Arethusa a velitel letky, také obdržel Zlatá medaile.
V únoru 1807 byl velitelem jmenován velitel Henry Higman Surinam na Jamajská stanice. Ke konci roku ji odplul zpět do Británie.[9][Poznámka 2] Některé záznamy tomu nasvědčují Surinam byl později přejmenován Sasnarang, námořnictvo již zadalo další Surinam.[1] Pravděpodobnější jméno je Samarang, Vážený pane Edward Pellew v Psychika poté, co zajali několik nizozemských plavidel v Samarang v srpnu. Surinam (nebo Samarang nebo Sasnarang) neviděl žádnou další aktivní službu. Na seznamech námořnictva zůstala až do roku 1809, ale její eventuální dispozice není známa.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b C d E F G Winfield (2008), str. 267.
- ^ DANFS: Scammel.
- ^ „Č. 15194“. London Gazette. 12. října 1799. str. 1049–1053.
- ^ A b C „Č. 15295“. London Gazette. 20. září 1800. str. 1084.
- ^ A b C Marshall (1832), sv. 3, část 2, str. 385-91.
- ^ A b Hepper (1994), str. 101.
- ^ James (1837), sv. 3, str. 283-4.
- ^ „Č. 16003“. London Gazette. 22. února 1807. str. 241–243.
- ^ „NMM, ID plavidla 376870“ (PDF). Warship Histories, sv. Iv. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
Reference
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 978-0-948864-30-8.
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Marshall, John (1823-1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.