Frej (ledoborec) - Frej (icebreaker)
Dějiny | |
---|---|
Švédsko | |
Název: | Frej |
Operátor: | Švédská námořní správa |
Stavitel: | Wärtsilä Helsinská loděnice, Finsko |
Spuštěno: | koncem roku 1974 |
Získané: | 30. září 1975 |
Uvedení do provozu: | 1975 |
Domovský přístav: | Luleå |
Identifikace: | |
Postavení: | Aktivní |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Atle-třída ledoborec |
Přemístění: | 9 500 t (9 350 tun dlouhé) |
Délka: | 104,6 m (343 ft 2 v) o / a |
Paprsek: | 23,8 m (78 ft 1 v) |
Návrh: | 7,3–8,3 m (24–27 ft) |
Instalovaný výkon: | 16,2 MW (21 700 k) |
Pohon: | Diesel-elektrický |
Rychlost: |
|
Patní tah: | 190 tun |
Kapacita bunkru: | 2 200 m³ |
Vytrvalost: | 6–8 týdnů |
Třída a typ: | žádný |
Frej je třetí Atle-třída ledoborec, pojmenoval podle Severské Bůh Freyr. Byla vypuštěna koncem roku 1974 a dne 30. září 1975 byla dodána do Švédské námořnictvo a opustila loděnici směřující do Stockholm.
Reference
- Staffan Fischerström, Isbrytare
- Stránka vlastníků (ve švédštině)
externí odkazy
- „Omezení navigace“. Archivovány od originál (PDF) dne 18. 2. 2010.
Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |