Freedom Lite SS-11 Skywatch - Freedom Lite SS-11 Skywatch - Wikipedia

SS-11 Skywatch
Skywatch SS11 C-IGHL 06.JPG
RoleUltralehká letadla
národní původKanada
VýrobceFreedom Lite
Legenda Lite
Úvod1996
PostaveníVýroba dokončena
Počet postaven15 (2001)
Vyvinuto zSpectrum Beaver RX650
Skywatch SS11 na lyžích
Skywatch SS11 s otevřenými dveřmi
Skywatch SS11 zobrazující dveře a tvar trupu
Zobrazení Skywatch SS11 Rotax 582 upevnění motoru a chladiče
Skywatch SS11 sedí na ocase bez nákladu

The Freedom Lite SS-11 Skywatch (nazývané také Skywatch SS11) je kanadský ultralehká letadla který byl vyroben Freedom Lite z Walton, Ontario a později Legenda Lite z New Hamburg, Ontario, představený v roce 1996. Když byl k dispozici, bylo letadlo dodáváno jako kompletní letadlo připravené k letu nebo jako souprava pro amatérské stavby.[1][2]

V Kanadě je SS-11 a Transportovat Kanadu - přijato Pokročilé ultralehké letadlo[3]

Návrh a vývoj

Vyvinuto z Spectrum Beaver RX650, SS-11 Skywatch obsahuje a vzpěra hornoplošník, dvoumístnýtandem uzavřený kokpit přístupný nahoru otevíratelnými dveřmi podporovanými sklopnými vzpěrami, pevný tříkolový podvozek s kalhoty na kolo, malé pomocné ocasní kolo a jeden motor uvnitř konfigurace posunovače.[1]

Při zdokonalování modelu RX650 provedla společnost 186 konstrukčních změn pro výrobu SS-11. Nejviditelnější změnou byl přechod od Dacron obálky pro křídla dopovaný letecký látkový potah.[2]

Letadlo je vyrobeno z 4130 ocel a hliník hadice, plus laminát, s jeho létajícími povrchy pokrytými dotovanou látkou letadla. Klec kokpitu je celá z oceli 4130, zatímco trubka výložníku je hliníková. Jeho rozpětí křídla 10,1 m chybí klapky a má plochu křídla 155,0 čtverečních stop (14,40 m2). Křídlo je vyrobeno z hliníkové konstrukce, s I-paprsek živec a orazítkováno žebra. SS-11 má sklopná křídla a také sklopný ocas, který umožňuje pozemní přepravu nebo skladování. Sklopení křídel zvládne jedna osoba za pár minut, vzpěry podpírají křídlo.[1][2]

Příďové kolo je řiditelné, dvojité ovládání bylo standardem z výroby, volitelně byly k dispozici i vertikálně zavěšené dveře kokpitu. Bez cestujících sedí letadlo na ocase.[1][2]

Přijatelný rozsah instalovaného výkonu motoru SS-11 je 50 až 75 hp (37 až 56 kW) a standardní použité motory jsou 50 hp (37 kW) Rotax 503 a 64 hp (48 kW) Rotax 582 dvouválcový, dvoudobý elektrárny.[1][2]

Hodinky SS-11 Skywatch mají typickou hmotnost prázdného vozu 420 lb (190 kg) a celkovou hmotnost 950 lb (430 kg), což dává užitečné zatížení 530 lb (240 kg). S plným palivem 13 amerických galonů (49 l; 11 imp gal) je užitečné zatížení pro pilota, cestujícího a zavazadla 452 lb (205 kg).[1]

Letoun byl vyroben za použití počítačem číslicově řízené shodná centra. Výrobce odhadl, že dodanou sadu lze dokončit za přibližně 250 hodin práce.[1][2]

Provozní historie

V lednu 2017 bylo šest SS-11 registrovaný s Transportovat Kanadu, ale žádný registrován ve Spojených státech s Federální letecká správa.[4][5]

Specifikace (SS-11 Skywatch)

Data z AeroCrafter[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 21 ft 6 v (6,55 m)
  • Rozpětí křídel: 33 ft 0 v (10,06 m)
  • Plocha křídla: 155,0 čtverečních stop (14,40 m2)
  • Prázdná hmotnost: 420 lb (191 kg)
  • Celková hmotnost: 431 kg (950 lb)
  • Plná kapacita: Standardně 9 amerických galonů (34 l; 7,5 imp gal) nebo 13 amerických galonů (49 l; 11 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 503 dvouválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý letecký motor, 50 hp (37 kW)
  • Vrtule: 3listý kompozit

Výkon

  • Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
  • Cestovní rychlost: 80 mph (130 km / h, 70 Kč)
  • Pádová rychlost: 47 km / h, 25 Kč
  • Rozsah: 402 mil (652 km, 352 NMI)
  • Strop služby: 13 000 stop (4 000 m)
  • Rychlost stoupání: 1100 stop / min (5,6 m / s)
  • Plošné zatížení: 6,1 lb / sq ft (30 kg / m2)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 166. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana B-103. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  3. ^ Transportovat Kanadu (1. listopadu 2013). „Seznam modelů, které mohou být registrovány jako pokročilá ultralehká letadla (AULA)“. Citováno 26. prosince 2013.
  4. ^ Transportovat Kanadu (5. ledna 2017). „Kanadský registr civilních letadel“. Citováno 5. ledna 2017.
  5. ^ Federální letecká správa (5. ledna 2017). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 5. ledna 2017.

externí odkazy