Frede. Olsen Express - Fred. Olsen Express

Frede. Olsen, S.A.
Dceřiná společnost
PrůmyslLodní doprava
Založený1974
Hlavní sídloTenerife, Kanárské ostrovy
Oblast sloužila
Kanárské ostrovy
produktyTrajektová doprava
RodičBonheur a Ganger Rolf
webová stránkawww.fredolsen.es

Frede. Olsen Express je mezi ostrovem trajekt služba založená v Kanárské ostrovy, Španělsko. Provozuje flotilu šesti moderních rychlých trajektů na pěti trasách. Jeho flotila zahrnuje a trimaran rychlý trajekt, Benchijigua Express, který byl prvním takovým vozidlem na světě, když vstoupil do služby v roce 2005. Společnost je vlastněna rodinou Olsenů Bonheur a Ganger Rolf, která mimo jiné také vlastní přepravní společnosti Frede. Olsen Cruise Lines a První Olsen Tankers.

Dějiny

Benchijigua Express
Benchijigua Express míří do západu slunce na cestě do La Gomery

Frede. Společnost Olsen Express byla založena v roce 1974 jako Ferry Gomera, S.A. První plavba proběhla 8. července 1974, kdy vyplul trajekt z Gomeran hlavní město San Sebastian de La Gomera pro město Los Cristianos v Tenerife. První trajekt, který provozoval trasu, byl pokřtěn Benchijigua, který je pojmenován po malé vesnici na jihu ostrova La Gomera. Rovněž to bylo v souladu s dlouhou Fredovou tradicí. Olsen, což bylo, že všechny názvy lodí společnosti by měly začínat písmenem B.

Až do této první plavby na ostrově La Gomera byl prakticky izolován a navštěvoval jej pouze jediný člun, který se přišel sbírat banány a rajčata, pro které ostrov vyrobil vývozní do Evropy a na oplátku poklesly zásoby pro ostrov. Právě otevření této první trasy Fredem Olsenem skutečně přineslo Gomeranům změny. Trajekt dokonce vyplul pro případ nouze, někdy jen s jedinou sanitkou a pacientem na palubě v případech, kdy by pacient zemřel, pokud by je trajekt nevzal.[Citace je zapotřebí ]

Trasa mezi La Gomera a Tenerife zpočátku fungoval třikrát denně v každém směru a trval 80 minut a byl schopen zvládnout 400 cestujících a přibližně 60 automobilů. Do šesti měsíců od otevření trasy využilo přechod 100 000 lidí, což je číslo, které daleko předčilo očekávání.[Citace je zapotřebí ] Jako gesto dobré vůle byl poskytnut bezplatný trenér z Los Cristianos na jihu země Tenerife do hlavního města Santa Cruz de Tenerife. Pět let po spuštění služby byl přidán nový větší a rychlejší trajekt, Bonanza. Loď byla dříve obsluhována společností v severní Evropě, ale byla převezena na trasu Gomera. V roce 1989 společnost stále obchodovala jako Ferry Gomera a zavedla cestu Los Cristianos na San Sebastian de La Gomera pomocí trajektu s názvem SES Sant ‘Agata (později Gomera Express), který byl propagován jako „rychlý a pohodlný“. Přejezd trval jen 35 minut. Také v roce 1989 byla vytvořena trasa mezi Playa Blanca, Lanzarote a Corralejo, Fuerteventura který byl provozován trajektem Betancuria.

Do roku 1990 Ferry Gomera provedl 29 095 plavebních trajektů a urazil 1163 800 kilometrů (625 542 mil nebo 29 cest po celém světě).[Citace je zapotřebí ] Celkový počet přepravených vozidel byl téměř 722 200,00.[Citace je zapotřebí ] Trasa také přepravila téměř 900 pacientů a 20 dalších kritických nouzových přechodů. V roce 1994 Fred. Olsen podepsal dohodu s Kanárskou poštovní službou o nabídce palubní pošty na palubě Benchijigua Express. Přidána byla také čtvrtá denní služba. V roce 2000 vstoupil do Benchijigua Express na trase Gomera. V roce 2005 byl uveden také zcela nový trimaran Benchijigua Express vstoupil do služby na trase Tenerife - La Gomera a Tenerife - La Palma. Starý Benchijigua Express byl přejmenován Bentago Express a umístil na trasu Santa Cruz de Tenerife na Gran Canaria.

Flotila

Společnost v současné době provozuje šest velkých rychlé trajekty, to vše postavené dvěma australskými společnostmi, které dominují na trhu rychlých trajektů: tři od Austal z Perthu a další tři od Incat loděnice v Hobartu. Místní trajekt navíc provozuje menší trajekt La Gomera.

Benchijigua Express

The HSC Benchijigua Express je rychlý 126 metrů (413 stop) trimaran, provozovaná společností mezi Los Cristianos na Tenerife, San Sebastián de La Gomera a Santa Cruz de La Palma. To bylo dodáno Olsen v dubnu 2005 australským loďařským gigantem Austal.[1]

Bencomo Express a Bentago Express

The HSC Bentago Express a HSC Bencomo Express jsou rychlé 96 metrů (315 stop) katamarány postaven Incat v Hobartu v Tasmánii. Oba byly dodány společnosti Olsen na konci 90. let / na počátku 2000. Jsou provozovány společností mezi Santa Cruz de Tenerife a Agaete (Puerto de las Nieves ) na Gran Canarii.[2]

Bocayna Express

The HSC Bocayna Express je 66 metrů rychlý katamarán, což z něj činí nejmenší v současné flotile mezioostrových trajektů.[A] Společnost je provozována mezi Playa Blanca na Lanzarote a Corralejo na Fuerteventuře naproti La Bocayna úžina. Trajekt provozoval 15minutovou plavbu od roku 2003, kdy byla doručena australským stavitelem lodí Austal. Je to jeden ze tří trajektů ve flotile společnosti Austal.[3]

  1. ^ Menší Benchi Express se používá pro místní dopravu na ostrově La Gomera.

Bonanza Express

The HSC Bonanza Express je 96 metrů (315 stop) Incat rychlý katamarán, podobný Bentago Express a Bencomo Expressprovozovaný společností na trase mezi Las Palmas de Gran Canaria a Arrecife (Lanzarote).[4] Představený v roce 1999, to byl první rychlý trajekt společnosti. The Bonanza Express měl být prodán společnosti Euroferries za službu mezi Ramsgate a Boulogne, ale dohoda padla a Bonanza Express našel cestu zpět s Fredem. Olsen Express na Kanárských ostrovech.[5][6]

Benchi Express

The Benchi Express je 28,7 metru (94 stop) katamarán s kapacitou 250 cestujících používaný místně na ostrově La Gomera spojit hlavní město ostrova, San Sebastián, s Playa Santiago a Valle Gran Rey. To bylo zahájeno v červnu 2017 na Drassanes Dalmau loděnice v Barceloně.[7]

Předchozí Benchi Express byl 40 metrů (130 stop) katamarán dodaný do Olsenu v březnu 2009. Do ledna 2012 se trajekt připojil Los Cristianos na Tenerife s San Sebastián de la Gomera a poté se připojte Playa Santiago a Valle Gran Rey, oba v La Gomera. Služba vznikla po zhroucení Garajonay Express. Hlavní přejezd trval 55 minut z Los Cristianos do San Sebastiánu. Trajekt byl získán od italského provozovatele SNAV. Loď se dříve jmenovala SNAV Aquila.[8]

Betancuria Express

The HSC Betancuria Express je největší vysokorychlostní katamarán na světě a používá ho Fred. Olsen Express na spojovací trase Las Palmas de Gran Canaria s přístavem Morro Jable v Fuerteventura.[9] Společnost koupila 112 metrů (367 stop) Austal trajekt v dubnu 2017; dříve se jmenovala HSC Leonora Christina a provozovány mezi Dánskem a Švédskem. Poté, co 31. srpna 2018 vypršela smlouva o pronájmu charteru, byla loď přejmenována Betancuria Express a operuje z Las Palmas de Gran Canaria.[10][11]

Dva nové 117 metrů trimarany

Bajamar Express v loděnicích Austal v Hendersonu v západní Austrálii

V říjnu 2017, pět měsíců po konkurenci Naviera Armas oznámil pořadí Volcán de Tagoro, 10 800 GT, 1 200 cestujících Incat rychlý katamaránový trajekt na Kanárské ostrovy za cenu 74 milionů EUR, Fred. Olsen Express zareagoval objednáním dvou 117 metrů (384 stop) trimarany od australského stavitele lodí Austal za cenu 126 milionů EUR. Každá z lodí bude mít kapacitu 1100 cestujících a 276 automobilů a bude schopna dosáhnout rychlosti až 38 uzlů (70 km / h; 44 mph).[12] Nové lodě budou pojmenovány Bajamar Express a Bañaderos Express.[13]

Fleetový stůl

názevPostavenýStavitelTonážSpecifikaceRychlostKapacitaTrasa
Bonanza Express1999Incat trup 0515,528 GT96 x 27 metrů38 kn nabitý, světlo 47 kn717 cestujících, 230 aut[14]Las Palmas de Gran Canaria - Arrecife (Lanzarote)
Bencomo Express1999Incat trup 0536 344 GT96 x 27 metrůNaloženo 38 kn, světlo 47 kn941 cestujících, 260 aut[15]Santa Cruz de Tenerife - Agaete (Gran Canaria)
Bentago Express2000Incat trup 0556 344 GT96 x 27 metrůNaloženo 38 kn, světlo 47 kn941 cestujících, 260 aut[16]Santa Cruz de Tenerife - Agaete (Gran Canaria)
Bocayna Express2003Austal trup 1962 527 GT66 x 19 metrů31 kn naloženo, 34 kn světlo436 cestujících, 69 automobilů[17]Playa Blanca (Lanzarote) - Corralejo (Fuerteventura)
Benchijigua Express2005Austal trup 2608 973 GT126 x 30 metrůNaloženo 38 uzlů1291 osob, 340 aut[18]Los Cristianos (Tenerife) - San Sebastián de La Gomera - Santa Cruz de La Palma
Benchi Express2017Drassanes Dalmau283 GT29 x 9 metrůNaloženo 20 uzlů250 cestujících.[19]Místní doprava na jižním pobřeží La Gomery
Betancuria Express2011Austal trup 24610 371 GT113 x 27 metrů40 uzlů1400 osob, 357 aut[20]Las Palmas de Gran Canaria - Morro Jable (Fuerteventura)
Bajamar Express2020Austal trup 394.118 metrů38 uzlů1100 osob, 276 automobilů[12]-
Bañaderos Express2021Austal.118 metrů38 uzlů1100 osob, 276 automobilů[12]-

Galerie flotily

  • Bencomo Express.

  • Benchijigua Express.

  • Benchijigua a Benchi Express

  • Benchijigua Express

  • Bentago Express

  • Bonanza Express

  • Bentago Express

  • Bonanza Express

  • Benchi Express

Lineas Fred. Olsen

Následující lodě dříve operovaly pro Fred Olsen Express.

  • HSC Benchi Express
  • Trajekt Betancuria
  • Trajekt Buganvilla
  • Trajekt Barlovento
  • Trajekt Betancuria
  • Trajekt Benchijigua
  • Ferry Gomera
  • Bahia Express

Společnost měla mnoho starých pomalých trajektů, ale rozhodla se ji předělat v roce 2000. To znamenalo, že většina starých trajektů byla prodána dál a byla nahrazena vysokorychlostními katamarány a novým vysokorychlostním trimaranem.

  • Benchi Express

  • Trajekt Barlovento

Nehody a nehody

Začátkem prosince 2008 narazil na mělčinu expres Bonanza Express. Všech 175 cestujících bylo bezpečně evakuováno. Při vstupu do přístavu Los Cristianos ztratilo kontrolu. Loď utrpěla značné škody, ale nehrozilo její potopení, uvedl generální ředitel Fred Olsen Juan Ramsden. Důvod nehody podle Ramsdena podle všeho souvisí s poruchou reverzního systému trajektu. Z trajektu unikly až tři tuny paliva. Přítomnost automobilů na palubě zpomalila pokusy odvézt ji do loděnice k opravě. Bonanza Express měl být v provozu s Euroferries na trase mezi Ramsgate a Boulogne.[21] Přestože tato služba z Ramsgate do Boulogne měla být po mnoha zpožděních stále spuštěna 1. března 2010, Bonanza Express je nyní zpět s Fredem Olsenem, který byl viděn na webové kameře Los Cristianos.[22]

Bonanza Express po najetí na mělčinu v roce 2008.

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 01.05.2009. Citováno 2009-07-12.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ http://www.fredolsen.es/PublicSite/FredOlsenExpress/I-BencomoExpress.aspx
  3. ^ http://www.fredolsen.es/PublicSite/FredOlsenExpress/I-BocaynaExpress.aspx
  4. ^ „Bonanza Express“. Frede. Olsen Express. Citováno 2019-04-08.
  5. ^ http://www.fredolsen.es/PublicSite/FredOlsenExpress/I-NoticiaDetalle.aspx?Id=2261
  6. ^ „Podrobnosti o plavidle pro: BONANZA EXPRESS (vysokorychlostní plavidlo)“. marinetraffic.com. Citováno 2019-04-08.
  7. ^ „La botadura del Benchi Express se realizuje v Barceloně“ [Benchi Express byl dnes spuštěn v Barceloně] (ve španělštině). 28. 06. 2017.
  8. ^ http://www.fredolsen.es/PublicSite/FredOlsenExpress/I-BenchiExpress.aspx
  9. ^ „Betancuria Express“. Frede. Olsen Express. Citováno 2019-04-08.
  10. ^ http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9557848&lang=cs
  11. ^ https://www.shippax.com/en/news/leonora-christina-has-been-sold.aspx
  12. ^ A b C „Rekordní průběh objednávek pokračuje, protože společnost Austal uzavřela novou smlouvu ve výši 190 milionů USD pro dva 117 metrů dlouhé trajekty“. Austal. 2017-10-08. Citováno 2019-04-04.
  13. ^ „Fred. Olsen Express odhaluje jména nejnovějšího páru trimaranů“. Baird Maritime. 2019-03-25. Citováno 2019-09-19.
  14. ^ http://www.incat.com.au/assets/hull-051-96m-mini-spec.pdf
  15. ^ http://www.incat.com.au/assets/hull-055-96m-mini-spec.pdf
  16. ^ http://www.incat.com.au/assets/hull-055-96m-mini-spec.pdf
  17. ^ http://www.austal.com/ships/bocayna-express
  18. ^ http://www.austal.com/ships/benchijigua-express
  19. ^ https://www.fredolsen.es/en/fred-olsen-experience/fleet/benchi-express
  20. ^ http://www.austal.com/ships/leonora-christina
  21. ^ http://www.euroferries.co.uk/services.htm
  22. ^ http://www.hotelesreveron.com/ing/reveron_plaza/webcam.htm
Bonanza Express v titulech Euroferries

externí odkazy

Média související s Frede. Olsen Express na Wikimedia Commons