Železnice Frauenfeld – Wil - Frauenfeld–Wil railway

Železnice Frauenfeld – Wil
Muenchwilen 314.JPG
Starý vlak Frauenfeld – Wil v Münchwilenu
Přehled
Národní prostředíŠvýcarsko
TerminiFrauenfeld
Wil
Servis
TypLight Rail
Služby1
Dějiny
Otevřeno1887
elektrifikace 1921
Technický
Délka řádku17,44 km (10,84 mil)
Charakter841
Rozchod1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo
Elektrizace1200 PROTI DC Trolejové vedení
Nejvyšší nadmořská výška570,8 m (1873 ft)
Maximální sklon46 ‰ nebo 4.6 %
Schéma trasy

Legenda
km
nadmořská výška
SBB linka ze St. Gallenu
SBB linka z Wattwilu
0.00
Wil
571 m
sklad a dílna;
Rollbock yard
Thurbo linka do Weinfeldenu
SBB do linka do Winterthuru
2.35
Schweizerhof
531 m
3.89
Münchwilen
516 m
4.66
Münchwilen Pflegeheim
509 m
6.50
Růžový
487 m
7.95
Wängi GB
474 m
8.27
Wängi
470 m
9.01
Wiesengrund
465 m
9.81
Jakobstal
460 m
11.49
Matzingen
447 m
12.62
Weberei Matzingen
440 m
13.92
Murkart
431 m
15.13
Lüdem
423 m
16.85
Frauenfeld Marktplatz
417 m
SBB linka ze Winterthuru
17.45
Frauenfeld
405 m
SBB linka do Weinfeldenu
Zdroj: Švýcarský železniční atlas[1]
Tento diagram:

The Železnice Frauenfeld – Wil (Němec: Frauenfeld – Wil-Bahn, FW) je a 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo železniční dráha[2] v Švýcarsko, který spojuje město Frauenfeld v kanton Thurgau, do město Wil v kanton St. Gallen, po údolí řeky Řeka Murg. Linku vlastní a provozuje Frauenfeld-Wil-Bahn AG, je součástí Tarifverbund Ostwind a funguje jako služba S15 z St. Gallen S-Bahn.

Plány na vybudování tramvajové dráhy mezi Frauenfeldem a Wil byly poprvé vytvořeny na počátku padesátých let 20. století. Železniční trať byla otevřena v roce 1887 a elektrifikována byla v roce 1921. Linku každý rok využívá přibližně 1,25 milionu cestujících.

Místní obyvatelé nazývají vlak „Wilerbähnli“ nebo „Wiler Bähnli“.[3]

Úkon

Vlaky jezdí každých 30 minut a vyžadují 3 vlaky v provozu najednou, přičemž vlaky projíždějí ve stanicích metra Matzingen a Schweizerhof.

V roce 2011 si železniční společnost objednala pět nových ABe4 / 8 nízkopodlažní vlaky z Stadler Rail, nahradit staré vlaky. V budoucnu však existují plány na 15minutový interval, a proto některé staré vlaky zůstanou zachovány. První vlak byl dodán v březnu 2013 a byl testován po dobu 3 měsíců. Do pravidelné služby vstoupil 26. června 2013.[4][5][6]

Stanice

Nový vlak ve Frauenfeldu

Linka obsluhuje 15 stanic.[7]

StanicekmNadmořská výška
Frauenfeld17.44404.6
Z Frauenfeldu jezdí vlaky do Winterthur a Weinfelden.
Frauenfeld Marktplatz16.85417od roku 1996
Lüdem15.13423
Murkart13.92431
Weberei Matzingen12.62440
Matzingen11.49447
Jakobstal9.81460
Wiesengrund9.01465
Wängi8.27470
Wängi GB (čerpací stanice)7.95474
Růžový6.5487
Münchwilen Pflegeheim4.66509
Münchwilen TG3.89516
Schweizerhof (čerpací stanice)2.66530
Wil0.00570.8
Z Wil jezdí vlaky do Winterthur, Weinfelden, St. Gallen a Wattwil.

Nákladní doprava

Nákladní vlaky jezdily na trati od roku 1907 do počátku roku 2000. To zahrnovalo přepravní vozy od roku 1977.[8]

Reference

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz (švýcarský železniční atlas). Schweers + Wall. 2012. s. 4, 13. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ Barrow, Keith. "Švýcarský metr-rozchod emu při zkoušce". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc.. Citováno 14. srpna 2013.
  3. ^ „Das Wiler Bähnli macht es vor“. St. Galler Tagblatt.
  4. ^ „Frauenfeld-Wil-Bahn kupuje pět nových vozidel Stadler“ (PDF). Stadler Rail. Citováno 17. května 2013.
  5. ^ „Neue Fahrzeugflotte“ [Nový vozový park] (v němčině). Frauenfeld-Wil-Bahn. Citováno 11. srpna 2013.
  6. ^ "Celosvětový přehled". Tramvaje a městská doprava. Light Rail Transit Association. Září 2013. str. 399.
  7. ^ „Bahnstrecke Frauenfeld-Wil“. schienenverkehr-schweiz.ch.
  8. ^ "Wilerbähnli". Felixova domovská stránka.

Další čtení

externí odkazy