Franz Müller - Franz Müller - Wikipedia

Franz Müller
Franzmuller.jpg
narozený(1840-10-31)31. října 1840
Zemřel14. listopadu 1864(1864-11-14) (ve věku 24)
Londýn, Anglie
NárodnostNěmec
obsazeníKrejčí
Trestní obviněníVražda
Trestní trestSmrt oběšením
Trestní stavPopraven

Franz Müller (31. října 1840 - 14. listopadu 1864), byl a Němec krejčí, který byl pověšen za vraždu Thomase Briggsa, prvního zabití na a britský vlak. Případ upoutal představivost veřejnosti kvůli rostoucím obavám o bezpečnost železniční dopravy v té době a pronásledování Müllera přes Atlantický oceán na New York podle Scotland Yard.

Zločin

Dne 9. července 1864 Thomas Briggs, 69letý muž City of London zatímco cestoval v 21:50, byl zbit a okraden North London Railway vlak z Fenchurch Street na Chalk Farm. Útočník si vzal zlaté hodinky a zlatý řetízek, ale nechal Briggsovi v kapsách 5 liber a vyhodil ho z kupé. Těsně po 22:00 hodině strojvedoucí vlaku jedoucího v opačném směru zahlédl Briggse, jak leží na nábřeží vedle kolejí mezi starým Luk a Victoria Park & ​​Hackney Wick stanice,[1] popsal jako „jeho noha směrem k Londýně a jeho hlava směrem k Hackney, na místě asi dvě třetiny vzdálenosti 1 míle 414 yardů mezi stanicemi Bow a Hackney“. Briggs zemřel na následky zranění krátce poté, co byl převezen do nedalekého veřejného domu Mitford Castle (nyní pojmenovaného Nahoru ráno) na terase Cadogan.[2]

Vyšetřování

Když vlak dorazil Hackney Wick, hlídat byli upozorněni dvěma bankéři, kteří objevili v Briggsově oddělení kaluži krve. Policie později našla černý bobří klobouk.[3] Zpočátku se předpokládalo, že patří zesnulému, ale následně se ukázalo, že patřil vrahovi.

Dne 18. července přišel řidič taxíku Matthews s podezřením na Němce známého jako Franz Müller.[4] Řekl policii, že 24letý krejčí přišel do jeho domu se zlatým řetízkem v krabici. Poté, co připojil své FOB hodinky Matthews dal krabici své dceři. Krabici prodal klenotník v Cheapside. Klenotník identifikoval Müllera z fotografie a vyšetřovatelům řekl, že Němec navštívil jeho obchod 11. července, aby si vyměnil zlatý řetízek. To bylo později identifikováno jako patřící Briggsovi. S těmito důkazy byl vydán zatykač na Müllerovo zatčení.[5]

Transatlantický útěk

V době, kdy byl vydán zatýkací rozkaz, však Müller nastoupil na plachetnici Victoria, do New York. Dne 20. července Richard Tanner, a Scotland Yard inspektor,[6][7] spolu s Matthewsem a klenotníkem vypluli z New Yorku do New Yorku Liverpool na Inman parník Město Manchester ve snaze o Müllera. Rychlejší loď dorazila do New Yorku tři týdny před Müllerem.[Citace je zapotřebí ]

Když konečně dorazil Müller Manhattan 25. srpna byl zatčen. Mezi jeho majetky patřily Briggsovy zlaté hodinky a klobouk. Klobouk pozměnil tak, že korunu rozřezal na polovinu výšky a opatrně ji sešil až po okraj.[8] Americký soudce vyhověl žádosti o vydání, aby se Müller vrátil do Británie.[Citace je zapotřebí ]

Soud a přesvědčení

Hodně z důkazů proti Müllerovi bylo nepřímé, ale prokurátor Serjeant Ballantine udělal silný případ. Obrana tvrdí, že Matthews přišel, jen aby dostal odměnu, měl malý účinek. Müller si během své třídenní zkoušky u soudu zachoval svou nevinu Old Bailey. Poté, co byl shledán vinným, byl odsouzen k smrti.[9] Král Wilhelm I. z Prusko (následně Kaisere Německa) se nepodařilo přimět britskou vládu k odložení Müllerovy popravy.[10]

Smrt

Veřejné zavěšení Müllera proběhlo venku Věznice Newgate v Londýně dne 14. listopadu uprostřed scén opilosti a výtržnictví 50 000 diváků.[11] Ačkoli to byla jedna z posledních veřejných poprav v Anglii, skončily až po průchodu Zákon o změně trestu smrti z roku 1868.[12]

Navzdory neustálému prohlašování neviny u soudu a čekání na trest se Müller údajně k činu přiznal bezprostředně předtím, než byl oběšen. Dr. Louis Cappel, německy mluvící luteránský pastor jmenovaný k účasti na vězni, poté tvrdil, že Müllerova poslední slova (v Němec ) byly „Ich habe es getan„(„ Udělal jsem to “) v odpovědi na otázku, byl odpovědný za smrt Briggsa.[13][14]

Dědictví

Briggs byl zavražděn v uzavřeném kupé, které nemělo chodbu, takže po nastartování vlaku nebylo možné odejít až do další stanice.[15] Reakce veřejnosti vyústila ve zřízení komunikační kabel ve vlacích, které umožňovaly cestujícím kontaktovat členy železniční posádky, jak požaduje Regulace zákona o železnicích z roku 1868. Vedlo to také k vytvoření železničních vozů s bočními koridory, které umožňovaly cestujícím pohybovat se ze svých oddílů, zatímco byl vlak v pohybu.[Citace je zapotřebí ] Některá společnost upravila starou přihrádku na oddíly tak, aby do příček zahrnovala kruhové průhledy.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ Knott (1911), str. xiii.
  2. ^ Colquhoun (2011), s. 20, 25
  3. ^ Colquhoun (2011), s. 1–5
  4. ^ Colquhoun (2011) str. 66
  5. ^ Colquhoun (2011) str. 85
  6. ^ Thompson, Ed (29. listopadu 2012). „První železniční vražda v Británii“. British Transport Police History Group. Citováno 9. listopadu 2014.
  7. ^ Knott (1911), str. 67
  8. ^ „Vražda na železnici v severním Londýně.“ Časy [Londýn, Anglie] 31. října 1864: 7+. The Times Digital Archive. Web. 29. října 2018.
  9. ^ Colquhoun (2011), str. 235–37
  10. ^ Colquhoun (2011) str. 262
  11. ^ Knott (1911), s. 169–179
  12. ^ Zákon o změně trestu smrti z roku 1868 (c.24), Úřad pro informace veřejného sektoru, archivovány z originál dne 5. srpna 2012, vyvoláno 13. září 2010
  13. ^ Colquhoun (2011) str. 268
  14. ^ Knott (1911) xxi; 187–188
  15. ^ Fletcher, str. 53

Bibliografie

externí odkazy