František Kardaus - František Kardaus
František Kardaus (25. března 1908 v Hořesedly, Čechy - 20. února 1986 v Velká Chuchle u Praha )[1] byl renomovaný český průmyslový designér a grafik.
Život


Kardaus navštěvoval školy v Kolešovicích, Čechy. Později studoval v ateliéru Aloise Mudruňky, profesora na Uměleckoprůmyslové škole v Praze Praha. V roce 1927 pracoval pro Eduard Böhm & Co., v Berlín. V letech 1928-30 studoval grafiku a průmyslový design na Academie de la Grande Chaumiére v Paříž. Do roku 1934 zde pracoval u architekta Leona Bouea. V roce 1934 se vrátil do Prahy a pracoval jako nezávislý designér, který za své návrhy plakátů získal řadu cen. Kardaus spolupracoval s českými výrobci automobilů Tatra, Škoda, Josef Walter a spol. a Československá zbrojovka. Po válce v roce 1947 byl grafikem pro B a R (Josef Burjanek a Remo - Reklama a móda) a znovu pracoval pro znárodněnou Tatra, Tesla a další státní podniky. Spolupracoval na designu Tatra 87 Diplomat, Tatra 600 a Tatra 603[2] osobní automobily, trolejbusy Tatra T400 a T401 a tatranské tramvaje T1, T2, T3, KT4 a T5. Kardaus navrhl řadu filmových plakátů a vytvořil grafické návrhy pro společnosti Motokov, Strojexport, Mototechna, Staropramen.
Viz také
Reference
- ^ „František Kardaus“. Citováno 2. listopadu 2011.
- ^ Tereza Bruthanová a Jan Králíček (2005). Česká 100 designových ikon. CzechMania (Praha). ISBN 80-239-4817-2.