Frank Cable - Frank Cable

Nesmí být zaměňována s USSFrank Cable (AS-40).
Frank Taylor Cable
Frank T. Cable.jpg
narozený(1863-06-19)19. června 1863
New Milford, Connecticut, USA
Zemřel21. května 1945(1945-05-21) (ve věku 81)
New London, Connecticut, USA
obsazenínámořní architekt
Manžel (y)Nettie A. Hungerford

Frank Taylor Cable (19 června 1863-21 května 1945) byl časný průkopník v ponorka vývoj a pilotoval první Námořnictvo Spojených států ponorka, USSHolandsko během zkoušek před uvedením do provozu.

raný život a vzdělávání

Cable se narodil v roce New Milford, Connecticut kde byl jeho otec farmář. Zúčastnil se Claverack College v Hudson, New York, následován Franklin Institute a Drexelův institut v Philadelphie.

Kariéra

Kabel byl zaměstnán u Elektro-dynamická společnost ve vlastnictví finančníka Isaac Rice a William Woodnut Griscom. Riceová finančně podporovala vynálezce John Phillip Holland, jejíž společnost Holland Torpedo Boat Company (předchůdce a předchůdce Elektrický člun Divize General Dynamics Corporation ) vyvíjel prototyp ponorky, Holland VI, pro Námořnictvo Spojených států.

Schéma Holland VI, pilotovaný společností Cable ve fázi před uvedením do provozu

Když Holland VI omylem klesl s otevřenými poklopy Newyorský přístav dne 13. října 1897,[1] Kabel byl odeslán Riceovou na pomoc s opravami. Vnitřní součásti ponorky byly zaplaveny korozivní slanou vodou, což vedlo ke zkratům a korozi. Společnost Cable se dříve specializovala na konstrukci a výrobu pohonných strojů, včetně dieselových motorů a elektromotorů, a dokázala koordinovat opravy a obnovit provoz ponorky.

Kabel byl udržen jako elektrikář v holandské společnosti[1] - když ještě pracoval pro Rice - a provedl řadu změn v designu ponorky. Klíčovým návrhem Cable's bylo zlepšit manipulaci ponorky přemístěním kormidlo a přísný potápěčská letadla na zádi vrtule.[1] Návrh byl přijat a do 4. července 1898 Holland VI byl připraven na námořní zkoušky. Cable byl vybrán jako civilní zkušební kapitán a úspěšně velel plavidlu během jeho raných operací. Holland VI bylo zakoupeno námořnictvem Spojených států dne 11. dubna 1900 s původním označením USSHolandsko a následné označení SS-1. Plavidlo bylo oficiálně uvedeno do provozu amerického námořnictva dne 12. října 1900. v roce 1902 Cable dohlížel na stavbu pěti ponorek v Anglii. Po uvedení USS do provozu HolandskoCable byl zaměstnán k výcviku potenciálních ponorkových posádek v Británii, Japonsku a Rusku.[1]

Po svém návratu do Spojených států v roce 1905 se stal spoluzakladatelem Společnost pro elektrický člun, sídlící v Groton, Connecticut, primární výrobce amerických ponorek. V roce 1930 byl jmenován generálním ředitelem společnosti a zemřel v roce 1945. Cable pracoval pro Electric Boat téměř 45 let.

V roce 1910 Frank Cable a bývalý důstojník námořnictva Lawrence Y. Spear uspořádal New London Ship and Engine Company (NELSECO) postavit naftové motory pro ponorky třídy D a E. Závod NELSECO se nacházel na východním břehu řeky Temže v Groton, Connecticut Kde Divize elektrických lodí General Dynamics loděnice je dnes (2018). Cable působil jako viceprezident a generální ředitel společnosti NELSECO až do jejího sloučení s Electric Boat v roce 1930. Cable byl po fúzi jmenován generálním ředitelem Electric Boat.

Kabel žil v New London, Connecticut až do své smrti 21. května 1945, ve věku 81 let.

The USSFrank Cable (pozadí) byl pojmenován na počest Cable v roce 1978. Útočná ponorka USSSalt Lake City (v popředí) se výrazně liší od tohoto primitivního ztvárnění prototypu Johna Hollanda z roku 1896.

V roce 1978 podmořský tender USSFrank Cable byl pojmenován na jeho počest.

Reference

  1. ^ A b C d Mitchell, Robert; Dembek, Stephen (03.03.2001). „Ponorkoví průkopníci“. Velitel námořních operací, divize ponorkových bojů, námořnictvo Spojených států. Archivovány od originál dne 06.06.2015. Citováno 2008-02-12.

Další čtení

externí odkazy