Francis Whishaw - Francis Whishaw

Francis Whishaw (13 července 1804 - říjen 1856) byl anglický stavební inženýr. On byl známý pro jeho roli v Společnost umění a jako spisovatel na železnici. Později v životě byl propagátorem telegrafních společností.

Život

Francis Whishaw se narodil 13. července 1804, syn Johna Whishawa, právního zástupce.[1] Byl s ním spojen James Walker a našel práci jako zeměměřič. Provedl průzkum pro navrhovanou železniční trať v Cornwall, v roce 1831, s Richardem Thomasem.[2] Pracoval pod George Stephenson na Manchester a Leeds železnice pro druhý průzkum z roku 1835, s George Parker Uchazeč.[1][3][4]

Francis Whishaw (1828), St Anne's Limehouse

V pozdních 1830s Whishaw propagoval jeho verzi hydraulický telegraf.[5] V roce 1839 Instituce stavebních inženýrů udělil mu stříbro Telfordská medaile pro něj Dějiny zpráva o Westminsterský most; byl to rukopis, jehož abstrakt byl publikován v Řízení ústavu.[6][7]

Whishaw byl přijat Thomas Webster jako první profesionální tajemník Společnosti umění od roku 1843 do roku 1845.[8][9] Malá výstava zřízená v místnostech Společnosti v roce 1844 byla považována za výchozí bod pro 1851 Velká výstava.[3] Možnou inspirací byly místní britské veletrhy Francouzská průmyslová expozice z roku 1844 a Zollverein výstava i v tomto roce. Whishawova výstava, která byla na jeho vlastní náklady, měla být každoroční událostí, ale neměla velký úspěch. Bylo to rychlé W. F. Cooke usilovat o národní výstavu v roce 1845.[10][11] Přes nějakou lhostejnost od Princ Albert, předseda Společnosti, Whishaw spojil výbor včetně Wentworth Dilke, Francis Fuller, a Robert Stephenson.[12] Druhá výstava z roku 1845 s rozšířeným výborem byla rovněž výrobci a veřejností do značné míry ignorována.[13] V roce 1847 se konala významnější výstava.[14]

Whishawova demonstrace z března 1845 gutaperča do Společnost umění je připočítán stimulující William Siemens použít jej k izolaci kabelů na základě návrhů Michael Faraday.[15] Mezi jeho vlastní vynálezy patřily velocentimetr, hodinky načasování železničních vlaků,[16] a trumpeta hovořící gutaperčou, "telakouphanon", navrhl Britská asociace.[17][18]

Whishaw podal zprávu o elektrický telegraf v London Artisan v roce 1849.[19] Byl jedním z vystavovatelů produktů gutaperče na Velké výstavě v roce 1851 s tuctem dalších vynálezů.[20][21]

V letech před svou smrtí Whishaw trpěl sníženým zdravím,[1] a stěžoval si na bolesti hlavy a občas zažil krátkou ztrátu paměti.[22] V říjnu 1856 byl Francis Whishaw nalezen pozdě večer policistou v částečně vědomém stavu, někdy poté, co opustil své bydliště, aby chodil do kostela Kentish Town. Byl převezen k lékaři a poté do ošetřovny na ošetřovně, kde zemřel.[A] Posmrtný rozsudek vynesl přirozeně mrtvice.[22]

Jako stavební a strojní inženýr byl Francis Whishaw mužem dobrých znalostí a skvělých znalostí, vysoce originálního a sugestivního myšlení, podporovaného pečlivým studiem a experimentem a temperovaného zdravým úsudkem [..] V osobním charakteru [on] byl vážen pro velké části a poctivost, ale jeho integrita byla tak neochvějná, že mu vynesla mnoho nepřátel. Nezávislý na svém postoji, věřící ve svou integritu, byl divokým nepřítelem šarlatánství ve vědě a šarlatánů v morálce; a protože to bylo poznamenáno jistou povahovou povahou, šarlatáni na délku ho ovládli [...] bylo snadné představit, že Whishaw byl nejistý ve své náladě, nestálý ve své dispozici a nakonec, že ​​byl neproveditelný muž; ačkoli byl nepochybně dobrým služebníkem těm, kdo ho zaměstnávali, dobrým pánem těm, kteří byli pod ním, a dobrým kolegou těm, kteří s ním jednali.

— The Civil Engineer and Architect's Journal (1856)

Funguje

  • Whishaw, Francis (1837). Analýza železnic: Skládající se z řady zpráv o dvanácti stovkách plánovaných železnic v Anglii a Walesu ... John Weale.
  • Whishaw, Francis (1842) [1840]. Železnice Velké Británie a Irska prakticky popsaly a ilustrovaly (2. vyd.).
  • Whishaw, Francis (1840). Zpráva o železniční komunikaci se Skotskem: [...] zpráva o navrhované železnici Lancaster a Penrith.
  • Whishaw, F. (1838). „Historie a stavba Westminsterského mostu, doprovázená podrobnými výkresy“. Zápis z řízení. Ústav stavebních inženýrů. 1 (1838): 44–46. doi:10,1680 / imotp.1838.24813.
  • Whishaw, F. (1839). „Pozorování současného režimu provádění železnic s návrhy na ekonomičtější a přesto stejně efektivní systém jejich provádění i práce“. Zápis z řízení. Ústav stavebních inženýrů. 1 (1839): 53. doi:10,1680 / imotp.1839.24848.

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. ^ Datum úmrtí je uvedeno v Zápis z jednání (1857), str. 150) k 6. říjnu; Laxton (1856, str. 365) dává 5. října.

Reference

  1. ^ A b C Zápis z jednání 1857
  2. ^ Britské muzeum; Britské muzeum. Katedra rukopisů (1837). Přírůstky do sbírek v Britském muzeu v roce MDCCCXXXIV. Britské muzeum. p. 394.
  3. ^ A b Bailey, Michael Reeves (2003). Robert Stephenson: Význačný inženýr. Ashgate Publishing, Ltd. str. 220. ISBN  978-0-7546-3679-3.
  4. ^ Laxton, William (1849). The Civil Engineer and Architect's Journal. 12. p. 207.
  5. ^ Železniční časopis. Července 1839. str. 9.
  6. ^ Laxton, William (1839). The Civil Engineer and Architect's Journal. 2. Zveřejněno pro majitele. p. 74.
  7. ^ „Labelye, Charles“. Slovník národní biografie. London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.
  8. ^ Hobhouse, Hermiona (5. března 2002). Crystal Palace and the Great Exhibition: Science, Art and Productive Industry: The History of the Royal Commission for the Exhibition of 1851. Continuum International Publishing Group. p. 3. ISBN  978-0-8264-7841-2.
  9. ^ Wood, Henry Trueman (1913). Historie královské společnosti umění. John Murray, Londýn. p. 348.
  10. ^ Auerbach, Jeffrey A. (1999). Velká výstava roku 1851: Vystavený národ. Yale University Press. p. 9. ISBN  978-0-300-08007-0.
  11. ^ van Wesemael, Pieter (2001). Architektura, která má učit a potěšit: Sociohistorická analýza světové výstavy jako didaktického jevu (1798-1851-1970). 010 vydavatelů. 696; poznámka 43. ISBN  978-90-6450-383-2.
  12. ^ Flanders, Judith (2006). Consuming Passions: Leisure and Pleasure in Victorian Britain. HarperPress. p. 8. ISBN  978-0-00-717295-5.
  13. ^ Berlyn, Peter (1851). Populární příběh o původu, historii, pokroku a perspektivách velké průmyslové výstavy 1851. James Gilbert. p.23.
  14. ^ Weintraub, Stanley. „Albert, princova choť“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 274. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  15. ^ Goodale 1950, str. 8.
  16. ^ Dodd, George (1852). Kuriozity průmyslu a aplikovaných věd. George Routledge & Co. kap. IV; s. 16.
  17. ^ Whishaw (1848). Carson, Joseph; Proctor, William (eds.). „Článek LXVII o různých aplikacích gutaperče“. American Journal of Pharmacy. 14: 318–321.
  18. ^ Dalton, William (1849). Gutta percha, její objev, historie, pozoruhodné vlastnosti, obrovská užitečnost. J.O. Clarke. p. 10.
  19. ^ Turnbull, Laurence (1853). Elektromagnetický telegraf: s historickým popisem jeho vzestupu, pokroku a současného stavu ... A. Hart. p. 85.
  20. ^ Beauchamp, K. G. (1997). Vystavování elektřiny. IET. p. 81. ISBN  978-0-85296-895-6.
  21. ^ 1851 Velká výstava: Oficiální katalog: Třída X .: Francis Whishaw. gracesguide.co.uk.
  22. ^ A b Laxton 1856, str. 365.

Zdroje

  • „Nekrolog Františka Whishawe, 1804–1856“. Zápis z řízení. Instituce stavebních inženýrů. 16 (1857): 143–150. 1857. doi:10,1680 / imotp.1857,23802.
  • Goodale, Ernest W. (17. listopadu 1950). „Oslava velkého stého výročí“. Journal of the Royal Society of Arts. Královská společnost pro podporu umění, výroby a obchodu. 99 (4834): 7–16. JSTOR  41364278.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Laxton, William (1856). „Francis Whishaw, M. Inst. C.E.“ The Civil Engineer and Architect's Journal. 19: 365–366.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy