Fram (společnost pro jízdní kola) - Fram (bicycle company)
Fram (Švédština pro Přední nebo Vpřed) byl švédský výrobce jízdních kol. Fram sahá až do roku 1897 a byl vyroben v Uppsala, Švédsko až do začátku 70. let. Společnost B. Bernh. Oberg & Co. byla založena Bernhard Oberg v roce 1897 a začala vyrábět kola podobná konkurenci Nyman společnosti. Jméno pravděpodobně pochází od Fridtjofa Nansena loď stejného jména. V roce 1905 převzala výrobu továrny na jízdní kola AB Josefa Erikssona (později AB Joseph Erickson). V roce 1932 byla společnost koupena průmyslovou společností Helsingborg, která vyráběla značku King bike. V roce 1955 společnost změnila svůj název na továrnu na jízdní kola Fram. O dva roky později se stal tříkolovým mikromobil, jako továrna na finální montáž v Helsingborg, ale poptávka byla špatná. Místo toho to na nějakou dobu byli obchodní zástupci pro Němce tříkolky Messerschmitt a Heinkel. V roce 1973 byla výroba téměř úplně přesunuta do Helsingborgu. Kola se nyní nazývala Front-King a během 80. let úplně zmizela. Bernhard Oberg & Co. měl kanceláře v Svartbäcksgatan 14 Uppsala. Josef Eriksson přišel převzít team building v Österplan, který měl továrně trvat od roku 1917 do roku 1960, kdy byl představen nový závod na Verkstadsgatan 8 Bolandsområdet poblíž Uppsaly. Poté výroba opustila Verkstadsgatan a přišly některé části rámu, které se vyráběly během období ve Wellingtonu poblíž Uppsaly.
Stará tovární budova, nebo jak se jí říkalo „Joffe“, v Österplanu zůstává a nyní zde sídlí divadelní provoz. Stejně tak je modernější tovární budova ve Verkstadsgatanu osm zbývajících domů a strojírenských společností.
Monark půlměsíc, který převzal společnost Fram-King na začátku 80. let, příležitostně používal značku King. Značka Fram však patří do historie.
externí odkazy
- Fram Cycles History (Švédský)
Tento švédský podnik nebo článek společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek se týká a jízdní kolo výrobní společnost je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |