Forest City, Utah - Forest City, Utah
Forest City | |
---|---|
Scény v American Fork Canon, 1876: 1. Mt. Aspinwall nebo Lone Mountain. 2. Skalní vrcholy. 3. Piknikový háj, Deer Creek. 4. Tichý Glen. 5. Visící kámen. 6. Skalní zužuje. | |
Forest City Umístění Forest City v Utahu Forest City Forest City (Spojené státy) | |
Souřadnice: 40 ° 31'40 ″ severní šířky 111 ° 36'10 "W / 40,52778 ° N 111,60278 ° WSouřadnice: 40 ° 31'40 ″ severní šířky 111 ° 36'10 "W / 40,52778 ° N 111,60278 ° W | |
Země | Spojené státy |
Stát | Utah |
okres | Utah |
Založeno | 1871 |
Opuštěný | 1880 |
Forest City je město duchů v Utah County, Utah, Spojené státy. Nachází se v údolí Holanďana Flat v horní části American Fork Canyon, v Národní les Uinta. A těžba stříbra město těsně nad horou od Alta „Forest City bylo osídleno přibližně v letech 1871–1880. Město vyrostlo kolem huť která byla postavena na zpracování rudy z dolů v kaňonu. The American Fork Railroad, který měl sloužit Forest City a huti, se kvůli technickým problémům zastavil před svým cílem. Přepravní náklady vzrostly příliš vysoko na to, aby doly mohly pokračovat se ziskem. Když se huť, doly a železnice zavřely, Forest City bylo opuštěno.
Dějiny
Spuštění
Brzy po objevu stříbra v Malý topolský kaňon v pozdních 1860s, prospektoři přešel horský hřeben na jih a vsadil další tvrdí v American Fork Canyon. Největší důl, důl Miller Hill, se rychle rozvinul a v roce 1871 byl zakoupen za 120 000 $[1] společností Aspinwall Steamship Company of New York City.[2] Postavili huť v Holanďanovi Flat s názvem Sultana Smelting Works, která v roce 1871 zaměstnávala 250–300 mužů. Byla to jedna z nejnákladnějších hutí v Utahské území.[3] Město, které rostlo kolem huty, bylo pojmenováno Forest City.
Produkce huti brzy předstihla schopnost přepravy pruty a Ruda z kaňonu. V dubnu 1872 uspořádala společnost Aspinwall Steamship Company American Fork Railroad Company k řešení tohoto problému. Plánovali postavit úzkorozchodná železnice z města Americká vidlička nahoru kaňonem do Forest City.[2] The Utah jižní železnice, který v té době nešel dále na jih než Sandy Ten rok byl naplánován rozšířit svou trať na jih přes Údolí Utahu a nová železnice se k ní měla připojit v American Fork.[3] Stavba linky začala z American Fork v květnu 1872 a v srpnu dosáhla ústí kaňonu.[4]
Pokles
Na konci roku 1872 přinutilo drsné zimní počasí k ukončení provozu v americkém kaňonu Fork Canyon. V té době se počet obyvatel Forest City odhadoval na 500. Město zahrnovalo a pila, dva obchody se smíšeným zbožím, hotely, domy,[3] a úspěšný sedan.[5] Tu zimu a záškrt epidemický zametl město a zabil několik lidí včetně 11 dětí. Mrtví byli pohřbeni na malém hřbitově poblíž, který se stal známým jako Graveyard Flat.[6]
Údaje o počtu obyvatel města Forest City jsou nejisté a dosahují až 2000–3000 na vrcholu. Bylo tam dost dětí, aby byla zřízena škola. A mléčná farma zásoboval město mlékem a máslem. 15 pece vyrobeno dřevěné uhlí pro hutu a dalších 10 dole v Deer Creek.[1]
V letech 1874–1876 se americké doly Fork Canyon začaly vytrácet. Vyšší rudní tělesa se vyčerpávala. Vyhlídky na kaňon ještě dále vedly k objevení dalších dobrých žil, ale země byla drsná a vývoj pomalý.[7] Za účelem pokrytí nákladů začala železnice brát turistické skupiny do kaňonu na vyhlídkové výlety. Důl Miller Hill přestal vyrábět rudu do roku 1874, v příštím roce se znovu krátce rozběhl a poté trvale vypnul.[3] Huť Sultana byla demontována v roce 1876 a Forest City byl ve vážném úpadku.[2] Ostatní doly kaňonu nebyly tak bohaté, aby udržovaly železnici v zisku. V červnu 1878 se American Fork Railroad stala první železnicí v Utahu, která ukončila svoji činnost.[3] Forest City byl opuštěn roku 1880.[1]
Zbytky
Z Forest City dnes zbylo jen málo. Stále jsou viditelné základy huti a některých domů.[1] Hřbitov na hřbitově Flat byl zachován po celá léta, ale postupem času lidé řídili sněžné skútry a terénní vozidla přes to a dokonce strhl plotem obklopující to. Od roku 2004 zůstala pouze dřevěná cedule.[8] Na Národní den veřejných pozemků v září 2012 se zaměstnanci Forest Service a dobrovolníci z místních čtyřkolových klubů shromáždili na hřbitově Flat, postavili nový silnější plot kolem hřbitova a nahradili starý dřevěný nápis dvěma novějšími interpretačními značkami zobrazujícími historii město a hřbitov.
Reference
- ^ A b C d Carr, Stephen L. (1986) [červen 1972]. Historický průvodce městy duchů v Utahu (3. vyd.). Salt Lake City, Utah: Western Epics. p. 51. ISBN 0-914740-30-X.
- ^ A b C „The American Fork Mining District“. Historie národního lesa Uinta: Století správcovství. Lesní služba Spojených států. Citováno 5. června 2008.
- ^ A b C d E Reeder, Clarence A., Jr. „The History of Utah's Railroads, 1869–1883“. UtahRails.net. Don Strack. Citováno 5. června 2008.
- ^ Carr, Stephen L .; Edwards, Robert W. (březen 1990). Utah Ghost Rails. Salt Lake City: Western Epics. str. 116–119. ISBN 0-914740-34-2.
- ^ Shelley, George F. (1993) [1945]. Early History of American Fork: With Some History of a Later Day (2. vyd.). American Fork City. p. 123. JAKO V B0006PAOYQ.
- ^ Holzapfel, Richard Neitzel (Leden 1999). Historie Utah County (PDF). Utah Centennial County History Series. Salt Lake City: Utah State Historical Society. p. 20. ISBN 0-913738-09-3. Citováno 16. července 2012.
- ^ Thompson, George A. (listopad 1982). Some Dreams Die: Utah's Ghost Towns and Lost Treasures. Salt Lake City: Dream Garden Press. p. 184. ISBN 0-942688-01-5.
- ^ Haddock, Sharon (28. října 2004). "Hřbitov na pokraji zapomnění". Ranní zprávy z Deseretu. Citováno 29. května 2008.