Flight Dynamics Flightsail VII - Flight Dynamics Flightsail VII - Wikipedia

Letenky VII
RoleRekreační obojživelník
VýrobceFlight Dynamics, Inc.
NávrhářThomas H. Purcell, Jr.
První letříjen 1970

The Flight Dynamics Flightsail VII bylo rekreační letadlo uváděné na trh ve Spojených státech v 70. letech pro stavbu domů společností Flight Dynamics, Inc., nejneobvyklejší jak ve své konstrukci, tak ve způsobu konstrukce. Společnost Flightail VII měla být postavena ve třech etapách, přičemž každá fáze představovala létající letadlo s rostoucí složitostí, schopnostmi a náklady. Doufalo se, že tento přístup osloví stavitele domů tím, že minimalizuje množství času a peněz potřebných k tomu, aby se letadlo dostalo do bodu, kdy by bylo možné letět.

Jádrem trupu Flightail VII byl trup ve stylu pod-a-výložníku, jehož komponenta byla ve formě tlustého profilu křídla s integrovanými pontony ve spodní části, aby napomohla stabilitě ve vodě. Tento trup by mohl být vybaven pružnými křídly podobnými závěsným kluzákům a mohl by být letecky převezen tím, že by byl vlečen rychlým člunem nahoře. Mohlo by to být buď ponecháno jako takové a provozováno v této podobě (známé jako Seasprite) nebo slouží jako „etapa I“ pro společnost Flightail VII.

Ve „fázi II“ by stavitel přidal k letadlu pohonnou jednotku o výkonu 90–125 k, namontovanou v gondole umístěné na vzpěrách nad trupem, při zachování pružného křídla. Ve „fázi III“ bylo pružné křídlo nahrazeno konvenčním jednoplošným křídlem vyztuženým vzpěrou namontovaným vysoko na trupu.[1]

Rozlišování FlightSail, Mk I a II od velmi odlišných „Seasprite“ FlightSail VII

Thomas H. Purcell, Jr., hlavní konstruktér řady kite-kluzáků a dalších letadel, 27. října 1961, absolvoval svůj první let v křídle Rogallo se čtyřmi rameny, které nazval Kite rogalo. FlightSail, Mk I,[2] vychází z leteckého křídla Rogallo-Ryan ve známém jednoduchém formátu. Jinak „Seasprite“ zdůrazňoval velký obojživelný trup. Purcell si patentoval MK I nebo II, ale prodával plány po celém světě. Byl mu udělen schválený patent US3614032 týkající se postupného sestavování typu „Seasprite“ spolu s variacemi.

Specifikace (Flightsail VII)

Data z Letecké stezky

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden pilot
  • Kapacita: 1 cestující
  • Délka: 25 ft 0 v (7,62 m)
  • Rozpětí křídel: 39 ft 0 v (11,89 m)
  • Výška: 8 ft 10 v (2,68 m)
  • Plocha křídla: 195 čtverečních stop (18,1 m2)
  • Prázdná hmotnost: 544 kg (1200 lb)
  • Celková hmotnost: 1700 lb (771 kg)
  • Elektrárna: 1 × Continental C90 , 90 hp (67 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 95 mph (153 km / h, 83 Kč)
  • Rozsah: 482 km, 260 NMI
  • Strop služby: 12 600 stop (3660 m)
  • Rychlost stoupání: 500 ft / min (2,5 m / s)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Letecké stezky: 84. Léto 1971. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ Leden 1963, časopis Popular Mechanics, „Space Wing for Sport“
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 393.
  • Jane's All the World's Aircraft 1977-78. London: Jane's Yearbooks. str. 540.