Flight Dynamics Flightsail - Flight Dynamics Flightsail

Osádka: 1
Plocha křídla: 24 čtverečních stop (2,2 m 2 )
Prázdná hmotnost: 75 lb (34 kg)
Celková hmotnost: 102 lb (225 lb)

Letenky
Role	Homebuilt letadlo
národní původ	Spojené státy americké
Návrhář	Thomas H Purcell, Jr.
První let	27. října 1961
Jednotková cena	200 $ v roce 1961

The Purcell Flightsail nebo Flight Dynamics Flightsail je experimentální tažený kluzák Thomase H. Purcella, Jr. Prodal plány v několika publikacích pro řízený kite-kluzák ovládaný závěsem. Nejprve odletěl z vody koncem roku 1961 a poté zařídil věci pro off-land a přistání na zemi. Jeho úsilí by našlo ozvěnu podobnosti později na začátku roku 1963 ve SkiPlane od Mika Burnse.

Rozvoj

Flightail je jednomístný otevřený kokpit se slunečníkem a křídly s tříkolovým podvozkem. Trup je vyroben z a trojúhelníková pyramida ve tvaru nebo čtyřboká krov; pilot byl umístěn před trojúhelníkovým ovládacím rámem.^[1] Orámované pružné křídlo připomíná uspořádání rogala, jak se používá na kite kluzácích Paresev programu a do Ryan Aeronautical Company. Kluzák používal ovládání kyvadla s posunem hmotnosti pomocí tyče s kabely, která posune těžiště rámu vzhledem k křídlu otočnému nad ním. Křídlo je konstruováno s 50stupňovým zatáčením na základě technické poznámky NASA D-443 a pokryté polyetylenovou fólií s páskou ze skleněných vláken odolnou proti roztržení v síťovém vzoru o délce jedné stopy. Letoun byl testován zkušebními piloty NASA Milton Orville Thompson a Victor Horton ^[2] porovnat s Rogallo křídlo jsou testovány na využití vesmírných vozidel.^[3] Purcell zveřejnil, že na začátku letové relace roku 1962 Francis M. Rogallo měl také let na trase Flightsail; o několik let později by Purcell měl velmi odlišná letadla používající pružné křídlo v modifikaci, kterou pilotoval Francis M. Rogallo. Purcellová je později Flight Dynamics Flightsail VII použil pružné křídlo v upraveném formátu.