Fiat Ferroviaria - Fiat Ferroviaria
![]() | |
Osud | Získal Alstom v červnu 2000, následován společností Alstom Transport 2002 |
---|---|
Založený | 1880 |
Hlavní sídlo | Itálie |
produkty | Dieselové lokomotivy Motorové vozy Autobusy |


Fiat Ferroviaria byla železniční divize Fiat z Itálie. Bylo založeno v roce 1880 jako Società Nazionale Officine di Savigliano.[1] Fiat Ferroviaria začal stavět lokomotivy ve 30. letech. To se stalo součástí Fiatu v roce 1970. Fiat Ferroviaria získal železniční podnikání v SIG z Švýcarsko v roce 1995 byla založena dceřiná společnost Fiat-Sig.[1] Společnost dříve vlastnila argentinský společnost Materfer do roku 1998,[2] která nyní funguje jako samostatná společnost.
V červnu 2000 Alstom koupil 51% podíl.[3][4][5]
Pendolino
V letech 1960 až 1970 vyvinul Fiat Ferroviaria technologii naklápění vlaků a jako první (a již několik desetiletí jediný) vyrábí aktivní naklápěcí vlaky s ochrannou známkou Pendolino.
V Itálii bylo od roku 1976 přijato několik tříd Pendolinos (ETR 401, ETR 450, ETR 460 -65, ETR 480 -85 a Alstom vyrobeno ETR600.
Po úspěchu řady ETR 450 představené v Itálii v roce 1988 (řada 401 představená v roce 1976 sestávala pouze ze 2 vlakových souprav a nikdy neprovozovala běžnou komerční dopravu, fungovala spíše jako „laboratoř na kolech“), naklápěcí systémy včetně podvozků, trakce , elektrická a elektronická zařízení si objednalo několik zemí:
- Německo (ICE T )
- Finsko (VR třída Sm3 a VR třída Sm6 )
- Švýcarsko (Cisalpino )
- Španělsko (Alaris)
- Portugalsko (Alfa Pendular )
- Slovinsko (Řada SŽ 310 )
- Česká republika (Třída ČD 680 )
V únoru 1999 Virgin Trains West Coast objednal flotilu Třída 390s od společnosti Alstom, která zahrnuje technologii naklápění Fiat Ferroviaria.[6][7]
Přímo či nepřímo použilo italskou technologii naklápění Fiat Ferroviaria do svých vlaků 18 zemí po celém světě, včetně Spojených států a Číny.
Viz také
- Pendolino rodina výklopných vlaků, postavená společností Fiat Ferroviaria
- Materfer, Argentinská továrna licencovaných vozů Fiat
- Fiat Materfer 7131, motorové vozy vyrobené společností pro argentinské městské služby
Reference
- ^ A b Dějiny Archivováno 06.01.2011 na Wayback Machine Alstom
- ^ „Venden quebrada Materfer“ Archivováno 2015-05-18 na Wayback Machine - Ambito Financiero, 8. října 2001.
- ^ Alstom převezme většinový podíl ve společnosti Fiat Ferroviaria Alstom 20. června 2000
- ^ Alstom získává kontrolu nad Fiatem Railway Gazette International Červenec 2000 strana 399
- ^ Alstom dokončuje transakci s Fiat Ferroviaria Alstom 18. října 2000
- ^ Vlaky na západním pobřeží objednané z Alstomu Železnice číslo 351 24. února 1999 strana 7
- ^ Virgin Group podepsala dohodu o 53 naklápěcích vlacích pro WCML Rail Express vydání 35 dubna 1999 strana 7
externí odkazy
![]() | Tato italská společnost nebo článek o společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek týkající se dopravní společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |