Fetsund baterie - Fetsund Battery - Wikipedia

Souřadnice: 59 ° 55'45 ″ severní šířky 11 ° 09'19 ″ východní délky / 59,92917 ° N 11,15528 ° E / 59.92917; 11.15528

Pohled z baterie Fetsund na jih. V popředí: palebná postavení, kryté komory s výklenky munice na parapetu a parapet zakončený železniční kolejnicí.
Pohled přes parapet směrem k Fetsundský most, kombinovaný železniční a silniční most, který baterie chránila.

The Fetsund baterie (Norština: Fetsund batteri nebo Fetsundbatteriet) je dělostřelecká baterie v Fetsund v Viken kraj, Norsko.[1] Místně je baterie známá také jako Vilbergfestningen „pevnost Vilberg“.[2]

V rámci vyzbrojování Norska a Glomma Line v letech až 1905 byla ve Fetsundu instalována baterie pro čtyři Ehrhardt 7,5 cm a čtyři 10,5 cm polní děla Cockerill-Nordenfeldt Model 1904 od norského polního dělostřelectva (Norština: Posisjonsartilleriet). Instalace byla zahájena v prosinci 1898 a byla dokončena v dubnu 1900.[1] Nachází se na farmě Vilberg na kopci západně od Stanice Fetsund.[1] Pod baterií Fetsund byla ve stejném období postavena přední baterie Høgås baterie na Fjellsrud.[3][4]

Akumulátor je navržen jako dlouhý oblouk s nízkým parapetem s muničními výklenky a mělkými krytými komorami pro posádku. Za levým křídlem baterie stála malá muniční budova, která již neexistuje.

Z baterie je široký výhled na střed Fetsundu a východní stranu Glomma Řeka. Účelem baterie bylo zabránit jakémukoli vojenskému postupu směrem na jih Sørumsand nebo na sever od Fjellsrud přejezd Glommy přes železniční a silniční most Fetsund. V té době to byly jediné dvě silnice z východu. County Road 170 z Aurskog byla postavena v 60. letech po uzavření Linka Urskog – Høland.[5]

13. září 1905 byly vydány příkazy k mobilizaci a baterie Fetsund a Høgås byly obsazeny 1450 muži z praporu Valdres a eskadrou milicí dragounů.[3] Toto je jediný čas, kdy byla baterie mobilizována.

Skladiště

Bouda pro kanóny (červená budova napravo), budova arzenálu (dvě patra, vlevo), bouda pro munici (uprostřed) a zbrojnice zcela vpravo.

V chráněném prostoru za strání je několik skladovacích budov patřících baterii. K dispozici je kůlna na zbraně, munice, zbrojnice a budování plukového arzenálu ze kterého sem bylo přesunuto Enebakk Church v roce 1907.[6] Skutečnost, že budovy baterie stále existují a jsou téměř v původním stavu, činí baterii Fetsund jedinečnou mezi menšími hraničními opevněními Norska.

Pozdější použití

Oblast baterie původně vyčnívala značnou vzdálenost dopředu od samotné baterie, aby poskytovala volnou linii střelby. Když baterie již neměla žádnou vojenskou hodnotu, země pod baterií byla vrácena na farmu Vilberg pro zemědělské použití a oblast mezi baterií a Garderveien (Farm Road) byl přidělen k Ozbrojené síly. Byly tam postaveny vojenské budovy.

Zařízení bylo během druhé světové války využíváno Němci jako sklad leteckého paliva. Němečtí vojáci byli ubytováni na farmě Vilberg, která se nacházela mezi baterií a skladovacím táborem. Poddůstojníci byli ubytováni ve druhém patře hlavní budovy a vojáci v menším domě severně od hospodářského dvora. Na levé straně u brány depa je základ menší budovy. Jeho rozložení naznačuje, že se mohlo jednat o strážní budovu z Německá okupace. Z tohoto místa byly odstraněny veškeré ruční palné zbraně, jezdecké vybavení a zbývající děla.[7]

Materiál mostu

Plán ochrany baterie Fetsund uvádí, že jedna z budov depotního tábora byla použita k uskladnění prefabrikovaný vojenský most materiál a další byl použit pro skladování munice.[8] Plán však není jasný a ve svých textech a obrázcích zaměňuje budovy 0003 a 0004. Budova 0003 je umístěna ve vybuchlém výklenku, zatímco budova 0004 je malá a exponovaná. Lze předpokládat, že budova 0003 byla použita pro skladování munice.

Není jasné, zda bylo místo původně plánováno na skladování mostních materiálů, když bylo založeno, nebo zda bylo toto použití depotního tábora provedeno později. V 80. letech 20. století materiál pro prefabrikáty pontonový most americké značky pro překročení Glommy byla uložena částečně v zařízení a částečně v budovách v depu. Tento pontonový most byl dříve po delší dobu uložen na Stasjonsstranda vedle Stanice Fetsund.

Majetku byl udělen status chráněného dne 6. května 2004[8] a je regulován pro veřejné účely. Byl převeden z ozbrojených sil do obce Fet pro NOK 50 000 v roce 2008.[8] Depotní tábor byl nyní zrekonstruován a je pronajímán. Rekonstrukcí se změnilo zastřešení dvou budov z původního zaobleného vlnité panely k moderním hliníkovým panelům s trapézovým vlnitým profilem. Tím se snížila vizuální autenticita chráněných budov.

Reference

  1. ^ A b C Askheim, Svein. "Fetsund". Uchovávejte norské leksikon. Citováno 8. října 2018.
  2. ^ Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma (PDF). Lillehammer: Statens vegvesen Region øst. 2015. s. 51. Citováno 8. října 2018.
  3. ^ A b "Høgås batteri". Fet kommune. Citováno 9. října 2018.
  4. ^ "Høgås batteri". Uchovávejte norské leksikon. Citováno 9. října 2018.
  5. ^ Hansen, Lars MJ (13. května 2016). "'Vrátím se zpět do posledního terminálu z terminálu Råkjørernes ". Romerikes Blad. Citováno 11. října 2018.
  6. ^ „Telthus og teltbuer på Romerike“. Fet Historielag. Citováno 13. října 2018.
  7. ^ Opseth, Lena (2001). „Vilbergskansen på Vilberg gård“. Årringen, lokalhistorisk tidskrift pro Fet: 12–13.
  8. ^ A b C "Fetsund batteri". Forsvarsbygg. Citováno 16. října 2018.