Farø Bridges - Farø Bridges
Farø South Bridge | |
---|---|
Farø jižní most do Falsteru | |
Nese | Silniční mosty které spojují ostrovy Falster a Zéland |
Kříže | Storstrømmen mezi Falsterem a Farø |
Vlastnosti | |
Design | zavěšený most |
Celková délka | 1726 metrů (5,663 ft) |
Výška | 26 metrů (85 ft) |
Nejdelší rozpětí | 290 metrů (951 stop) |
Dějiny | |
Postavil | Campenon Bernard Højgaard & Schultz Kampax Monberg & Thorsen Polensky & Zöllner |
Otevřeno | 4. června 1985 |
Farø North Bridge | |
---|---|
Nese | Silniční mosty které spojují ostrovy Falster a Zéland |
Kříže | Kalvø Strøm mezi Farø a Zélandem |
Vlastnosti | |
Design | Nosníkový most |
Celková délka | 1596 metrů (5,236 ft) |
Výška | 20 metrů (66 ft) |
Nejdelší rozpětí | 40 metrů (131 stop) |
Dějiny | |
Otevřeno | 4. června 1985 |
The Farø Bridges (dánština: Farøbroerne, výrazný[ˈFɑːʁœˌpʁoˀɐnə]) jsou dva silniční mosty které spojují ostrovy Falster a Zéland v Dánsko prostřednictvím malého ostrova Farø což je přibližně v polovině cesty přes Storstrømmen zvuk. Menší most z Farø poskytuje přístup do Bogø a odtud na ostrov Møn.
Dějiny
Mosty Farø byly otevřeny Královna Margrethe II dne 4. června 1985. Byly postaveny kvůli narůstajícím problémům s přetížením starých budov Most Storstrøm z roku 1937.
Design
Vysoký (jižní) most se kříží Storstrømmen mezi Falsterem a Farø. Je to zavěšený most. Most je dlouhý 1726 metrů, nejdelší rozpětí je 290 metrů a maximální vzdálenost k moři je 26 metrů navlečených na 95,14 metrů vysokých visutých věžích, které byly dokončeny v roce 1984. Byl to jeden z prvních zavěšených mostů v Skandinávie (první byla Strömsundský most ). Dvě věže podporující rozpětí jsou konstrukce „diamantového“ tvaru, stoupající z jednoho bodu na obě strany vozovky a poté se kombinující do jednoho bodu nad středem mostu. Ve středu vozovky je pouze jedna řada závěsných kabelů.
Nízký (severní) most se kříží Kalvø Strøm mezi Farø a Zélandem. Je to paprskový most. Most je dlouhý 1 596 metrů, nejdelší rozpětí je 40 metrů a maximální vzdálenost k moři je 20 metrů.
Stavbu provedlo konsorcium Campenon Bernard, Højgaard & Schultz, Kampax, Monberg & Thorsen a Polensky & Zöllner.[1][2]
Trasy
Mosty nesou kombinovanou cestu E47 na Lolland a cestu E55 do Falsteru od Kodaň a Helsingør, z nichž oba pokračují na kontinentální Evropu trajektem. Další přechod z Lollandu na Pevné spojení s pásem Fehmarn může nést provoz do Německo, výměna trajektu.
Viz také
Reference
externí odkazy
Média související s Farø Bridge na Wikimedia Commons
- Most Farø - Highways-Denmark.com
- Fotografie mostů Farø
- Fotografie a údaje o mostech Farø
- Webová kamera na vysokém mostě
- Údaje o dánských mostech
Souřadnice: 54 ° 57'03 "N 11 ° 59'14 ″ východní délky / 54,95083 ° N 11,98722 ° E