Falls Line - Falls Line

Falls Line [1]byla přepravní linka koncem 19. a začátkem 20. století.

Trať provozovala lodě dvou společností; Wright, Breakenridge & Co. (od roku 1878 do roku 1892) a Wright a Graham & Co. (od roku 1892).

Lodě obou společností používaly stejnou vlajku.[2][3] Kanceláře společnosti Falls Line byly na adrese 111 Union Street, Glasgow, Skotsko.

Nezdá se, že by linka Falls provozovala lodě po roce 1914, ačkoli některé z lodí společnosti pokračovaly v provozu pro jiné vlastníky.

Lodě linie pádů

Dům vlajka Falls linie.

Lodě Falls Line se vyznačovaly tím, že všechny byly pojmenovány po skotských vodopádech.

Plachetní lodě Falls Line, které původně provozovala společnost Wright, Breakenridge & Co., byly:

  • Falls of Clyde, postavený v roce 1878. [4]
  • Falls of Bruar, postavený v roce 1879.[5]
  • Falls of Dee, postavený v roce 1882, prodaný v roce 1901 a přejmenovaný na Teie v roce 1910[6]
  • Falls of Afton, postavený v roce 1882.[7]
  • Falls of Foyers, Bult v roce 1883.[8]
  • Falls of Earn, postavený v roce 1884.[9]
  • Falls of Halladale, postavený v roce 1886. [10]
  • Falls of Garry, postavený v roce 1886, prodán jako vrak v roce 1898 a opraven, poté znovu prodán v roce 1904.[11]

Byla zde také další plachetnice, kterou provozovala pouze společnost Wright, Graham & Co.

  • Falls of Ettrick, postavený v roce 1894.[12]

Všechny byly podobné čtyřstěžňové plachetní lodě se železným trupem a všechny byly postaveny Russell & Co.. Většina z nich byla plně zmanipulované lodě, ale tři z plavidel byly zmanipulovány jako barques; the Falls of Halladale, Falls of Garry a Falls of Ettrick.

Tyto parníky - také pojmenované pro skotské říční pády - provozované pod vlajkou Falls Line, kterou spravují Wright, Graham & Co.

  • s.s. Falls of Bracklinn, postavený v roce 1894; loď se ztratila poté, co opustila Baltimore v roce 1897.[13]
  • s.s. Falls of Keltie,[14] postaven v roce 1898, prodán v roce 1905 a přejmenován na Hoyle Bank, následně Navarachus Condouriotis (1914), Taisan Maru (1916) a Shinsan Maru (1917).
  • s.s. Falls of Moness, postavený v roce 1902 původně pronajatý k Indra Line[15]jako s.s. Indradeo [16] odešel z listiny v roce 1908 a byl přejmenován na Falls of Moness, prodán v roce 1914 a přejmenován s.s Teakwood.[17]
  • s.s. Falls of Orchy,[18] postaven v roce 1907, prodán v roce 1914[19] a znovu prodán v roce 1915 [20] když byla přejmenována na s.s. Canastota.
  • s.s. Falls of Nith,[21] postaven v roce 1907, později prodán a přejmenován na s.s. Benito.

Až na jednu výjimku byly všechny lodě Falls Line - plachty i pára - ztroskotány, beze stopy ztraceny nebo potopeny, ať už během nebo po době, kdy byly lodě pod vlajkou Falls Line.

Německé nebo rakouské ponorkové útoky během první světové války vyústily v potopení pěti lodí; UC-17 potopil Falls of Afton; UB-57 potopil Benito (ex-Falls of Nith); U-14 potopil Teakwood (ex-Falls of Moness);[22] UB-47 potopil Shinsan Maru (ex-Falls of Keltie); a UC-45 potopil Teie (ex-Falls of Dee).

The Falls of Clyde byl a je jediným přeživším.

Reference

  1. ^ https://wrecksite.eu/ownerBuilderView.aspx?5004
  2. ^ [email protected], Gooii Ltd. "Vlajka domu, Falls Line - Národní námořní muzeum". collections.rmg.co.uk. Archivováno od originálu na 2018-02-27. Citováno 2018-02-13.
  3. ^ [email protected], Gooii Ltd. „Sbírky - Národní námořní muzeum“. collections.rmg.co.uk. Archivováno od originálu dne 06.08.2017. Citováno 2018-02-13.
  4. ^ „Plachetnice FALLS OF CLYDE postavená společností Russell & Co v roce 1878 pro Williama a Johna Wrighta a M Breakenridge (Falls Line) - mng Michael Breakenridge, Glasgow, Cargo“. www.clydeships.co.uk. Citováno 2018-06-30.
  5. ^ Podrobnosti o plachetnici Falls of Bruar postavený společností Russell & Co v roce 1879 pro Falls Line - Wright & Breakenridge., Cargo v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  6. ^ Podrobnosti o plachetnici FALLS OF DEE postavené společností Russell & Co v roce 1882 pro Falls Line - Wright & Breakenridge (mng Wm G. Wright), Glasgow. v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  7. ^ Podrobnosti o plachetnici FALLS OF AFTON postavené společností Russell & Co v roce 1882 pro společnost Falls Line, Michael Breakenridge, Glasgow. v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  8. ^ Podrobnosti o plachetnici FALLS OF FOYERS postavené společností Russell & Co v roce 1883 pro společnost Falls Line Company Glasgow (Wright & Breakenridge) v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  9. ^ Podrobnosti o plachetnici FALLS OF EARN postavené společností Russell & Co v roce 1884 pro Falls Line. Ship Co Ltd. v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  10. ^ „Plachetnice FALLS OF HALLADALE postavená společností Russell & Co v roce 1886 pro společnost Falls Line Company, Glasgow (Wright & Breakenridge)., Cargo“. www.clydeships.co.uk. Citováno 2018-06-30.
  11. ^ Podrobnosti o plachetnici FALLS OF GARRY postavené společností Russell & Co v roce 1886 pro Michaela Breakenridge, Glasgow. v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  12. ^ Podrobnosti o plachetnici FALLS OF ETTRICK postavené společností Russell & Co v roce 1894 pro společnosti William G Wright a William E. A Graham (linka Wright, Graham & Co - Falls), Glasgow v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  13. ^ „Screw Steamer FALLS OF BRACKLINN postavený společností Russell & Co v roce 1894 pro S.S.„ Falls of Bracklinn “Co Ltd - Wright, Graham & Co., Glasgow, Cargo“. www.clydeships.co.uk. Citováno 2018-06-30.
  14. ^ „Screw Steamer FALLS OF KELTIE postavený společností Russell & Co v roce 1898 pro Falls of Keltie S.S. Co.Ltd., - Wright, Graham & Co., Glasgow., Cargo“. www.clydeships.co.uk. Citováno 2018-02-13.
  15. ^ Swiggum, Sue. „Thos. B. Royden & Co“. www.theshipslist.com. Archivováno z původního dne 2018-02-18. Citováno 2018-02-13.
  16. ^ „DOPRAVA POLOŽEK“. Denní seznam komerčních zpráv a přepravy (Sydney, NSW: 1891 - 1954). 1907-07-08. p. 4. Citováno 2018-02-13.
  17. ^ „John I. Jacobs & Co, London“. Seznam námořníků. Citováno 28. února 2018.
  18. ^ Podrobnosti o parníku Screw FALLS OF ORCHY postaveném společností Napier & Miller Ltd v roce 1907 pro společnost Falls Line S.S. Co. Ltd. - Wright, Graham & Co., Glasgow v databázi Caledonian Maritime Research Trust skotských lodí.
  19. ^ „PÁDY NOVÝCH VLASTNÍKŮ ORCHY“. Denní seznam komerčních zpráv a přepravy (Sydney, NSW: 1891 - 1954). 1914-08-18. p. 11. Citováno 2018-02-14.
  20. ^ Swiggum, Sue. „New Zealand Shipping Co“. www.theshipslist.com. Archivováno od originálu na 2017-06-20. Citováno 2018-02-13.
  21. ^ „Screw Steamer FALLS OF NITH built by Scotts 'Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. in 1907 for Falls Line Steamship Co.Ltd (Wright, Graham & Co.Ltd) Glasgow, Cargo“. www.clydeships.co.uk. Citováno 27. února 2018.
  22. ^ „Rekviziční pomocník - Teakwood“. www.historicalrfa.org. Archivováno z původního dne 2018-02-18. Citováno 2018-02-13.