Vládní letecká služba na Falklandských ostrovech - Falkland Islands Government Air Service - Wikipedia
Náboje | Letiště Port Stanley |
---|---|
Velikost flotily | 5 |
Klíčoví lidé | Shaun Minto (Generální ředitel )[1] |
webová stránka | http://www.fig.gov.fk/figas/ |
Vládní letecká služba na Falklandských ostrovech (FIGAS) je letecká linka se sídlem v Letiště Port Stanley, Falklandy. Provozuje neplánovanou osobní dopravu na Falklandských ostrovech. Rovněž provádí letecký dozor nad výlučná ekonomická zóna obklopující ostrovy.[2]
Dějiny
Civilní letecké služby na Falklandských ostrovech začaly v roce 1948, kdy vláda Falklandských ostrovů koupila dva Auster Mark V lehká letadla s cílem zlepšit komunikaci s poskytovateli letecká záchranná služba služby pro odlehlé komunity na ostrovech, aby kompenzovaly špatné silniční sítě na ostrovech. První operační let se uskutečnil 24. prosince 1948, kdy byl jeden z Austerů použit k letu dívky trpící zánět pobřišnice z North Arm vypořádání do Port Stanley pro nemocniční ošetření.[3][4] Oba Austers byli doplněni o třetí Auster a a Noorduyn Norseman, oba konfigurovány jako Floatplanes v roce 1950. Do roku 1951 se služba začala označovat jako „Vládní letecká služba Falklandských ostrovů“ nebo FIGAS. Povinnosti zahrnovaly leteckou záchrannou službu, přepravu pošty, přepravu vládních úředníků a cestující platící jízdné a náklad.[5]
V roce 1953 obdržel FIGAS svůj první de Havilland Canada DHC-2 Beaver letadlo. Bobr se stal základem operací společnosti FIGAS a jediný typ fungoval v letech 1956 až 1979, kdy bylo zakoupeno celkem sedm bobrů, všechny floatplanes, ačkoli kdykoli byly provozovány pouze dva.[6][7] V roce 1979 zvolila Britten-Norman Islander, které mají být letecky převezeny jako pozemní letadla z četných travnatých přistávacích drah na ostrovech, aby nahradily bobra, a ten rok koupil svůj první ostrovan.[7]
V dubnu 1982 byly Falklandské ostrovy napadl Argentina. Letadla FIGAS byla chycena argentinskými silami a byla neopravitelně poškozena britským leteckým a dělostřeleckým bombardováním během kampaně za znovudobytí Falkland, přičemž FIGAS zůstal bez letadel. Ex-Argentinská armáda letectví Bell UH-1 Huey vrtulník byl po válce krátce provozován společností FIGAS, ale špatný stav vrtulníku a vysoké náklady na certifikaci Huey jako civilního letadla a jeho provoz vyústily v plány na další používání opuštěného vrtulníku.[8]
Společnost FIGAS zakoupila dalšího bobra koncem roku 1982 a dva ostrovany v roce 1983, což umožnilo restart operací.[9] Bobr odešel do důchodu v roce 1985, přičemž třetí ostrovan získal v roce 1986, další v roce 1987 a další v roce 1989. Další dva, jeden vybavený pro mise hlídek v oblasti rybolovu, byl přijat v roce 1990, přičemž jeho poslední ostrovan byl zakoupen v roce 1992.[10]Flotila měla celkem pět,[11] prodal jeden a dva neopravitelně poškodil.[12][13]
V roce 2018 bylo vážně poškozeno další letadlo.[14]V roce 2019 společnost FIGAS objednala dva nové ostrovany, jeden k dodání v roce 2019 a druhý v roce 2020.[15]
Flotila
FIGAS pracuje 5 Britten-Norman Islanders. Čtyři se používají pro přepravu cestujících a jeden pro námořní hlídka.[16]
Destinace[17]
Viz také
Reference
- ^ „Kiwi přebírá leteckou službu na Falklandských ostrovech“. Stuff.co.nz. NZPA. 23. února 2008. Citováno 30. září 2011.
- ^ Flight International 3. dubna 2007
- ^ Burden a kol. 1986, str. 448–449
- ^ Kjelgaard 2018, str. 80–81
- ^ Burden a kol. 1986, str. 449
- ^ Burden a kol. 1986, str. 450, 452
- ^ A b Kjelgaard 2018, str. 81
- ^ Burden a kol. 1986, str. 453–455
- ^ Burden a kol. 1986, str. 455
- ^ Kjelgaard 2018, str. 81–82
- ^ https://www.fig.gov.fk/figas/about-us/fleet
- ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061119-0
- ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19870624-0
- ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180611-1
- ^ https://www.pilotweb.aero/news/islands-delivered-to-the-falklands-1-6132670
- ^ Vláda Falklandských ostrovů. "Flotila". www.fig.gov.fk. Citováno 23. května 2017.
- ^ „Interní lety (FIGAS)“. Falklandy. Citováno 17. srpna 2012.
- Burden, Rodney A .; Draper, Michael I; Rough, Douglas A .; Smith, Colin R .; Wilton, David (1986). Falklandy: Letecká válka. British Aviation Research Group. ISBN 0-906339-05-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kjelgaard, Chris (listopad 2018). „Ostrované“. Air International. Sv. 95 č. 5. str. 80–85. ISSN 0306-5634.CS1 maint: ref = harv (odkaz)