FPSO Kwame Nkrumah - FPSO Kwame Nkrumah - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: | MODEC |
Registrační přístav: | Panama |
Stavitel: | Mitsui Engineering a stavba lodí |
Stanoveno: | 10. ledna 1991 |
Získané: | 24. října 1991 |
Identifikace: |
|
Postavení: | Provozní |
Obecná charakteristika | |
Typ: | FPSO |
Tonáž: | |
Délka: | 358,6 m (1177 ft) |
Paprsek: | 59 m (194 stop) |
Výška: | 64,8 m (213 stop) |
Návrh: | 19,6 m (64 ft) v provozu. |
Instalovaný výkon: | 1250 kW |
Rychlost: | 13.2 uzly (24,4 km / h; 15,2 mph) |
Kapacita: |
|
The FPSO Kwame Nkrumah je plovoucí výrobní skladování a vykládka (FPSO) plavidlo. Působí v Jubilejní ropná pole u pobřeží Ghana. Je pojmenována po prvním prezidentovi Ghany Kwame Nkrumah.[2]
Dějiny
VLCC tanker Tohdoh byl postaven Mitsui Eng. & Shipbuilding Co., Ltd. v roce 1991. Vlastnila a provozovala ji NYK Line.[3] V roce 2008 byla prodána MODEC za 42,5 milionu USD.[4] MODEC přejmenoval loď Ohh a zahájila přeměnu na plavidlo FPSO.[2] Konverzi provedl SembCorp Marine v loděnici Jurong v Singapur.[1] Dne 1. května 2010 byla loď přejmenována Kwame Nkrumah MV21, a dne 15. května 2010 zahájila cestu za svou základnou na západním pobřeží Ghany. Do Ghany přijela dne 21. června 2010.[5] Odhaduje se, že plavidlo stojí 875 milionů USD.
Ostatní ghanské FPSO
Technický popis
Plavidlo má šířku 65 metrů (213 stop) a je 330 metrů (1080 stop) na délku. Jedná se o velikost tří standardních fotbalových hřišť dohromady.[2]
FPSO Kwame Nkrumah používá největší věž, která byla kdy postavena v ropném průmyslu. Dokáže zpracovat 120 000 barelů denně (19 000 m3/ d) oleje a 160 milionů kubických stop (4.5×10 6 m3) produkčního plynu se skladovací kapacitou 1,6 milionu barelů (250×10 3 m3).[1] Je na něm nainstalováno 17 modulů o hmotnosti více než 12 500 tun. Moduly zahrnují zařízení na úpravu vody, zařízení na separaci ropy, zařízení na chemické vstřikování, zařízení na zpracování a vstřikování plynu, ubytování ve 120 místnostech.[2] Plavidlo má schopnost generovat energii pro svou práci.[5] Přijímá tekutinu z podmořského ropného vrtu a zpracovává ji na palubě za účelem výroby ropy, která je následně vyvážena do rafinerie kyvadlovými tankery.[8]
Reference
- ^ A b C "Milníková konverze FPSO Kwame Nkrumah MV21 - První FPSO v Ghaně - loděnice Jurong “ (PDF) (Tisková zpráva). SembCorp Marine. 04.05.2010. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-03-12. Citováno 2011-06-15.
- ^ A b C d „Ropná loď bude pojmenována“ FPSO Kwame Nkrumah"". www.ghananewsnow.com. 2010-04-30. Citováno 5. června 2011.
- ^ „Mezinárodní super tankery Auke Vissera - Tohdoh". Místo historických tankerů Auke Vissera. Citováno 2011-06-15.
- ^ „Měsíční zpráva S&P. Březen 2008“ (PDF). N. Cotzias Shipping Group. Archivovány od originál (PDF) dne 23. 7. 2011. Citováno 2011-06-15.
- ^ A b „FPSO Kwame Nkrumah dorazí na pole výročí“. www.news.myjoyonline.com. 21. 06. 2010. Archivovány od originál dne 23. ledna 2011. Citováno 5. června 2011.
- ^ „Profesor FPSO John Evans Atta Mills přijíždí do Ghany“. ghana.gov.gh. 2017-05-29.
- ^ „FPSO John Agyekum Kufuor přijíždí do vod země“. graphic.com.gh. 2017-05-29.
- ^ „FPSO Kwame Nkrumah dorazí do Ghany“. Vláda Ghany. 2010-06-21. Citováno 5. června 2011.
- "Záznam ABS: FPSO Kwame Nkrumah MV21". American Bureau of Shipping. 2011. Citováno 2011-06-15.