Trenéři FNM Socimi - FNM Socimi coaches
| Socimi trenéři | |
|---|---|
 Trenéři Socimi v původním livreji | |
 Socimi trenéři v zelené barvě | |
| Výrobce | Socimi |
| Postaveno | 1981–1983 |
| Vstoupil do služby | 1981–současnost, dárek |
| Čísla flotily | E 860/870 (kontrolní vozy) E 960/970 (osobní vozy) |
| Kapacita | 88 sedadel (kontrolní vozy) 92 míst (autobusy) |
| Specifikace | |
| Délka auta | 25,430 mm (1,001 palce) (kontrolní vozy) 24 300 mm (960 in) (vozy) |
| Dveře | Dva |
| Rozvor | 17 500 mm (690 palců) (středy podvozků) |
| Hmotnost | 37 t (82 000 lb) (kontrolní vozy) 34 t (75 000 lb) (osobní vozy) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The Socimi trenéři z Ferrovie Nord Milano, také známý jako typ zázemí, jsou třída železničních vozů pro příměstské vlaky, postavená v 80 Socimi.
Tyto vozy byly použity společně s E.620 lokomotivy nebo E. 750 motorových vozů. V tuto chvíli budou vyřazeny a nahrazeny dvoupatrovými železničními vozy E. 760 a E.710.
Reference
- Cornolò, Giovanni (2006). Ferrovie Nord Milano in tre secoli. CRA-FNM.