Extrateritoriální křižovatka - Extraterritorial crossroad
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Březen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
V země která je rozdělena na dvě nebo více nesousedících částí, mezi nimiž je jiná země, an extrateritoriální křižovatka je pás země, který formálně patří ani jedné zemi, ani s jinými zvláštními ujednáními. Tyto pásy půdy často formálně spravuje Spojené národy.
Mezi příklady extrateritoriální křižovatky patří:
- Německo po první světová válka. The Polský koridor do Baltské moře oddělené Východní Prusko ze zbytku Německa. Východní Prusové se rozhodli pro svou oblast zůstat německou exklávou. The Seedienst Ostpreußen zajišťoval dopravu jako vlaky na polské kontrolované bývalé Pruská východní železnice část byla poměrně pomalá. Poláci odmítli Hitlerovy návrhy postavit extrateritoriální Dálnice, skrz Koridor Danzig, který byl Němci použit jako záminka k útoku na Polsko a tím k zahájení druhá světová válka.
- Německo po druhá světová válka. Po souši, Západní Berlín bylo přístupné pouze po tranzitních silnicích přes NDR
- Ve Finsku v letech 1945 až 1956 procházel okupovaný Sovětem Porkkala bylo nutné, protože hlavní železniční trať prošla územím. Během přejezdu však byla všechna okna vlaku zavřena roletami, lokomotiva byla vyměněna za sovětskou lokomotivu a během přechodu vlak obsadila sovětská vojenská policie.
Extrateritoriální křižovatky byly navrženy v:
- The Rozdělovací plán OSN z roku 1947 Palestiny spojit části arabského státu dohromady a spojit části židovského státu dohromady
- Některé mírové plány pro bývalá Jugoslávie
Extrateritoriální křižovatku lze přirovnat k nárazníkové zóny jako je ten v Kypr. Nárazníkové zóny jsou právně podobné, ale účelem je spíše oddělit dvě země, než usnadnit pohyb.