Výkonné dopravní křídlo (německé letectvo) - Executive Transport Wing (German Air Force)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Výkonné dopravní křídlo“ německého letectva  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung Výkonné dopravní křídlo Federálního ministerstva obrany
Aktivní	1. dubna 1957 - dosud
Země	Německo
Větev	Německé letectvo
Role	Letecká doprava
Část	Velení letectva (Luftwaffentruppenkommando)
Garrison / HQ	Letiště Kolín Bonn, Letiště Berlín Tegel
Letadlo letělo
Doprava	Dříve: Boeing 707, Tu-154, VFW-Fokker 614, HFB 320 Hansa Jet, L-410, Mi-8 Současnost, dárek: Airbus A340, Airbus A310, Airbus A321, Airbus A319, Eurocopter AS 532,

The Výkonné dopravní křídlo Federální ministerstvo obrany (Němec: Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung, zk .: FlBschftBMVg nebo FBS BMVg, doslovně přeloženo jako Flight Readiness [Service] Federálního ministerstva obrany) je létající formace Německé letectvo se širokou škálou úkolů. V článcích v anglickém jazyce je občas nejednoznačně uveden jako křídlo speciálních leteckých misí. Křídlo je založeno na Letiště Kolín Bonn s Letiště Berlín Tegel používá jako místo pro své vrtulníky. Plánuje se spojit obě provozní místa v Letiště Berlín Brandenburg (rozšíření Berlin Schönefeld ) po dokončení konstrukce.

Dějiny

The Flugbereitschaft byla založena 1. dubna 1957 v Letecká základna Nörvenich jako malá jednotka poskytující styčné lety ministerstvu obrany. V červenci 1959 se přestěhovala do Letiště Kolín Bonn a reformovaný jako 3. letka transportního křídla letectva 62 (3./LTG-62). V dubnu 1963 se stala samostatnou jednotkou, jejíž status se zvýšil z letky na skupinu. V roce 1974 byl jeho stav povýšen na plné křídlo (Geschwader).

Jako odkaz z druhé světové války byla role německé armády velmi citlivým tématem a Bundeswehr byl konstituován jako přísně obranná síla uvnitř hranic západního Německa. Odpovídajícím způsobem se Flugbereitschaft omezil na poskytování vládní dopravy federálním vládním úředníkům ministerstva obrany. S koncem studené války Znovusjednocení Německa a zvýšené zapojení země do mírových misí a misí humanitární pomoci v zámoří na konci dvacátého a začátku jednadvacátého století přineslo potřebu tankování vzduch-vzduch a dopravních letadel dlouhého doletu. S přidáním Airbus A310 MRTT do Flugbereitschaft byl zaveden neformální rozdíl pro jeho letadla. Vládní dopravní letadla se nazývají „bílá flotila“ (die weiße Flotte), malované bílou barvou s tenkou černo-červeno-žlutá proužek a Bundesrepublik Deutschland (Spolková republika Německo) nápis. Vojenské dopravní a cisternové letadlo se nazývá „šedá flotila“ (die graue Flotte), malované šedě s a Luftwaffe (Německé letectvo ) nápis. Výjimku z tohoto pravidla tvoří helikoptéry, které mají retro vzhled bílé flotily se dvěma tóny modrých pruhů na bílém těle a nápisem Luftwaffe. Šedá flotila je podřízena Evropské velení letecké dopravy.

západní Německo měl svůj kapitál v Bonn, zatímco Východní Německo kapitál byl Berlín. Po znovusjednocení bylo rozhodnuto, že Berlín bude jediným hlavním městem země. Jelikož instituce sjednoceného Německa byly založeny na západoněmeckých v Bonnu a nemohly být přesunuty v krátké době, Flugbereitschaft hrál důležitou roli při provádění letů raketoplánem (Pendelflüge) pro úředníky federální vlády a členy parlamentu mezi oběma městy. Křídlo navíc udržuje VIP letadlo v letové pohotovosti v Berlíně oddělené od MOB v Kolín nad Rýnem Bonn IAP. Německá vláda a spolkové ministerstvo obrany plánují upevnění křídla na Letiště Berlín Brandenburg.

Mise

The Flugbereitschaft provádí mise v následujících oblastech:^[1]

• Letecká doprava:
  • přeprava personálu a techniky Bundeswehru
  • VIP přeprava vládních úředníků, členů parlamentu a vysoce postavených důstojníků Bundeswehru
  • lety humanitární pomoci a pomoci při katastrofách, evakuace civilistů
  • Lety společnosti MedEvac
• Tankování vzduch-vzduch:
  • formování a výcvik posádek vzdušných tankerů, operační tankovací lety na podporu Luftwaffe a spojeneckých stíhaček
  • strategické rozmístění Bundeswehru a spojeneckých sil pro cvičení a operace
  • účast na mezinárodních cvičeních vedených NATO
• Manipulace s cestujícími a nákladem, logistická podpora
  • kontrola a příprava cestujících
  • manipulace s nákladem pro vlastní, spojenecká a civilně pronajatá letadla, dodávky sil Bundeswehru v zámoří
  • pozemní podpora německých a spojeneckých letadel
• Údržba a generální oprava:
  • technická údržba a generální oprava Einsatzbereitschaft Flotila
  • výcvik a rozvoj dovedností letového a pozemního personálu
• Podpora hostitelských národů:
  • transport zahraničních hodnostářů a vysokých úředníků na oficiální státní návštěvy Německa
  • pozemní podpora zahraničních oficiálních státních letadel hostujících oficiálních delegací
  • pozemní podpora zahraničních delegací v Letiště Kolín Bonn a Letiště Berlín Tegel

Organizace

The Flugbereitschaft provozuje různorodou flotilu letadel. Jeho hlavní operační základnou je vojenský prostor Letiště Kolín Bonn s Letiště Berlín Tegel používá jako sekundární místo pro své vrtulníky.^[2]

Výkonné dopravní křídlo federálního ministerstva obrany (Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung) (Letiště Kolín Bonn )

• Velitelství křídla
• Letová skupina (Fliegende Gruppe)
  • Ředitelství letové skupiny
  • 1. letka letecké dopravy (1. Lufttransportstaffel) (šedá flotila)
    • 1x Airbus A310 10 + 23 „Kurt Schumacher“
    • 4x Airbus A310 MRTT 10 + 24 „Otto Lilienthal“, 10 + 25 „Hermann Köhl“, 10 + 26 „Hans Grade“, 10 + 27 „August Euler“)
  • 2. letka letecké dopravy (2. Lufttransportstaffel) (bílá flotila)
    • 2x Airbus A340-313X VIP (16 + 01 „Konrad Adenauer“, 16 + 02 „Theodor Heuss“)
    • 1x Airbus A321-231 15 + 04 (např. „Neustadt an der Weinstraße“ D-AISE z Lufthansy)
    • 3x Airbus A319-133X CJ (15+01 - 15+03)
    • 4x Bombardier Global Express 5000 (14+01 - 14+04)
    • 3x Bombardier Global Express 6000 (14 + 05 - 14 + 06)
  • 3. Letka letecké dopravy (3. Lufttransportstaffel) (bílá flotila) (Letiště Berlín Tegel )
    • 3x Eurocopter AS 532U2 Cougar (82+01 - 82+03)
• Technická skupina (Technische Gruppe)
  • Sídlo technické skupiny
  • 1. Technická letka (1. Technische Staffel) (udržuje Airbus A310)
  • 2. Technická letka (2. Technische Staffel) (udržuje Airbus A319CJ, A321, A340-313X a Bombardier G5000)
  • Letištní letka (Flugplatzstaffel)

Kvůli geografickému oddělení 3. letky letecké dopravy od hlavního operačního pole křídla v Kolíně nad Rýnem Bonn IAP a vzhledem ke specifikům jejího provozu vrtulníků je letka integrovanou jednotkou, která kromě svého leteckého personálu zahrnuje i pozemní technický personál posádky.

Letadlo

Aktuální flotila

Obrázek	Typ	Období služby	Seriály a jména	Role	Poznámky
Vojenská dopravní letadla (1. letka letecké dopravy)
	Airbus A310 MRT	1991 – dosud	10 + 23 „Kurt Schumacher“	Výcvik posádek vzdušných tankerů Strategická letecká doprava Lékařská evakuace	např. Airbus A310-304 DDR-ABC, později D-AOAC z Interflug
	Airbus A310 MRTT	2007 – současnost	10 + 24 „Otto Lilienthal“	Tankerová letadla Strategická letecká doprava Lékařská evakuace	např. Airbus A310-304 D-AIDA ze dne Lufthansa
		1999 – dosud	10 + 25 „Hermann Köhl“		např. Airbus A310-304 D-AIDB společnosti Lufthansa
		2001 – dosud	10 + 26 „Hans Grade“		např. Airbus A310-304 „Speyer“ D-AIDE společnosti Lufthansa
		2001 – dosud	10 + 27 „August Euler“		např. Airbus A310-304 „Fellbach“ D-AIDI společnosti Lufthansa
Výkonná dopravní letadla (2. letka letecké dopravy)
	Airbus A340	2011 – dosud	16 + 01 „Konrad Adenauer“	Vládní s dlouhým dosahem letecká doprava	Airbus A340-313X VIP např. „Leipzig“ D-AIGR z Lufthansy
		2011 – dosud	16 + 02 „Theodor Heuss“		Airbus A340-313X VIP např. „Gummersbach“ D-AIFB společnosti Lufthansa
	Airbus A321	2018 – dosud	15+04	Vládní středního dosahu letecká doprava Letecká lékařská evakuace	Airbus A321-231 např. „Neustadt an der Weinstraße“ D-AISE z Lufthansy
	Airbus A319	2010 – současnost	15+01	Vládní středního dosahu letecká doprava	Airbus A319-133X CJ
		2010 – současnost	15+02		Airbus A319-133X CJ
		2019 – dosud	15+03	Otevřená obloha	Airbus A319-133X CJ např. VP-CVX společnosti Volkswagen Air Service
	Bombardier Global Express 5000/6000	2011 – dosud	14+01	Vládní středního rozsahu letecká doprava Vládní krátký dosah letecká doprava	vyřazeno z provozu
		2011 – dosud	14+02
		2011 – dosud	14+03
		2011 – dosud	14+04
		2019 – dosud	14+05
		2019 – dosud	14+06
		2019 – dosud	14+07
Výkonné dopravní vrtulníky (3. letka letecké dopravy)
	Eurocopter AS532U2 Cougar	1997 – dosud	82+01	Vláda v berlínské oblasti letecká doprava
		1997 – dosud	82+02
		1998 – dosud	82+03

Aktuální objednávky

Flotila ve výslužbě

Obrázek	Typ	Období služby	Množství	Seriály	Poznámky
Letadla
	De Havilland DH.114 Heron 2D	1957–1963	2	CA + 001, CA + 002
	Piaggio P.149	1957–1969	?
	Percival Pembroke C54	1958–1968	?
	Dornier Do 27	1958–1979	?
	Convair CV-340	1959–1974	5	12+01 - 12+05	Původně CA + 031 - CA + 035.
	Convair CV-440	1959–1974	1	12+06	Původně CA + 036.
	Dornier Do 28A-1	1961–1968	1	CA + 041
	Douglas DC-6	1962–1969	4	13+01 - 13+04	Původně první dvě letadla očíslovaná CA + 034 a CA + 035, později přečíslovány CA + 021 a CA + 022. Třetí a čtvrtá klimatizace očíslovány CA + 023, CA + 024.
	Lockheed JetStar C-140A / B	3 (+1)	3 (+1)	11+01 - 11+03	Původně CA + 101 - CA + 103. Čtvrtý a / c získaná v roce 1968 jako opotřebení náhrada za CA-102 a číslovaná 11 + 02.
	Boeing B707-307C	1968–1999	4	10+01 - 10+04
	HFB 320M Hansa Jet	1969–1988	8	16+01 - 16+08
	Dornier Do 28D-1	1971–1988	4	59+01 - 59+04
	VFW 614	1977–1998	3	17+01 - 17+03
	Bombardier Challenger 601	1986–2011	7	12+01 - 12+07
	Tupolev Tu-154M	1991–1999	2	11+01 - 11+02	ex-východoněmecké letectvo VIP.
	Iljušin Il-62	1991 - 1993	3	11+20 - 11+22	ex-východoněmecké letectvo VIP.
	Nechť L-410	1991–2000	4	53+09 - 53+12	ex-východoněmecké letectvo VIP.
	Airbus A310	1993–2013	2	10+21 - 10+22	bývalý východoněmecký vládní letoun.
Vrtulníky
	Bristol Sycamore	1958–1959	2	CA + 327 - CA + 328
	H-34G Choctaw	1959–1972	2
	Bell UH-1D	1968–2000	4
	Mil Mi-8S	1993–1997	6	93+51 - 93+56	ex-východoněmecké letectvo VIP.

Reference