Evropský mužský RPAS - European MALE RPAS

Evropský mužský RPAS
EuroMALE ILA 2018 (01) (oříznuto) .jpg
RoleBezpilotní bojové vzdušné vozidlo
VýrobceAirbus, Dassault Aviation, Leonardo
Úvodočekává se 2025[1]
Primární uživatelNěmecko, Francie, Itálie a Španělsko

The Evropský letecký systém se střední nadmořskou výškou a dlouhou výdrží na dálku (MALE RPAS) je twin-turbovrtulový MUŽ UAV vyvinutý uživatelem Airbus, Dassault Aviation a Leonardo pro Německo, Francie, Itálie a Španělsko, který má být zaveden v roce 2025.

Rozvoj

Dne 18. května 2015 Francie, Německo a Itálie zahájil Evropan MUŽSKÉ RPAS studovat více než dva roky, přidal se Španělsko protože v listopadu 2015 bylo řízení programu přiděleno Evropské agentuře pro zadávání zakázek v oblasti obrany OCCAR, s Evropská obranná agentura podpora pro letový provoz integrace a osvědčení Definiční studie měla být uzavřena v první polovině roku 2016, což je potenciální vývoj a výroba zaměřená na první dodávku do roku 2025.[2]

V září 2016 byla zahájena dvouletá definiční studie.[3]Airbus, Dassault Aviation a Leonardo představila v dubnu 2018 maketu v plném rozsahu Letecká show ILA v Berlíně.[4]Dne 31. října 2018 pozval OCCAR Airbus Defence and Space předložit a nabídka pro program koordinovat hlavní subdodavatelé „Dassault a Leonardo. 22. listopadu systém Předběžná kontrola návrhu bylo dosaženo, což umožnilo zúčastněným stranám sladit jejich požadavky a smlouva v roce 2019.[5]

Na konci května 2019 společnost Airbus předložila svoji nabídku, ale podpis smlouvy může sklouznout od roku 2019 do roku 2020 Francouzský senát kritizoval platformu jako „příliš těžkou, příliš nákladnou a proto příliš obtížně exportovatelnou“ kvůli „německým specifikacím“.První let je naplánováno na rok 2024, před prvními dodávkami na rok 2027.[6]

Design

Cílené mise jsou dlouhá výdrž zpravodajství, dohled a průzkum a pozemní podpora s přesně naváděné zbraně.[2]Dvojčeturboprops jsou namontovány v konfigurace posunovače za křídlem, podobně jako menší BAE Systems Mantis a o třetinu větší než MQ-9.[1]

Duální motory dronu byly požadavkem Německa, které mělo v úmyslu použít UAV pro dohled nad domácími městskými oblastmi, a bylo znepokojeno tím, že porucha motoru v jednomotorovém dronu by mohla vést k narušení dronu do domu.[7] Francie, která má v úmyslu používat systém přes EU Sahel, kritizoval své náklady a váhu. S hmotností 11 000 kg je více než dvakrát tak těžký jako MQ-9 Reaper. Francouzský politik dohlížející na projekt RPAS, Christian Cambon, kritizoval to jako trpící „obezitou“.[7]

Specifikace

Data z AeroNewsTV[8]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: Užitečné zatížení 2 300 kg (5 070 lb)[6]
  • Délka: 16 m (52 ​​ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 26 m (85 ft 4 v)
  • Maximální vzletová hmotnost: 11 000 kg (24 251 lb)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 500 km / h (310 mph, 270 Kč)
  • Strop služby: 13 700 m (44 900 ft)

Vyzbrojení

Avionika

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b Tony Osborne (2. května 2018). „Dron dohledu je zkouškou evropské spolupráce“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  2. ^ A b „MALE RPAS Authorization Authorization Authorization Approved“ (Tisková zpráva). OCCAR. 1. prosince 2015.
  3. ^ Chris Pocock (4. října 2016). „Studie bezpilotního systému Euro-MALE je konečně zahájena“. AIN online.
  4. ^ „Airbus, Dassault Aviation a Leonardo znovu potvrzují své celkové odhodlání v prvním plně evropském programu MALE“ (tisková zpráva). 26. dubna 2018. Airbus, Dassault Aviation, Leonardo
  5. ^ Airbus, Dassault Aviation, Leonardo (13. prosince 2018). „Evropský program MALE RPAS úspěšně prošel předběžnou kontrolou systému jako konečný milník studie definice programu“ (tisková zpráva).CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  6. ^ A b Dominic Perry (20. srpna 2019). „Evropská mužská UAV dorazí až koncem 20. let 20. století: OCCAR“. Flightglobal.
  7. ^ A b Vincent Lamigeon (2. července 2019). „Le futur drone européen risque-t-il le crash définitif?“. Výzvy.
  8. ^ „Voici à quoi ressemblera le 1er drone MUŽ 100% evropský“. AeroNewsTV (francouzsky). 30. dubna 2018.

Další čtení

Oficiální webové stránky