Doprovod Limited - Escorts Limited

Nesmí být zaměňována s Eskortní skupina nebo Speciální eskortní skupina.

Doprovod Limited
Veřejnost
Obchodováno jakoBSE: 500495 NSE: ESCORTS
Průmysl
Založený1960; Před 60 lety (1960)
Zakladatel
Hlavní sídloFaridabad, Indie
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Nikhil Nanda
(Předseda a
jednatel firmy )
produkty
PříjmyZvýšitAMERICKÉ DOLARY$ 17 miliard (2019)
Počet zaměstnanců
10 000 plus (2019)
webová stránkawww.escortsgroup.com

Doprovod Limited je indická nadnárodní společnost konglomerát a automobilový průmysl inženýrství společnost působící v odvětvích zemědělských strojů, stavebních strojů, manipulace s materiálem a železničních zařízení. Její ústředí se nachází v Faridabad, Haryana. Společnost byla zahájena v roce 1944 a má marketingové operace ve více než 40 zemích. Vedení společnosti Escorts Limited zahrnuje Nikhil Nanda jako předseda a výkonný ředitel.[1][2][3] Doprovod vyrábí traktory, automobilové komponenty, železniční zařízení a stavební a manipulační zařízení.

Dějiny

Společnost Escorts Limited byla původně založena jako Escorts Agents Ltd. v roce 1944 bratry Har Prasad Nanda a Yudi Nanda. V roce založili rodinný podnik Nanda Bus Company Jammu. Společnost Escorts Limited byla založena v roce 1960 poté, co společnost založila výrobní základnu ve Faridabadu a začala s výrobou rentgenových přístrojů Westinghouse a topné články s Elpro.

Podniky

Doprovod zemědělských strojů

Společnost Escorts Agri Machinery byla uvedena na trh v roce 1960. Společnost vyrábí traktory pod značkami Farmtrac, Powertrac a Steeltrac.[4] První traktory Escorts byly vyrobeny v roce 1961 na základě Ursus licence.[5] V roce 1969 partnerství s Brod byla zřízena k výrobě licencovaných traktorů Ford pro Indii.[6]

Doprovod má závod v Mrągowo Polsko, které bylo zakoupeno od Pol-Mot v roce 2000,[7] a čtyři závody v Indii. V něm byl montážní závod Tarboro, Severní Karolína, který byl zakoupen od Long Agri, ale severoamerická dceřiná společnost vstoupila do nucená správa v roce 2008.[8]

Doprovod stavební stroje

Doprovod Construction Equipment vyrábí a prodává stavební a manipulační zařízení, jako je pick-and-carry jeřáby, rýpadlo-nakladač, vibrační válce a vysokozdvižné vozíky. Výrobní a montážní závod se nachází v Sec 58, Faridabad.[9]

Divize železničních zařízení

Divize železničních zařízení vyrábí a dodává kritické železniční komponenty, jako jsou vzduchové brzdové systémy, brzdové systémy EP, tažná zařízení a spojky, kompozitní brzdové špalíky, tlumiče a pryžové součásti do Indické železnice. Výrobní závod se nachází v sektoru 24, Faridabad.

Doprovod produktů pro automobily

Společnost Escorts Auto Products vyrábí produkty pro automatické odpružení, jako jsou tlumiče, vzpěry a teleskopické přední vidlice pro automobilový průmysl. Společnost spolupracovala se společností Fichtel & Sachs na zavedení konceptu tlumičů, které se mají vyrábět v Indii v roce 1966. V roce 2016 byl podnik Escorts 's Auto Products převeden na Badve Engineering v Pune.[10]

Motocykly

Motocyklová divize skupiny Escorts dříve vyráběla polštinu SHL M11 175 ccm (10,7 cu in) motocykly pod značkou Rajdoot od začátku 60. let do roku 2005.[11]

Na začátku 80. let začala společnost Escorts vyrábět Yamaha motocykly v Indii. Rajdoot 350 byla zahájena v roce 1981 a poté na ni navázala Yamaha RX 100 v roce 1984.[Citace je zapotřebí ] Koncem 90. let byla jednotka na výrobu motocyklů ve indickém Faridabadu prodána společnosti Yamaha, kdy se společnost Escorts rozhodla ukončit podnikání v oblasti motocyklů a soustředit se na traktory a automobilové komponenty.[12][13]

Centrum řízení znalostí

Escort Knowledge Management Center (KMC) bylo vytvořeno v roce 1976 a je rozloženo na 100 000 metrů čtverečních (0,039 čtverečních mil) ve Faridabadu.[14] Centrum navrhuje traktory. Má zařízení, jako je laboratoř motorů, která má počítačové testovací zařízení s online ovládáním, sběr dat a analýza; moderní laboratoř pro testování vozidel; laboratoř hlukových vibrací a drsnosti; metrologická laboratoř; a laboratoř materiálového inženýrství.

Reference

  1. ^ „Jak Nikhil Nanda transformuje doprovod, aby znovu získal ztracenou půdu“.
  2. ^ „Může Nikhil Nanda obracet doprovod?“. Obchodní standardní web. 21. ledna 2015.
  3. ^ „Nikhil Nanda chce, aby vývoz podporoval růst“. Webové stránky DNA. 18. srpna 2014.
  4. ^ „Doprovod tvoří JV se společností Amul Group pro specializované traktory“. Hinduistická linie podnikání. 13. dubna 2015.
  5. ^ https://www.escortsgroup.com/escorts-group/useful-links/history-milestones.html
  6. ^ „Zemědělští výrobci traktorů, zemědělských strojů a strojů v Indii - doprovod zemědělských strojů“. www.escortsgroup.com.
  7. ^ [1]
  8. ^ „TractorData.com - Farmtrac zastavuje výrobu“. www.tractordata.com.
  9. ^ „Doprovod navazuje na japonské Tadano pro vysokokapacitní jeřáby - ET Auto“. ETAuto.com.
  10. ^ „Doprovod prodává podnikání v oblasti automobilových produktů společnosti Badve Engineering“. Obchodní standard. 11. srpna 2016.
  11. ^ (v polštině) Adam Zakrzewski, Auto-moto PRL: władcy dróg i poboczy, Demart, Varšava 2010, ISBN  978-83-7427-484-5, str. 131
  12. ^ „Archivní zprávy“. Hind.
  13. ^ „10 zapomenutých kol Indie“. 30. června 2016.
  14. ^ "Načítání..." www.shreyaescorts.com.

externí odkazy