Traktorbagr - Backhoe loader

A rýpadlo-nakladač, také nazývaný a rypadlo nakladač, bagr laicky řečeno nebo hovorově zkráceno na rypadlo nakladač v rámci odvětví, je těžká výbava vozidlo, které se skládá z a traktor -jako jednotka vybavená a nakladač -styl lopata /Kbelík na přední straně a rypadlo nakladač na zádech. Díky své (relativně) malé velikosti a univerzálnosti jsou rýpadlo-nakladače velmi běžné městské inženýrství a malé stavební projekty (jako je stavba malého domu, oprava městských silnic atd.) a také rozvojové země. Tento typ stroje je podobný a odvozený od toho, co je nyní známé jako TLB (Tractor-Loader-Backhoe), což je zemědělský traktor vybavený čelním nakladačem a připojením zadního traktorbagru.

Skutečný vývoj rypadla ve skutečnosti začal v roce 1947 vynálezci, kteří založili Wain-Roy Corporation v Hubbardstonu v Massachusetts. V roce 1947 společnost Wain-Roy Corporation vyvinula a otestovala první skutečné rypadla. V dubnu 1948 společnost Wain-Roy Corporation prodala úplně všechny hydraulické rypadla namontované na a Ford Model 8N traktoru společnosti Connecticut Light and Power Company za částku 705 USD.[1]

Dějiny

Moderní Unimog jako traktorbagr

Rypadla, která se vyvíjela souběžně s vývojem v USA, byly ve Velké Británii poprvé vyrobeny v roce 1953 společností JCB, ale byl to jen prototyp. První traktorbagr na světě s tovární zárukou představil v USA J.I. Případ z roku 1957. Jejich model 320 byl prvním sériovým traktorbagrem na světě. Ačkoli byl traktorbagr založen na traktoru, téměř nikdy nebyl nazýván a traktor když oba nakladač a rypadlo nakladač jsou trvale připojeny. Traktorbagry se také obecně nepoužívají k tažení a obvykle nemají pomocný náhon (PTO), protože se často používá k pohonu hydraulického čerpadla, které ovládá přídavná zařízení. Když je rypadlo trvale připojeno, má stroj obvykle sedadlo, které se může otočit dozadu tak, aby směřovalo k motyka řízení. Odnímatelné rypadlo nakladač přídavná zařízení mají téměř vždy samostatné sedadlo na samotném přídavném zařízení.

Typický evropský traktorbagr; obvykle mají buldozer s bočním posuvem a vertikální stabilizátory.

V Británii a Irsko běžně se označují jednoduše jako JCB; populárně se jim říká „JCB“ Indie. Ve Spojených státech jsou často označovány jako „rypadla“, ačkoli termín „rypadlo nakladač „odkazuje pouze na jednu složku. v Rusko jsou označovány jako rypadlo -nakladače.

V roce 1970 Hy-Dynamic, nyní divize společnosti Bucyrus-Erie, výrobce Dynahoe, byla první společností, která začlenila a pohon čtyř kol systém do jejich rýpadlo-nakladačů, což těmto modelům umožňuje projít téměř jakýkoli terén s malými obtížemi. Od doby, kdy byl rypadlo vynalezeno, několik společností, jako je Caterpillar a John Deere, změnilo zadní rameno rypadla tak, aby bylo mírně zakřivené jako rypadlo, což umožňuje větší manévrovatelnost.

Použití

Traktorbagry jsou velmi běžné a lze je použít pro nejrůznější úkoly: konstrukce, malé demolice, lehká přeprava stavební materiál, napájení stavebního zařízení, kopání děr /vykopávka, terénní úpravy, lámání asfalt a dláždění silnic. Traktorbagr lze často vyměnit také za poháněné příslušenství, jako je a jistič, drapák, šnek nebo mlýnek na pařezy. Vylepšeno artikulace příloh lze dosáhnout pomocí mezilehlých příloh, jako je sklápěč. Mnoho rypadel rychlospojka (rychloupínací) montážní systémy a pomocné hydraulické obvody pro zjednodušenou montáž přídavného zařízení, čímž se zvyšuje jeho výkon využití na staveništi. Některé lopaty nakladače mají výsuvné dno nebo „véčko“, což umožňuje rychlejší a efektivnější vyprázdnění nákladu. Lopaty se zatahovacím dnem se také často používají pro třídění a škrábání. Přední sestava může být odnímatelným připevněním nebo trvale namontována.

Vzhledem k tomu, že kopání na pneumatikách skutečně způsobí rozkmitání stroje a houpající se hmotnost rypadla může způsobit převrácení vozidla, většina traktorbagrů používá hydrauliku výložníky nebo stabilizátory vzadu při kopání a pro lepší stabilitu sklopte lžíci nakladače. To znamená, že lžíce musí být zvednuta a výsuvné opěry zasunuty, když vozidlo potřebuje změnit polohu, což snižuje účinnost. Z tohoto důvodu mnoho společností nabízí miniaturní pásová rýpadla, která kvůli zvýšené efektivitě kopání obětují funkci nakladače a schopnost jízdy z místa na místo.

Díky jejich relativně malému rámu a přesnému ovládání jsou rýpadlo-nakladače velmi užitečné a běžné městské inženýrství projekty, jako jsou stavby a opravy v oblastech příliš malých pro větší zařízení. Jejich všestrannost a kompaktní velikost z nich činí jedno z nejpopulárnějších měst stavební vozidla. U větších projektů a sledováno rypadlo se obecně používá.

V posledních letech se malé kompaktní traktory staly velmi oblíbenými u soukromých majitelů domů. Subcompact traktory, velikost mezi kompaktním traktorem a traktorem na trávu, se také často prodávají v nastavení rýpadlo-nakladače, někdy s břichem namontovaným sekačka také zahrnuto. Tyto traktory nabízejí soukromým majitelům domů možnost provádět drobné výkopové projekty.

  • Rypadlo s sněžný pluh odpratávání sněhu

  • Pracovník připevní zvedací kabel k betonové části kanalizačního potrubí. Všimněte si zatažených stabilizátorů na tomto traktorbagru Case.

  • Potrubí přepravované pomocí zvedacího lana

  • Unimog rypadlo nakladač USMC v průběhu Operace Pouštní bouře

Výrobci

Reference

  1. ^ „Historie a původ prvního hydraulického rypadla 1948 a prvního traktorového rypadla 1951“. www.digrock.com. Citováno 2017-03-30.

externí odkazy