Stanice Esbjerg - Esbjerg station - Wikipedia
Stanice Esbjerg | |
---|---|
Terminál | |
Přední fasáda stanice Esbjerg | |
Umístění | Jernbanegade 35 DK-6700 Esbjerg Dánsko |
Souřadnice | 55 ° 28'04 "N 08 ° 27'33 ″ východní délky / 55,46778 ° N 8,45917 ° ESouřadnice: 55 ° 28'04 "N 08 ° 27'33 ″ východní délky / 55,46778 ° N 8,45917 ° E |
Ve vlastnictví | DSB a Banedanmark |
Provozuje | DSB a Arriva |
Linka (y) | -DSB- Lunderskov-Esbjerg linka |
Platformy | 4 |
stopy | 4 |
Konstrukce | |
Architekt | Heinrich Wenck (1904) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1874 |
Přestavěn | 1904 |
Umístění | |
Stanice Esbjerg Umístění v Dánsku |
Stanice Esbjerg (dánština: Esbjerg banegård) je hlavní vlakové nádraží ve městě Esbjerg na jihozápadě Jutsko, Dánsko.
To je konečná stanice na Lunderskov – Esbjergova linie a Esbjerg – Struerova linie. Vlakovou dopravu ze stanice provozuje DSB a Arriva a stanice obsluhuje cíle včetně Kodaň, Aarhus a Ribe.
Stanice byla otevřena v roce 1874 a současná budova, kterou navrhl Heinrich Wenck, byla dokončena v roce 1904. S třípodlažními věžemi lemujícími centrální štít odráží směsici Historik styly, některé inspirované Holandská renesance architektura.
Dějiny
První nádraží v Esbjergu bylo slavnostně otevřeno v říjnu 1874 na Exnersgade. Byl to konec linie Západní Jutsko (Jyske Vestbane) z Struer do Esbjergu a jižní Jutsko (Jyske Sydbane) z Lunderskov u Kolding do Esbjergu, oba se stavěly v letech 1872 až 1875. Oproti první stanici byla v 90. letech 19. století dokončena řada domů. V roce 1904 byla na Jernbanegade otevřena nová stanice Wenck.[1]
Architektura
Wenckova dvoupodlažní budova z červených cihel s břidlicovou střechou má dvě nápadné věže vysoké tři podlaží po obou stranách zapuštěného vchodu. Pod vlivem mezinárodních trendů odráží různé Historik styly. Vstupní hala svým roubeným povrchem připomíná Tyrolský vzory. Budova je ve vynikajícím stavu po nedávné rekonstrukci.[1]
Heinrich Wenck, který byl zaměstnán u národní železniční společnosti, dokončil řadu staničních budov, často pracoval se svým předchůdcem N.P.C. Holsøe, než v roce 1902 navrhl stanici Esbjerg. Byl ovlivněn bohatými, Národní romantický styl z Martin Nyrop který se majestátně čerpal Holandská renesance dekorace a detaily. Mezi funkce patří centrální sedlová část s velkou luneta okno lemované dvojčaty. V té době byly lunety široce používány k osvětlení staničních hal. Vysoký symetrický komplex má valbové střechy s menšími věžemi na každém konci. Stavba byla dokončena ve stejném roce jako Kodaň hlavní nádraží se kterými má podobnosti.[2]
Destinace
Stanice Esbjerg aktuálně obsluhuje destinace včetně Kodaň, Aarhus, Ribe, Skjern a Niebüll v Německu.[3] Oba DSB a Arriva využít stanici Esbjerg.[4][5]
Reference
- ^ A b „Jernbanen og Exnergade i Esbjerg“ (v dánštině). Kulturstyrelsen. Archivovány od originál dne 22. února 2014. Citováno 5. února 2014.
- ^ „Esbjerg Banegård“ (v dánštině). arkark.dk. Citováno 5. února 2014.
- ^ „Esbjerg: Afgang“. Banedanmark. Archivovány od originál dne 5. února 2014. Citováno 5. února 2014.
- ^ „Esbjerg“ (v dánštině). DSB. Citováno 5. února 2014.
- ^ „Esbjerg“ (v dánštině). Arriva. Citováno 5. února 2014.
externí odkazy
- (v dánštině) Banedanmark
- (v dánštině) DSB
- (v dánštině) Arriva