Ernest Melville Charles host - Ernest Melville Charles Guest

Flight Lieutenant

Ernest Melville Charles host

DFC
narozenýKvěten 1920
Salisbury, Jižní Rhodesie
Zemřel(1943-10-04)04.10.1943 (ve věku 23)
Biskajský záliv
Pamětní
Runnymede Memorial (Panel 119)[1]
(51 ° 26'17 ″ severní šířky 0 ° 33'54 "W / 51,438040 ° N 0,565030 ° W / 51.438040; -0.565030Souřadnice: 51 ° 26'17 ″ severní šířky 0 ° 33'54 "W / 51,438040 ° N 0,565030 ° W / 51.438040; -0.565030)
Věrnost Britská říše
Servis/větevRAF rondel.svg královské letectvo
Roky služby1939–1943
HodnostFlight Lieutenant
Číslo služby33501[2]
Jednotka
VálkaDruhá světová válka
OceněníUk dfc rib.png Distinguished Flying Cross
Vztahy
A Lockheed Hudson Mk V typu používaného No. 200 Squadron RAF
No. 53 Squadron RAF byl vybaven Osvoboditelé B-24 pro protiponorkové hlídky v roce 1943

Ernest Melville Charles host DFC (Květen 1920 - 4. října 1943) byl a Jižní rhodéština královské letectvo pilot Druhá světová válka. V roce 1942 mu byl udělen Distinguished Flying Cross, který nalietal více než 1 000 provozních hodin. Byl vyslán do Jihoafrické republiky jako instruktor letové navigace a byl nešťastný a nechal se převést zpět do Anglie kvůli provozním povinnostem. Brzy zmizel v říjnu 1943 poté, co si vzal šest Ju 88s zatímco byl na protiponorkovém výpadu.

Časný život

Ernest 'Melville' Guest se narodil v Salisbury, Jižní Rhodesie, v květnu 1920, jeden z dvojčat Syna Ernest Lucas host, prominentní rhodéský politik.[3] Před vypuknutím Druhá světová válka, byl nominován Guvernér Jižní Rhodesie být a královské letectvo kadet ve společnosti RAF College, Cranwell.[3] Stálá provize mu byla udělena jako Pilotní důstojník v pobočce pro obecné povinnosti dne 9. října 1939.[4][2]

Kariéra

Krátce poté omdlel z Cranwellu se vrátil domů na dovolené, aby se zúčastnil svatby své starší sestry Gwen, a telegram adresovaný jemu byl omylem zahrnut do gratulačních telegramů přečtených na recepci. Bylo na něm napsáno: „Okamžitý návrat do Anglie a hlášení na ministerstvu letectví“. Byl vyslán do No. 206 Squadron RAF a letěl několik bojových letů nad nepřátelským územím.[3] Když Královna Wilhelmina Nizozemska spolu s Korunní princezna Juliana a další členové Holandská královská rodina v květnu 1940 uprchl do Anglie na palubu britského torpédoborce HMSSem,[5] Host byl ve vzdušném doprovodu, který ji doprovázel do bezpečí.[3]

Byl povýšen na Létající důstojník dne 9. října 1940[6][7] a pak Flight Lieutenant dne 9. října 1941.[8]

Mezitím byl vyslán do Gambie v červnu 1941 s No. 200 Squadron RAF, který byl vytvořen z oddílu letky 206.[9][10] Později přešel na 61 Air School v Jiří, Cape Province, Jihoafrická republika, jako instruktor navigace. Byl z Georga nešťastný a brzy se snažil vrátit k provozní službě.[3]

Host se vrátil do Anglie a připojil se No. 53 Squadron RAF v roce 1943 létání Osvoboditel B-24 bombardéry z RAF Thorney Island o protiponorkových hlídkách nad Biskajský záliv. Brzy po příjezdu do Anglie, dne 4. října 1943, byl jeho a další letoun vyslán na hlídku. Byli napadeni šesti Ju 88s. Druhé letadlo hledalo ochranu mraků, ale Host se rozhodl bojovat. Nevrátil se.[3] Byl prohlášen za nezvěstného v lednu 1944.[11] Host je připomínán na Runnymede Memorial.[1]

Vyznamenání

Stejně jako dva Zmínky v Expedicích,[1][12][13] byl mu udělen Distinguished Flying Cross v roce 1942:[9]

„Tento důstojník nyní dokončil více než 1 000 hodin provozního létání. Jeho vytrvalostní kvality jsou fenomenální, jeho pilotní schopnost je výjimečná a jeho oddanost povinnosti je na nejvyšší úrovni. Celá jeho práce byla vykonána tiše a efektivně. dát vynikající příklad mladším pilotům letky. “[14]

Rodina

Host si vzal Katherine Mary Hustler z Pannal, Yorkshire v Knaresborough v roce 1941.[15] Několik týdnů po jeho smrti, 4. října 1943, porodila jejich syna, Melville, dne 18. listopadu.[3]

Reference

  1. ^ A b C „Detaily nehody: Host, Ernest Melville Charles“. Komise pro válečné hroby společenství. Citováno 18. února 2015.
  2. ^ A b „Č. 34718“. London Gazette (Doplněk). 27. října 1939. str. 7179.
  3. ^ A b C d E F G Gale 1974, str. 45.
  4. ^ „Royal Air Force Gazette“ (PDF). Let: 355. 2. listopadu 1939.
  5. ^ Holandská královna sotva unikla, Večer nezávislý (St. Petersburg, Florida). 17. května 1940
  6. ^ „Service Aviation“ (PDF). Let: 439. 21. listopadu 1940.
  7. ^ „Č. 34989“. London Gazette (Doplněk). 12. listopadu 1940. str. 6494.
  8. ^ „Č. 35391“. London Gazette. 23. prosince 1941. str. 7245.
  9. ^ A b „Č. 35574“. London Gazette (Doplněk). 22. května 1942. str. 2289.
  10. ^ Halley 1969, str. 126.
  11. ^ „Service Aviation“ (PDF). Let: 25. 6. ledna 1944.
  12. ^ „Č. 35284“. London Gazette (Doplněk). 23. září 1941. str. 5569–5573.
  13. ^ „Č. 35586“. London Gazette. 5. června 1942. str. 2519.
  14. ^ „Service Aviation“ (PDF). Let: 626. 18. června 1942. Citováno 4. ledna 2011.
  15. ^ "Položka rejstříku". FreeBMD. ONS. Citováno 18. února 2015.

Bibliografie

  • Gale, William Daniel (1974). Historie společnosti Coghlan, Welsh & Guest. JAKO V  B0006D17V2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Halley, J.J. (1969). Historie jednotek královského letectva, svazek 1, čísla 1 až 200 letky. Air-Britain (Historici) Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • MacDonald, J.F. (1945). Lev se strážcem kelů. Salisbury, S. Rhodesia: The Rhodesian Printing and Publishing Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)