Entroncamento - Entroncamento
Entroncamento | |
|---|---|
 Dieselová jednotka železniční trati Beira Baixa v Entroncamentu | |
 Vlajka  Erb | |
 | |
| Souřadnice: 39 ° 27'55 ″ severní šířky 8 ° 28'5 "W / 39,46528 ° N 8,46806 ° WSouřadnice: 39 ° 27'55 ″ severní šířky 8 ° 28'5 "W / 39,46528 ° N 8,46806 ° W | |
| Země |  Portugalsko |
| Kraj | Centro |
| Intermunic. komunikace | Médio Tejo |
| Okres | Santarém |
| Farnosti | 2 |
| Vláda | |
| • Prezident | Jaime Manuel Gonçalves Ramos (PSD ) |
| Plocha | |
| • Celkem | 13,728 km2 (5 300 čtverečních mil) |
| Nadmořská výška | 34 m (112 stop) |
| Populace (2011) | |
| • Celkem | 20,206 |
| • Hustota | 1 500 / km2 (3 800 / sq mi) |
| Časové pásmo | UTC ± 00:00 (MOKRÉ ) |
| • Léto (DST ) | UTC + 01:00 (ZÁPAD ) |
| Poštovní směrovací číslo | 2330 |
| Kód oblasti | 249 |
| Patron | Sagrada Família |
| webová stránka | http://www.cm-entroncamento.pt/ |
Entroncamento (Výslovnost portugalština:[ẽtɾõkɐˈmẽtu] (
poslouchat)) je portugalština obec v okrese Santarém v Podoblast Médio Tejo (Střední Tejo) z Region Centro. Populace v roce 2011 byla 20.206,[1] na ploše 13,73 km².[2] Nachází se v Ribatejo, těží ze své geostrategické polohy podél údolí Tajo, s důležitou dostupností na dálnice a železniční tratě, které historicky úměrně její růst a expanzi.
Dějiny
Entroncamento vzniklo v polovině 19. století, kdy se zrodila národní železniční síť jako jednoduchá zastávka vlaku ze dvou malých železničních stavebních táborů: Casal das Vaginhas a Casal das Gouveias. Většina původních pracovníků / osadníků na železnici byla ze zahraničí a pocházeli z různých zemí po celé Evropě, ale nakonec se do regionu přestěhovali pracovníci z Beira Baixa a Alentejo.
Jeho toponymický název Entroncamento doslova znamená křižovatka, vzhledem k tomu, že je spojnicí dvou železničních tratí, které se vyvinuly v roce 1864: Linha do Norte (Severní linie) a Linha do Leste (Východní linie). Stanice Entroncamento, která byla po mnoho desetiletí zavěšena mezi spoji s východem a Beirou Baixou, byla povinnou zastávkou, která přesouvala zboží a lidi na sever a na východ. Během této doby mnoho oslavovaných cestovatelů z Evropy používalo východní jídla a stravování na stanici na cestě, například literární slavnosti Hans Christian Andersen, Ramalho Ortigão, Eça de Queiroz, Alberto Pimentel, Luísa de Freitas Lomelino a Eduardo Meneres. Političtí vůdci se také stali častými návštěvníky před i po revoluci 25. dubna, například João Chagas, politik a novinář, který odcestoval do Lisabonu, aby převzal směr nové vlády, po diktatuře generála Pimenta de Castro. Po dlouhou dobu byly obě osady rozděleny mezi dvě sousední obce, protože samotná železniční trať určovala její hranici. Na západ od linií byly farnosti Santiago (v Torres Novas) a na východě bylo toto území součástí farnosti Nossa Senhora da Assunção da Atalaia (obec Vila Nova da Barquinha). Malá osada pokračovala v růstu v důsledku rozvoje železniční dopravy a podpůrných struktur, později instalace vojenských čtvrtí (po roce 1916) určovala geografickou dostupnost, což vedlo k dalšímu přílivu rodin.
25. srpna 1926 byla osada uznána se statusem civilní farnosti. V roce 1932 bylo Entroncamentu uděleno městské označení vila (město) a 24. listopadu 1945 byl povýšen do stavu obce. Do tohoto data byla jeho cesta k městské autonomii progresivní emancipací, nejprve se oddělovala od Torres Novas a později od Barquinha: tehdy bylo také docela neobvyklé, aby se osada transformovala z vesnice na město, poté na obec, to vše během jednoho století . Z malého jádra rodin, které se v této oblasti začaly nacházet, zaznamenala 30. léta přibližně 3000 obyvatel a do roku 1945 zde žilo 8000 obyvatel. V březnu 2005 se odhadovalo, že celkový počet obyvatel zahrnoval 18 780 obyvatel (výpočet vychází z počtu obyvatel ve volebním věku). Růst populace a expanze vyústila ve vytvoření dvou nových civilních farností: Nossa Senhora de Fátima na západ od linie a São João Baptista na východ.
V padesátých letech minulého století bylo Entroncamento po Barreiro druhým největším železničním centrem s téměř polovinou svých národních zaměstnanců. Odhadovalo se, že mezi 20. a 30. lety byla populace Entroncamento spojena s provozovatelem železnic CP Caminhos de Ferro Portugueses / Comboios de Portugal přesáhl 50% místního obyvatelstva. Program společenské odpovědnosti společnosti CP zahrnoval zřízení městských infrastruktur na podporu svého pracujícího obyvatelstva výstavbou čtvrtí, výstavbou školy a sklady, ekologickými pracemi, jako je výsadba vegetace, jakož i působení jako zdravotní středisko a vydávání léků proti tuberkulóze občané v nouzi a další podpora sportovních aktivit. Souběžně s tím vývoj železničních služeb spolu s podpůrnými technologiemi pomohl posílit úroveň vzdělávání a odborné přípravy, což vedlo k vytvoření výukových center, jako je FERNAVE, podpůrné technické centrum, které také spolupracovalo s Instituto Superior de Transportes (Superior Institute of Transportation).
Po 70. letech se začaly objevovat změny s postupným nahrazováním uhelných parních lokomotiv dieselovými a elektrickými zařízeními. Zavádění nových technologií přineslo nezaměstnanost některých pracovníků, zatímco následná transformace společnosti z metod náročných na práci na nejnovější služby spojené s technologiemi nabídla ostatním nové příležitosti. Zatímco v poslední době má Entroncamento zvýšený počet profesionálů spojených s železničním průmyslem, její ekonomické aktivity se přesunuly do obchodu a odvětví služeb, jakož i do odvětví souvisejících s občanskou výstavbou. INE „Instituto Nacional de Estatísticas“ Statistiky za rok 2004 naznačily, že Entroncamento je i nadále regionem s největší kupní silou v okrese Santarém.
S vědomím svých historických základů, 24. listopadu 2004, městské úřady Entroncamento slaví své výročí, revidovalo svůj obecní plán tak, aby zahrnoval výstavbu Museu Nacional Ferroviário Armando Ginestal Machado a vytvoření nadace pro správu jejích záležitostí, aspirace, která byla navržena v 70. letech.
Zeměpis
Fyzická geografie
Obec je obklopena sousedními obcemi Golegã (na jih), Torres Novas (na západ a na sever) a obec Vila Nova da Barquinha (na východ); jeho centrum je 7 kilometrů od centra Torres Novas, 19 kilometrů od Tomaru, 43 kilometrů od Santarému a 120 kilometrů od portugalského hlavního města Lisabonu.
Lidská geografie
|
Míra růstu v letech 1981 až 1991 činila 18,1%, což je považováno za nejvýraznější v EU Médio Tejo v rozporu s národním trendem stárnutí. V letech 1991 až 1996 se počet obyvatel zvýšil z 14 226 obyvatel na 15 500, přestože nižší míra růstu (9%) než dříve, byla stále komunitou s nejvyšší hustotou městského obyvatelstva v Médio Tejo kraj. Odhadovaná současná populace (18 780) nezahrnuje obyvatele stále registrované jako bydlící v jiných lokalitách ani kolísavý počet dočasných pracovníků. Entroncamento účinně udržuje populaci více než 20 000 obyvatel.
Obec se skládá ze dvou civilních farností (freguesias ), které jsou v zásadě rozděleny národní železniční tratí, která protíná její území od jihozápadu k severo-severovýchodu:[3]
Partnerská města - sesterská města
Spolu s bratrským sesterským městem Penafiel, Entroncamento je spojený s:
Ekonomika
Obec se rozhodla značně investovat do realizace spojení primární optické infrastruktury, která mohou spojit všechny komunální služby, jako jsou farní rady, sportovní areál, sportovní hala, školy, sněmovna, knihovna, kulturní centrum a navíc budoucí kapacita potřebuje také umožnit instalaci telemetrických systémů, nastavení kamerového dohledu a možné požadavky na a FTTH síť.- Fibra no Entroncamento
Železniční muzeum
Reference
- ^ Instituto Nacional de Estatística
- ^ „Áreas das freguesias, concelhos, distritos e país“. Archivovány od originál dne 2018-11-05. Citováno 2018-11-05.
- ^ Diário da República. „Zákon č. 11-A / 2013, strana 552 44“ (pdf) (v portugalštině). Citováno 22. července 2014.
- ^ A b C.M.E.-Geminações, archivovány z originál dne 26.01.2012
externí odkazy
Kontrolní úřad  |
|---|