Elias EC-1 Aircoupe - Elias EC-1 Aircoupe
EC-1 Aircoupe | |
---|---|
![]() | |
Role | Sportovní jednoplošník |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Elias |
Návrhář | Joseph Cato |
První let | 1928 |
Počet postaven | 1 |
The Elias EC-1 Aircoupe byl americký dvoumístný slunečník křídlo jednoplošník navrhl a postavil Elias z Buffala v New Yorku.[1]
Návrh a vývoj
EC-1 Aircoupe byl a slunečník křídlo jednoplošník poháněn 80 hp (60 kW) Anzani motor, který poprvé vzlétl v roce 1928.[2] Navrhl Joseph Cato a měl otevřený kokpit s odnímatelnou kabinou. Letoun byl znám jako Letecký sport při letu bez kabiny. EC-1 byl také k dispozici s 100 hp (75 kW) Kinner K-5 motor.[2] Jeden prototyp je známý, ale mohlo jich být vyrobeno více.[2]
Specifikace

Elias Aircoupe 3-pohled kresba z Le Document aéronautique března 1929
Data z www.aerofiles.com,[2] Jane's all the World's Aircraft 1928[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 20 ft 11 v (6,38 m)
- Rozpětí křídel: 28 ft 2 v (8,59 m)
- Výška: 7 ft 5 v (2,26 m)
- Plocha křídla: 192 čtverečních stop (17,8 m)2)
- Prázdná hmotnost: 870 lb (395 kg)
- Celková hmotnost: 630 kg
- Elektrárna: 1 × Anzani 6válcový dvouřadý vzduchem chlazený radiální pístový motor, 80 hp (60 kW)
- Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h, 78 Kč
- Cestovní rychlost: 80 mph (130 km / h, 70 Kč)
- Pádová rychlost: 30 km / h (48 km / h, 26 Kč)
- Rozsah: 400 mil (640 km, 350 NMI)
- Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
- Rychlost stoupání: 590 stop / min (3,0 m / s)
- Plošné zatížení: 7 lb / sq ft (34 kg / m2)
- Síla / hmotnost: 0,0576 hp / lb (0,0947 kW / kg)
- Spotřeba paliva: 5 gal / h (4,2 imp gal / h; 19 l / h)
- Spotřeba oleje: 0,4 gal / h (0,33 imp gal / h; 1,5 l / h)
Reference
Poznámky
Bibliografie
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =
(Pomoc)