Edward S. Fris - Edward S. Fris

Edward Steve Fris
5 - BGen Edward S. Fris (krytá barva) - 11 N0v 1971.jpg
BGen Edward S.Fris - listopad 1971
narozený(1921-09-01)1. září 1921
Orient, Illinois
Zemřel17. května 2010(2010-05-17) (ve věku 88)
Falls Church ve Virginii
Místo pohřbu
Quantico národní hřbitov
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větevPečeť námořní pěchoty Spojených států.svg Námořní pěchota Spojených států
Roky služby1943–1975
HodnostUS-O9 insignia.svg Generálporučík
Zadržené příkazyVelitelství námořní pěchoty pro rozvoj a vzdělávání
Ředitel letectví, USMC
Marine Air Control Group 18
Marine Air Control Squadron 3
Bitvy / válkydruhá světová válka
vietnamská válka
OceněníMedaile za vynikající služby námořnictva
Legie za zásluhy

Edward Steve Fris (1. září 1921-17. Května 2010) byl a generálporučík v Námořní pěchota Spojených států. Sloužil jako Ředitel letectví, Velitelství námořní pěchoty a je považován za průkopníka ve vývoji dnešního systému námořního velení a řízení námořních sil (MACCS).

Během roku byl uveden do provozu druhá světová válka a původně trénoval jako radar důstojník. Po válce přešel na stát se námořní pilot. Jeho radarové a elektrotechnické zázemí vedlo k jeho téměř desetiletému dlouhodobému zapojení do vývoje Námořní taktický datový systém (MTDS). Působil jako velící důstojník (CO) Marine Air Control Squadron 3 (MACS-3) po dobu více než čtyř let od 1961-1965, kdy MTDS prošel provozními zkouškami a hodnocením.[1]

Pozdější úkoly zahrnovaly prohlídku v Vietnam jako CO Marine Air Control Group 18 (MACG-18), kde byl ve funkci velícího leteckého základny generála námořní pěchoty v západní oblasti, a dva roky ve funkci ředitele letectví námořní pěchoty. Jeho posledním úkolem před odchodem do důchodu byl velící generál Velitelství námořní pěchoty pro rozvoj a vzdělávání. The Marine Corps Aviation Association na jeho počest je pojmenováno ocenění, které se každoročně uděluje vrchní letecké a námořní jednotce námořní pěchoty.[2][1]

Raná léta

Narozen 1. září 1921 v Orient, Illinois Se zúčastnil Edward Fris Frankfort Community High School, West Frankfort, Illinois, kterou ukončil v roce 1939. Byl prezidentem své vyšší třídy v Missouri School of Mines a promoval s Bakalářský titul v Elektrotechnika v únoru 1943. Byl pověřen a Podporučík v rezervě námořní pěchoty Spojených států dne 2. února 1943.[1]

Druhá světová válka a přechod na námořního pilota

2. por. Fris dokončen Škola kandidátů na důstojníka v červnu 1943. Poté absolvoval námořní výcvik pro radar na Harvardská Univerzita a Massachusetts Institute of Technology. Absolvoval také kurz údržby radaru v Camp Murphy v Orlando na Floridě.[1]

V době druhá světová válka Generál Fris sloužil v Letecká stanice Marine Corps Cherry Point. Severní Karolina jako radarový důstojník s 9. Marine Aircraft Wing (9. MAW) a později s Letadlo, Fleet Marine Force Pacific v Havaj. Po svém návratu do Spojených států v lednu 1946 nastoupil na letecký výcvik v Naval Air Station Corpus Christi, Texas. Dostal svá křídla a byl označen jako Námořní pilot po ukončení leteckého výcviku v Námořní letecká stanice Pensacola, Florida 27. června 1947. Po absolvování pokročilého výcviku na Námořní letecká stanice Jacksonville Na Floridě byl přidělen k Letecká stanice námořní pěchoty El Toro, Kalifornie pro službu letového důstojníka s VMF-312 s následným turné jako výkonný ředitel velitelství letky stanice. V srpnu 1947 byl povýšen na kapitána.[1]

1950

Navštěvoval Amphibious Warfare School Juniorský kurz v Marine Corps Base Quantico, Virginie promoval v prosinci 1950. Zůstal v Quanticu ještě několik měsíců, než navštěvoval námořní postgraduální školy Spojených států v Annapolis, Maryland a Monterey, Kalifornie. Promoval na těchto školách v listopadu 1951, respektive v červnu 1954. Od června do října 1954 si osvěžoval pilotní kvalifikaci VMFT-10 před svým dalším působením ve funkci výkonného ředitele v VMF-115 od prosince 1954 do prosince 1955. Dále působil jako důstojník elektroniky pro 2. námořní křídlo letadla počínaje lednem 1956. V červnu 1957 se hlásil generál Fris Velitelství námořní pěchoty, Washington DC. na tři roky pracoval jako vedoucí oddělení letecké logistiky elektroniky v divizi letectví. Během svého působení v HQMC Aviation byl major Fris odpovědný za sepsání požadavků Marine Corps na jejich nový rekordní program velení a řízení letectví - Námořní taktický datový systém (MTDS).[1]

MTDS Development a Vietnam

V lednu 1959 byl povýšen na podplukovníka. V červenci 1959 byl jmenován styčným důstojníkem námořní pěchoty s Litton Industries v Los Angeles, Kalifornie dohlíží na design a vývoj programu MTDS. V této době byl MTDS největším výzkumným a vývojovým projektem v námořní pěchotě.[3] Od září 1961 do února 1965 působil jako velící důstojník Marine Air Control Squadron 3 (MACS-3) při Marine Corps Air Facility Santa Ana, Kalifornie. Během této doby byl MACS-3 určenou operační testovací a hodnotící eskadrou pro MTDS, která ji viděla prostřednictvím mnoha finančních a vývojových problémů, dokud nebyla oficiálně postavena v roce 1966.[1]

V dubnu 1965 se vrátil do Washingtonu, D.C. a pracoval jako vedoucí pobočky obojživelné elektroniky Marine Corps. Divize elektroniky, Kancelář lodí. Generál Fris byl převelen k Velitelství námořní pěchoty v srpnu 1966 jako vedoucí odboru řízení a komunikace letectví, kancelář zástupce náčelníka štábu (letecká). Byl prvním důstojníkem v tomto nově vytvořeném sochoru, který je dnes známý jako Branch Head, Aviation Expeditionary Enablers (APX-1). Po tomto úkolu převzal velení Marine Air Control Group 18 (MACG-18), v červenci 1968 a sloužil rok v Danang, Jižní Vietnam.[1]

Propagace a ředitel letectví

Po svém návratu do Spojených států byl 22. srpna 1969 povýšen na brigádního generála a označen jako Inspektor námořní pěchoty až do července 1970, kdy nastoupil do funkce zástupce zástupce náčelníka štábu (programy). Odvelen z velitelství námořní pěchoty v říjnu 1971 se znovu hlásil u MCAS El Toro, kde velel letecké stanici a Letecké základny námořní pěchoty - západní oblast. Po svém povýšení na generálmajora se vrátil do námořní pěchoty ústředí a sloužil jako Zástupce náčelníka štábu pro letectví. Po svém postupu do generálporučíka 27. srpna 1974 se stal velícím generálem, Velitelství námořní pěchoty pro rozvoj a vzdělávání (MCDEC), MCB Quantico, Virginia zůstávající v tomto sochoru až do svého odchodu do důchodu.[1]

Odchod do důchodu, smrt a dědictví

Generálporučík Edward S. Fris odešel z aktivní služby 1. září 1975. Byl ženatý s bývalou Minervou E. Fellows z East Orange, New Jersey. Měl dvě dcery, dvě nevlastní dcery a syna, kapitána Steva A. Frisa, který mu předcházel smrt. Lt Gen Fris zemřel 17. května 2010 a je pohřben v Quantico národní hřbitov se svou ženou a synem.[4]

The Marine Corps Aviation Association výroční cena za velení a řízení námořního letectví roku je pojmenována po LtGen Fris.[5]

Medaile a vyznamenání

Tady je pás karet generálporučíka Edwarda S. Frisa:

Námořní letecký odznak.jpg
PROTI
Zlatá hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Vojenské úřady
Předcházet
Homer S. Hill		 Ředitel letectví, velitelství námořní pěchoty
25. srpna 1972 - 27. srpna 1974		Uspěl
Philip D. Shutler

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i "Velící generál" (PDF). Velitelství námořní pěchoty pro rozvoj a vzdělávání. str. 3. Citováno 18. listopadu 2019.
  2. ^ „Minulé letecké ceny námořní pěchoty“. www.marines.mil. Námořní pěchota Spojených států. Citováno 18. listopadu 2019.
  3. ^ Shulimson et al. 1997, str. 468.
  4. ^ „Nekrolog Edwarda Frisa“. www.legacy.com. 25. května 2010. Citováno 18. srpna 2020.
  5. ^ „Minulí příjemci ceny MCAA“. www.flymcaa.org. Marine Corps Aviation Association. Citováno 18. listopadu 2019.

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.