Edith Foltz - Edith Foltz
Edith Magalis Foltz Stearns Grissom byla první pilotkou transportu žen v roce Oregon, pátá ženská dopravní pilotka ve Spojených státech,[1] a první ženská guvernérka státu Národní letecká asociace.[2] Za svou práci jako dopravní pilotka v druhá světová válka, obdržela Králův medaile za odvahu ve věci svobody.[3] V době, kdy zemřela, zaznamenala více než 5 000 hodin letu.[4]
Edith Magalis Foltz Stearns Grissom | |
---|---|
narozený | Edith Magalis 17. srpna 1902 Dallas, Texas, Spojené státy |
Zemřel | 27. června 1956 Corpus Christi, Texas, Spojené státy | (ve věku 53)
obsazení | Pilot |
Manžel (y) | Joseph Rathelle Foltz, Harold Dickinson Stearns |
Děti | Joseph Richard Foltz |
Rodiče |
|
Časný život
Edith Foltz se narodila v Edith Magalis Dallas, Texas.[5] Byla dcerou lékárníka Richarda Edwarda Magalise,[6] a Kate Daisy Bethurum Magalis.[7] Měla jednoho bratra, Cyruse Magalise.[5] Jako mladá žena studovala, aby se stala zpěvačkou.[1]
Manželství s Josephem Foltzem
Její první manžel byl Joseph Rathelle Foltz Jr., farmář celeru z Milwaukie, Oregon.[8] Ve dvaceti letech Foltz porodila své první dítě, malého chlapce, v sanatoriu v Portlandu.[9] Po jedenácti hodinách dítě zemřelo na srdeční a respirační selhání způsobené jeho předčasným porodem.[9] O dva roky a sedm dní později se jim narodil druhý syn Joseph Richard Foltz.[10] Dožil by se 86 let.[10]
Letecká kariéra
Výcvikové a komerční lety
Foltz byl rozrušený, když její manžel koupil barnstorming letadlo: chtěla použít peníze na nový nábytek.[1] Ale poté, co se rozbila vrtule letadla, Foltz se dobrovolně rozhodl vyvézt novou na okruh barnstorming.[1] Nakonec zůstala, aby působila jako uvaděčka a prodávala lístky.[8] V roce 1931 Foltz vysvětlil Oregonský co se stalo pak:
„Po čtyřech týdnech mi pilot řekl:„ Věřím, že se můžeš naučit létat. “Zasmál jsem se a řekl:„ Nikdy, “protože jsem nechtěl, aby si letci ze mě dělali legraci: slyšel jsem o letcích směje se dívkám, které se v tuto chvíli pokoušely naučit létat. Trval na tom, takže příštího dne, kdy jsme čekali na příjezd cestujících, navrhl, abych se dostal do pilotní kabiny a on do přední části a aby jsem mohl pilotovat loď. “[1]
Po 110 minutách tréninku Foltz letěl sám.[1] „Přestřelila svůj první pokus o přistání, podstřelila druhý, ale dokonalé přistání provedla třetí pokus.“[8] Po 200 hodinách praxe se Foltz stala první ženou v Oregonu - a pátou ve Spojených státech - s průkazem přepravního pilota.[1] Po dobu jednoho měsíce pilotovala trojmotorové dopravní letadlo vlastněné společností West Coast Air Transport.[1] To z ní udělalo první pilotku, která pravidelně létala pro komerční leteckou společnost.[1]
Vzdušní derby
V roce 1929 vstoupil Foltz do prvního ročníku Dámské vzdušné derby, přezdívaný Powder Puff Derby, v experimentálním letadle Eaglerock Bullet.[1] Závod začal v Santa Monica, Kalifornie a skončila v Cleveland, Ohio, s finanční odměnou 25 000 $.[11] Piloti vyrazili 18. srpna.[11]
23. srpna byl Foltzův podvozek poškozen.[12] Foltz řekla novinářům v Midlandu v Texasu, že měla podezření na sabotáž jejího vybavení.[13] Foltz ukázal na poškození letadla Claire Fahy a požár uvnitř Blanche Noyes Letadlo jako další příklady možné sabotáže s tím, že podezřívala manžela jednoho z účastníků derby.[13]
Foltz přestřelil Cincinnati kontrolní stanoviště, ztratil se a nakonec přistál v poli farmáře, který se valil téměř až k jeho předním dveřím.[2] Jakmile se muž dostal ze svého počátečního překvapení, pozval ji na večeři.[2] „Měl jsem se vrátit [ke kontrolnímu stanovišti],“ řekl Foltz, „ale farmář řekl, že večeře byla právě připravená a bylo tam smažené kuře. Zůstal jsem a pokračoval do Clevelandu.“[2] Ačkoli objížďka způsobila určité kontroverze, Foltz byl nakonec oceněn druhým místem a prize money 700 $.[2] Foltz pokračoval v kladení vysokých vzdušných derby po další tři roky.[8]
Podpora letectví
Spolu s Edna Christofferson a Dorothy Hester Foltz spoluzaložil kapitolu Portlandské ženské letecké asociace.[14] Působila ve správní radě a byla předsedkyní juniorské divize.[14] V roce 1931 byla jmenována guvernérkou Oregonské kapitoly Národní letecká asociace a stala se první ženou na celostátní úrovni, která sloužila jako guvernérka státu v NAA.[2] Foltz byl také prezidentem tichomořské severozápadní kapitoly Devadesát devět.[15]
Foltz navrhl a uvedl na trh víceúčelový létající a neformální oblek pro ženy s názvem Folzup.[16] Skládalo se z „jezdeckých kalhot se sukní, kterou lze na obou stranách rozepnout od lemu k pasu, zvednout a zapnout na rameni, aby se vytvořil svetr.“[16] Foltz sama modelovala oblek na leteckých závodech[16] a sportovní obchody.[17]
Vedení letecké společnosti a sňatek s Harrym Stearnsem
Do roku 1939[18] Foltz se oženil s Harrym Stearnsem.[18] Ten rok pár koupil Oregon Airways, malou leteckou společnost s linkami přes západ Oregon.[18] Letecká společnost byla během války pozastavena a zdá se, že Foltz s ní po roce 1946 neměl žádnou účast.[8] 1946 Oregonský článek uvádí Stearnse jako Foltzův „zesnulý manžel“.[8]
druhá světová válka
V době druhá světová válka, Foltz byl letovým instruktorem v Multnomah Flying Clubu Labutí ostrov.[8] V roce 1941 byla rekrutována Jacqueline Cochran připojit se k Pomoc v letecké dopravě britských královské letectvo, kde se zvedl k hodnosti prvního důstojníka.[8] V Evropě sloužila tři a půl roku.[8] Během této doby potkala několik pilotů, které trénovala zpět ve Spojených státech.[8]
Foltz uvedla, že dává přednost Pomoc v letecké dopravě americkým organizacím, jako je Piloti služeb ženského letectva protože Britové, se kterými pracovala, ji hodnotili podle jejích dovedností a ne podle pohlaví.[8] Prohlásila, že „Angličané k nám zacházeli s maximální zdvořilostí a ohleduplností“.[8]
Během svého působení v Pomoc v letecké dopravě, Foltz byl pronásledován a nacistický pilot a musel se ponořit do mraku, aby ho ztratil.[8] Při jiné příležitosti byla zaměněna za Osa buzz bomba a téměř sestřelen přátelskou palbou.[8] Za svou službu v Anglii získala Foltz Králův medaile za odvahu ve věci svobody.[3]
Poválečná kariéra a třetí manželství
Po skončení války se Foltz stala prodavačkou nemovitostí Portland, Oregon.[3] Do roku 1947 ji práce nudila a vrátila se k létání a přesunula se zpět do Texas učit na Irwin School of Flight v Tělo kristovo.[3]
26. dubna 1947 se Foltz oženil Houston.[3] Její manžel byl farmář z Beeville, Texas.[3] Jeho příjmení bylo Grissom: jeho křestní jméno není známo.[3]
Foltz se později stal primárním leteckým instruktorem v Naval Air Station Corpus Christi.[19] Poté učila létání podle přístrojů pomocí Link Trainer letové simulátory.[19] Učila na námořní základně až do roku své smrti.[4]
Foltz a její druhá pilotka, Pauline Glassonová, obsadily páté místo v Transcontinental All-Women's Air Race v roce 1953.[20] V roce 1954 byla jednou ze tří žen z Tělo kristovo vstoupit do Powder Puff Derby.[21] Ona a její druhá pilotka, Joy Callahanová, vypadly první den závodu, ale pokračovaly v cestě, „letěly pro zábavu“.[22]
Po krátké nemoci Foltz zemřel 27. června 1956.[19] Je pohřbena na hřbitově v Coxu Dallas.[23]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j Jones, Webster A. (8. března 1931). „Nehoda promění Edith Foltz z kariéry zpěvačky na pozoruhodný letový rekord“. Oregonský. str. 12.
- ^ A b C d E F Villani, William (červenec 1995). „Edith Foltz Stearns (část II)“ (PDF). Newsletter Oregonského leteckého muzea. 4: 4.
- ^ A b C d E F G Hager, Hoyt (14 května 1947). „Je těžké s tím přestat: paní Grissomová naučí dívky létat“. Corpus Christi Caller-Times. Citováno 15. března 2019 - prostřednictvím newspaper.com.
- ^ A b "Slavný Oregon Woman Pilot Dies". Pozorovatel La Grande. 28. června 1956. Citováno 15. března 2019 - prostřednictvím newspaper.com.
- ^ A b „Edith Foltz Stearns umírá, pilotka průkopnické ženy“. Arizonská denní hvězda. 28. června 1956. Citováno 15. března 2019 - prostřednictvím newspaper.com.
- ^ „Richard Edward Magalis“. Najít hrob. 11. listopadu 2007.
- ^ „Kate Daisy Bethurum Magalis“. Najít hrob. 21.dubna 2006.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Richards, Leverett G. (28. dubna 1946). „Birdwoman konečně sestoupí na Zemi“. Oregonský.
- ^ A b Arntson, Carolyn (22. srpna 2017). "Baby Boy Foltz". Najít hrob. Citováno 15. března 2019.
- ^ A b Towne Smith, Claudia (3. ledna 2012). „Joseph Richard Foltz“. Najít hrob. Citováno 15. března 2019.
- ^ A b Jessen, Nora (1999). „Air Race z roku 1929“. Devadesát devět. Citováno 15. března 2019.
- ^ „Tři účastníci v leteckém derby potkali smůlu“. Joplin Globe. 23. srpna 1929. Citováno 15. března 2019 - prostřednictvím newspaper.com.
- ^ A b „Poplatky za sabotáž foltz“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
- ^ A b "Ženy v letcích se organizují". Oregonský. 14. srpna 1930.
- ^ Jones, Webster A. (11. května 1930). "Edith Foltz se snaží přinést závod zde". Oregonský.
- ^ A b C Jones, Catherine (31. prosince 1931). „Portland Aviatrix vyvíjí sportovní oblek pro dvojí roli“. Oregonský.
- ^ „Určitě uvidíte nový„ Folzup “oblek. Oregonský. 18. června 1932.
- ^ A b C „Stearns kupuje nebo vysílá“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
- ^ A b C "Žena Pilot zemře v Texasu". Oregonský. 28. června 1956.
- ^ „Místní ženy páté v transkontinentální rase“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
- ^ „Pilotky Corpus Christi v leteckých závodech“. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
- ^ „Přistávají zde čtyři práškovitá letadla. Newspapers.com. Citováno 2019-04-14.
- ^ Elam, Ed (11. listopadu 2007). „Edith Magalis Stearns“. Najít hrob. Citováno 15. března 2019.