EcoCAR - EcoCAR

Mezinárodní univerzitní soutěž, která vyzývá týmy, aby vedly ve vývoji pokročilých automobilových technologií

EcoCAR: NeXt Challenge je tříletá soutěž, která navazuje na 19letou historii Americké ministerstvo energetiky (DOE) soutěže o vyspělou technologii vozidel tím, že dává studentům inženýrství šanci navrhovat a vyrábět vyspělá vozidla, která předvádějí špičkové automobilové technologie, s cílem minimalizovat dopad osobní dopravy na životní prostředí a ukázat cesty k budoucnosti udržitelné dopravy. DOE se znovu připojil General Motors (GM), Vláda Kanady (Transport Canada, Natural Resources Canada) a další sponzoři této nové soutěžní série s názvem EcoCAR Challenge. Argonne National Laboratory, zařízení pro výzkum a vývoj DOE, bude organizovat a provozovat výzvu EcoCAR. Některé předchozí typy soutěží o vyspělou technologii vozidel zahrnují FutureTruck, FutureCar a Výzva X. tyto typy soutěží jsou obvykle podporovány jedním nebo více z Velké tři američtí výrobci automobilů. [1]

Souvislosti s EcoCAR

DOE oznámilo oznámení o zájmu programu pro severoamerické vysoké školy a univerzity s akreditovanými inženýrskými programy, aby se ucházely o možnost účastnit se EcoCAR: The NeXt Challenge - nová mezinárodní vysokoškolská soutěž ve strojírenství - prostřednictvím žádosti o návrh (RFP) proces v roce 2008.

EcoCAR usiluje o pokrok na úrovni technologie vozidel, která je schopna snížit spotřebu ropy a skleníkový plyn (GHG) a zároveň demonstruje skutečný výkon řady technologických možností. K vyjádření zájmu byly vyzvány školy, které mají zájem o RFP s podrobným popisem požadavků na soutěž o jeden z až 17 dostupných slotů v EcoCAR.

Technologický rozvoj

Technologie zkoumané v EcoCAR jsou totožné s technologiemi zkoumanými v automobilovém průmyslu, aby splnily požadavky na vyšší energetickou účinnost a dramatické snížení Skleníkový plyn (GHG), jakož i adresu Kalifornské vozidlo s nulovými emisemi (ZEV) předpisy. Mezi tyto technologie patří plně funkční elektrická, hybridní, plug-in hybridní a hybridní vozidla s palivovými články. Jedinými palivy schválenými pro použití v EcoCAR jsou E10 ethanol, E85 ethanol, B20 bionafta, stlačený plynný vodík a elektřina nosiče energie.

Vybrané týmy navrhnou a integrují pohonné jednotky s vyspělou technologií, lehké materiály a aerodynamická vylepšení do sériového vozidla. Pomocí tohoto přístupu EcoCAR prozkoumá cesty budoucích vozidel a zároveň dá studentským účastníkům znalosti a zkušenosti, které potřebují k rychlému rozvoji kritických technických dovedností a k tomu, aby se stali další generací lídrů v automobilovém průmyslu.

EcoCAR je založen na procesu integrovaného designu a vývoje vozidla ve skutečném světě. Týmy inženýrů z vybraných škol budou vyvíjet svá vozidla na základě upraveného GM Global Vehicle Development Process (GVDP) pro každou fázi tříleté soutěže. Na konci soutěže sponzoři očekávají plně vyvinutá vozidla ekvivalentní prototypům připraveným k rozhodnutí o výrobě. Při aplikaci osvědčených metod pro konstrukci úspěšných prototypů vozidel se studenti naučí inženýrské dovednosti v reálném světě, díky nimž budou v automobilovém průmyslu vysoce efektivní. Na konci každého ze tří ročníků EcoCAR se bude konat týdenní soutěž zahrnující všechny zúčastněné školy ve vozidle GM prokazujícím místo nebo jiné vhodné místo v Severní Amerika.

Účast

Vedoucí týmu Virginie Tech, Adam Robinson, přijímá GM Seed Money

Týmy obdrží v prvním roce 10 000 dolarů na počáteční investice, širokou škálu komponentů hnacího ústrojí, vozidlo darované společností GM a technickou a mentorskou podporu od sponzorů soutěže. Týmy EcoCAR budou mít také mentora GM, který bude mít znalosti o technologiích souvisejících s týmem, který jim bude během soutěže pomáhat. Významné finanční prostředky budou také poskytnuty každé univerzitě na podporu postgraduálního studenta na plný úvazek, který týmu poskytne vedení a kontinuitu v průběhu tříletého programu.

Školy budou muset srovnávat dary peněžních semen od sponzorů EcoCAR a poskytnout studentům, kteří se účastní soutěže, zápočet třídy, čas uvolnění alespoň jedné třídy za semestr pro poradce fakulty ze strojírenské školy a logistickou a propagační podporu jejich tým. Týmy mohou být také požádány, aby každý rok odpovídaly počátečním penězům na podporu vedoucího technického týmu na plný úvazek na úrovni absolventů. S každým návrhem bude od děkana technického oddělení vyžadován podepsaný dopis o podpoře. Pokud bude přijata do EcoCAR, bude každá škola povinna podepsat roční Dohodu o dobré víře, která znovu potvrdí plnou podporu školy jejich týmu a výslovně vyjádří ochotu účastnit se všech aktivit EcoCAR s přítomností alespoň jednoho poradce fakulty.

Dosah

Členové týmu Virginia Tech Mark Meyer (vlevo) a Graham Burkholder (vpravo) ukazují, jak jejich hybridní ovladač funguje, zájemcům ze středních škol.

V rámci soutěže se vyžaduje, aby se týmy EcoCAR účastnily různých typů informačních akcí. Mezi tyto události patří například tiskové zprávy, dosah komunity, vzdělávání K-12 atd. Každý tým je požádán, aby oslovil své komunity a přiměl je, aby se zajímali o EcoCAR.

Výsledek

V prvním roce (2009) používají týmy k vývoji architektury vozidel modelování a simulaci. Ve druhém roce (2010) se designy proměnily ve fungující prototypy vozidel. Ve třetím roce (2011) jsou vozidla vylepšena na „Near Showroom Quality“.[2][3] Třetí ročník byl posledním rokem soutěže EcoCAR: The NeXt Challenge, uspěl EcoCAR 2, a EcoCAR 3[4]

  • Výsledky prvního roku[5]
    Místotým
    1. místoOhio State University
    2. místoUniversity of Victoria
    3. místoMississippi State University
  • Výsledky druhého roku[6]
    Místotým
    1. místoMississippi State University
    2. místoVirginia Tech
    3. místoPenn State
  • Výsledky třetího roku[7]
    Místotým
    1. místoVirginia Tech
    2. místoOhio State University
    3. místoUniversity of Waterloo

Sponzoři

Titulek

diamant

Platina

Zlato

stříbrný

Bronz

Univerzity soutěžící v EcoCAR: NeXt Challenge

17 univerzit soutěžilo v tříleté soutěžní soutěži EcoCAR: The NeXt Challenge.[8][9][poznámka 1]

Poznámky

  1. ^ A b Howard University soutěžil pouze v letech 2008-2009.

Reference

  1. ^ „EcoCAR: The NeXt Challenge“. www.ecocar2.org. Citováno 2016-06-01.
  2. ^ „EcoCAR Challenge_Media“. www.ecocar2.org. Archivovány od originálu dne 2016-08-04. Citováno 2016-06-01.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  3. ^ „Y1 Program.pdf“ (PDF). Program Y1.pdf. str. 5. Archivovány od originálu dne 2016-08-04. Citováno 2016-05-31.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  4. ^ „Soutěž AVTC I Advanced Vehicle Technology“. Soutěže AVTC I Advanced Vehicle Technology. Archivováno od originálu 2016-06-16. Citováno 2016-06-01.
  5. ^ „2009_year1_finals.pdf“ (PDF). 2009_rok1_finals.pdf. Archivovány od originálu dne 2017-01-17. Citováno 2016-06-01.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  6. ^ "ecocar_yr_two_finals.pdf" (PDF). ecocar_yr_two_finals.pdf. Archivovány od originálu dne 2017-01-17. Citováno 2016-06-01.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  7. ^ „EcoCAR_Finals_Release_FINAL.pdf“ (PDF). EcoCAR_Finals_Release_FINAL.pdf. Archivovány od originálu dne 2017-01-17. Citováno 2016-05-31.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  8. ^ „EcoCAR další výzva - zapojené univerzity“. Soutěže o vyspělou technologii vozidel. Archivováno z původního dne 10. září 2018. Citováno 24. května 2020.
  9. ^ „Informační list EcoCar“ (PDF). Výzva EcoCar. Archivovány od originálu dne 27. února 2017. Citováno 24. května 2020.CS1 maint: unfit url (odkaz)

externí odkazy