East Tennessee a Virginie železnice - East Tennessee and Virginia Railroad - Wikipedia

East Tennessee a Virginie železnice
Přehled
Národní prostředíTennessee
Data provozu1850–1869
NástupceŽeleznice ve východním Tennessee, Virginii a Gruzii Společnost
Technický
Rozchod5 stop (1524 mm)

The East Tennessee a Virginie železniční společnost byla začleněna do zvláštního zákona z Tennessee 27. ledna 1848.[1]

Společnost postavila 130,3 mil (210,3 km) z 5 stop (1524 mm)[2] měřidlo železniční trať mezi Knoxville, Tennessee a Bristol, Tennessee mezi 1850 a 1856.[3]

East Tennessee a Virginia Railroad Company obdržely velké množství finančních prostředků z prodeje dluhopisů státu Tennessee na pomoc při rehabilitaci trati po americká občanská válka.[4] Stát vlastnil zákonné zástavní právo k nemovitosti jako zajištění tohoto dluhu.[4]

East Tennessee a Virginie železniční společnost byla sloučena s Železnice East Tennessee a Georgia Společnost původně Hiwassee Rail Road Společnost, dne 26. listopadu 1869 k založení Železnice ve východním Tennessee, Virginii a Gruzii Společnost.[1]

Majetek se nakonec stal součástí Jižní železniční společnost dne 7. července 1894 akvizicí Železnice ve východním Tennessee, Virginii a Gruzii Společnost.[5]

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b Mezistátní obchodní komise. Southern Ry. Co., Svazek 37, Interstate Commerce Commission Valuation Reports, 6. listopadu 1931, str. 214. Washington: Vládní tiskárna Spojených států, 1932. OCLC  297351688.
  2. ^ Konfederační železnice - Východní Tennessee a Virginie
  3. ^ ICC, Southern Ry. Co. oceňovací zpráva, 1931, s. 220.
  4. ^ A b ICC, Southern Ry. Co. oceňovací zpráva, 1931, s. 606.
  5. ^ ICC, Southern Ry. Co. oceňovací zpráva, 1931, s. 212, 571.

Reference

  • Mezistátní obchodní komise. Southern Ry. Co.„Volume 37, Interstate Commerce Commission Valuation Reports, 6. listopadu 1931. Washington: United States Government Printing Office, 1932. OCLC  297351688.