Duruble protěž - Duruble Edelweiss

Protěž
RoleÚžitkové letadlo
VýrobceHomebuilt
NávrhářRoland T. Duruble
První let7. července 1962
Počet postavennejméně 10 do roku 1985

The Duruble protěž je lehké užitkové letadlo navržené v roce 2006 Francie na počátku šedesátých let a prodávány pro stavbu domů. Je to dolnoplošník konzola jednoplošník se zatahovacím tříkolovým podvozkem a celokovové konstrukce. Letoun byl navržen pro faktor zatížení 9.[1] Byly navrženy dvou- a čtyřmístné verze. Tvůrce letadla Roland Duruble letěl s prvním příkladem, označeným jako dvoumístný RD-02 v roce 1962 a v roce 1970 začal prodávat plány na prodlouženou verzi se zadní lavicí jako RD-03. Během příštích 15 let bylo prodáno 56 sad plánů a nejméně devět protěží dokončeno a letěno. V 80. letech prodával Duruble aktualizovanou verzi svého původního dvoumístného vozu jako RD-02Aa prodalo se kolem sedmi sad plánů, přičemž do roku 1985 letělo alespoň jedno letadlo.

Varianty

RD-02
RD-02A
Varianta určená pro stavbu domů[2]
RD-03A
Dvoumístná varianta s výkonem 100 k (75 kW) Kontinentální O-200 motor.
RD-03B
Varianta navržená tak, aby měla buď 135 hp (101 kW) Lycoming O-320 nebo Franklin Sport 4B motor. Užitná varianta se dvěma sedadly nebo normální varianta se sedadly 2 + 2.
RD-03C
Varianta s motorem Lycoming o výkonu 150 k (112 kW) a zvýšeným objemem paliva. Úžitková varianta se dvěma sedadly nebo normální varianta se sedadly 2 + 2 pro čtyři dospělé.

Specifikace (typický RD-03A)

Data z Jane's all the world aircraft, 1975-76[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 6,27 m (20 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 8,75 m (28 ft 8 v)
  • Výška: 2,35 m (7 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 11,04 m2 (118,8 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 6.95
  • Profil křídla: Řada NACA 23000
  • Prázdná hmotnost: Vybaveno 406,5 kg (896 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 699 kg (1541 lb)
  • Plná kapacita: 100 l (26 US gal; 22 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Kontinentální O-200 4-vál. vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 75 kW (100 k)
  • Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním

Výkon

  • Maximální rychlost: 257 km / h (160 mph, 139 Kč)
  • Cestovní rychlost: 234 km / h (145 mph, 126 Kč)
  • Pádová rychlost: 76,5 km / h (47,5 mph, 41,3 kn) klesá
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 316 km / h (196 mph, 171 Kč)
  • Rozsah: 1125 km (699 mil, 607 NMI) maximální palivo s 30minutovou rezervou
  • Strop služby: 4570 m (14 990 ft)
  • Rychlost stoupání: 3,3 m / s (650 ft / min)
  • Plošné zatížení: 63 kg / m2 (13 lb / sq ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Air Progress Sport Aircraft: 74. Zima 1969. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ Letecké stezky: 76. Léto 1971. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ Taylor, John W.R., ed. (1975). Jane's all the world aircraft, 1975-76 (66. ročník ed.). New York: Franklin Watts Inc. ISBN  978-0531032503.

Další čtení

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 347.
  • Jane's All the World's Aircraft 1985-86. London: Jane's Yearbooks. str. 549–50.