Duple Karibik - Duple Caribbean
| Duple Karibik | |
|---|---|
 Duple Caribbean II tělo na Leylandský tygr podvozek | |
| Přehled | |
| Výrobce | Duple |
| Výroba | 1983–1986 |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Vchod |
| Podvozek | Auwärter Neoplan N716 DAF MB200 Dennis Dorchester Leylandský tygr Volvo B10M |
| Příbuzný | Duple Calypso Duple Laser |
| Rozměry | |
| Délka | 12 metrů |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Duple Goldliner |
| Nástupce | Duple 340 |
The Duple Karibik byl design a trenér karosérie postaven Duple v letech 1983 až 1986. Nahradila vysoce postavenou variantu Goldliner dlouholeté řady Duple Dominant jako prémiovou karoserii Duple v polovině 80. let.
Varianty
Originál karibský byl představen v roce 1983 jako luxusní vůz Duple / vysoký podlahový autobus a byl k dispozici na 12 metrů dlouhém podvozku DAF, Dennis, Leyland a Volvo se středním motorem. V té době se Duple pokoušel vyvinout vlastní konstrukci integrovaného vozu a na prototypu byl na podvozku Neoplan postaven jednorázový polointegrovaný Karibik se zadními motory.[1] Designové lepené zasklení, které jej odlišovalo od současného nízkopodlažního duplexního laseru (první příklady, které měly zasklení těsnění). Standardem byly čtyřhlavé světlomety a úzká chromovaná mřížka, i když na přání lze dodat dvojité světlomety a širší mřížku (jak se používá u modelu Duple Calypso). Spojená glazovaná Calypso vypadala podobně jako Karibik, ale výškou byla blíže laseru.[2]
Na konci roku 1984 dostala karibská oblast facelift a byla přejmenována na Karibik II. Hlavním rozdílem byla přepracovaná přední část s dvojitými světlomety a plastovou mřížkou, sdílená se současným Laserem 2 (který v této době získal lepené zasklení a vzhledově se blíže Karibiku II).[3]
Výměna, nahrazení
Na konci roku 1985 nový Duple 320 a 340 byly zahájeny jako náhrada za laserové a karibské řady.[4] Zbývající zásoby karibských trenérů vstoupily do služby v roce 1986.
Galerie
Duple Caribbean na podvozku Leyland Tiger
Duple Caribbean II na podvozku Leyland Tiger
Viz také
Reference
- Miller, Alan (1992). Rozpoznávání autobusů a autokarů; 3. vydání. Nakladatelství Ian Allan.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Townsin, Alan (1998). Duple: 70 Years of Coachbuilding. Venture Publications Ltd. str. 147–153. ISBN 1-898432-46-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Townsin 1998, str. 147-148.
- ^ Miller 1992.
- ^ Townsin 1998, str. 150.
- ^ Townsin 1998, str. 153.