Tanker třídy Dun - Dun-class tanker - Wikipedia

Přehled třídy
Název:Dun třída
Stavitelé:Kanadská mostní společnost, Walkerville, Ontario
Provozovatelé: Královské kanadské námořnictvo
Plánováno:2
Dokončeno:2
Sešrotován:2
Obecná charakteristika
Typ:Tanker
Přemístění:950 tun dlouhé (970 t)
Délka:178 ft 9 v (54,5 m)
Paprsek:33 ft 2 v (10,1 m)
Návrh:13 ft 0 v (4,0 m)
Pohon:2 × hřídel, dieselový motor, 700 bhp (522 kW)
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)
Doplněk:30
Vyzbrojení:

The Dun třída z tankery zahrnoval dvě lodě, HMCS Dundalk a HMCS Dundurn, postavený pro Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Královské kanadské námořnictvo nařídilo těmto dvěma plavidlům zaplnit potřebu přepravy topný olej pro konvoj doprovod v Bitva o Atlantik. Kariéra těchto dvou plavidel začala v roce 1943 a v námořních službách zůstala až do roku 1946. Po skončení války byla posádkou civilních pracovníků jako námořní pomocníci až do 80. let. Dundalk ztroskotala v roce 1984 a Dundurn'konečný osud není znám.

Popis

Třída Dun byla malá tankery, přemisťování 950 tun dlouhé (970 t) a 1 500 dlouhé tun (1 500 t) při plném zatížení. Byli 178 stop 9 palců (54,5 m) dlouho s paprsek 33 stop 2 palce (10,1 m) a a návrh 13 stop 0 palců (4,0 m). Plavidla poháněl Fairbanks-Morse dieselový motor řídit dva hřídele ohodnocen na 700 brzdný výkon (522 kW). To poskytlo tankerům maximální rychlost 11 uzly (20 km / h; 13 mph). Třída Dun byla vyzbrojena jedním Námořní dělo QF 12-pounder 12 cwt a dva samostatně namontované 20 mm Oerlikon dělo během druhé světové války.[A] Obě plavidla měla doplněk 3 důstojníků a 27 poddůstojnických.[1][2][3][4] To bylo později sníženo na celkovou částku 24. Plavidla mohla nést 790 tun dlouhé (800 t) topný olej a 25 dlouhých tun (25 t) suchého nákladu.[3]

Lodě ve třídě

Dun třída
názevVlajkové čísloUvedeno do provozuVyplatilo seOsud
DundalkZ40 / 50113. listopadu 19439. dubna 1946Do roku 1982 se stal námořní pomocnou službou (CNAV)
DundurnZ41 / 50225. listopadu 19432. ledna 1947Do roku 1993 se stal námořní pomocnou službou (CNAV)

Historie služeb

Zahájení Dundurn v kanadské mostní společnosti v roce 1943

Dundalk a Dundurn bylo nařízeno královským kanadským námořnictvem v roce 1942 po úsilí o nalezení řešení pro přepravu topný olej pro doprovod konvoje podél Pobřeží Atlantiku bylo shledáno nedostatečným.[5] Tyto dvě lodě byly postaveny kanadskou mostní společností v jejich loděnici v Walkerville, Ontario.[4][6] Dundalk byl spuštěno dne 4. července 1943 a Dundurn dne 18. září téhož roku.[4][6] Dundalk byl do provozu dne 13. listopadu 1943 a Dundurn dne 25. listopadu.[1]

Během druhé světové války byla obě plavidla používána k přepravě topného oleje z rafinerie kolem Halifax, Nové Skotsko na další námořní základny podél pobřeží Atlantiku využívané doprovodem konvojů v Bitva o Atlantik.[1] Dundalk by někdy byl zaměstnán jako zapalovač.[1] Po skončení války mělo kanadské královské námořnictvo v úmyslu nadále používat plavidla v této práci, místo aby se spoléhalo na civilní dodavatele.[7] Dundalk byl vyplatilo se dne 9. dubna 1946. Plavidlo se stalo a Kanadské námořní pomocné plavidlo (CNAV) s civilní posádkou, ale zůstal pod námořní kontrolou. Dundurn byl převeden do Západní pobřeží Kanady, se sídlem v Esquimalt, Britská Kolumbie a vyplatil se 2. ledna 1947 za službu jako CNAV.[1] V roce 1948 Dundalk byl použit k přepravě topného oleje z Halifaxu do Churchill, Manitoba v rámci přípravy na arktickou plavbu velkými kanadskými válečnými loděmi. Pro navigaci Hudson Bay byla loď vybavena gyroskopický kompas kvůli špatným navigačním mapám oblasti. Na Port Burwell, Dundalk natankoval ničitelé HMCSHaida a HMCSNootka.[8] Dundalk zůstal ve službě u CNAV a později jako CFAV (pomocné plavidlo kanadských sil) do 17. prosince 1982.[7][b] Dundalk ztroskotala 7. listopadu 1984.[6] Dundurn zůstal v provozu na západním pobřeží až do roku 1993.[9] Po krátké době byla 8. května 1996 prodána jachtařskému klubu Burrard ve Vancouveru, aby mohla být použita jako plovoucí vlnolam.[C]

Poznámky

  1. ^ „Cwt“ je zkratka pro set váha, 20 cwt vztaženo na hmotnost zbraně
  2. ^ Macpherson a Barrie tvrdí, že plavidlo zůstalo CNAV až do 13. listopadu 1959.[1]
  3. ^ http://forposterityssake.ca/Navy/HMCS_DUNDURN.htm

Citace

  1. ^ A b C d E F Macpherson & Barrie 2002, str. 220.
  2. ^ Moore 1981, str. 81.
  3. ^ A b Sharpe 1990, str. 83.
  4. ^ A b C "Dundurn (6135120)". Miramar Ship Index. Citováno 1. července 2017.
  5. ^ Tucker 1952, str. 534.
  6. ^ A b C "Dundalk (8138346)". Miramar Ship Index. Citováno 1. července 2017.
  7. ^ A b „HMCS Dundalk“. Královské kanadské námořnictvo. 4. ledna 2017. Archivovány od originál dne 3. března 2018. Citováno 3. března 2018.
  8. ^ Elliot-Meisel 1999, s. 30–31.
  9. ^ „HMCS Dundurn“. Královské kanadské námořnictvo. 4. ledna 2017. Archivovány od originál dne 3. března 2018. Citováno 3. března 2018.

Zdroje

  • Elliot-Meisel, Elizabeth B. (duben 1999). „Arctic Focus: Královské kanadské námořnictvo v Arctic Waters, 1946–1949“. Severní námořník. IX (2). ISSN  1183-112X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moore, John, ed. (1981). Jane's Fighting Ships 1981–82. New York: Jane's Publishing Incorporated. ISBN  0-531-03977-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Sharpe, Richard, ed. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–1991 (93 ed.). Surrey, Velká Británie: Jane's Information Group. ISBN  0-7106-0904-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Tucker, Gilbert Norman (1952). Námořní služba Kanady, její oficiální historie - svazek 2: Činnosti na pobřeží během druhé světové války. Ottawa: King's Printer. OCLC  4346983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy