Agresivní řízení - Aggressive driving
 | Příklady a perspektiva v tomto článku jednají primárně se Spojenými státy a nepředstavují a celosvětový pohled subjektu. (Listopad 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Agresivní řízení je definován Národní správa bezpečnosti silničního provozu jako chování jednotlivce, který „se dopustí kombinace pohyblivých dopravních přestupků s cílem ohrozit jiné osoby nebo majetek“.[1]
Definice
Ve Velké Británii uvádí Road Drivers definici agresivního řízení zdravým rozumem:
Agresivní jízda: Úmyslné a agresivní používání motorového vozidla, které pravděpodobně ohrozí život zvýšením rizika kolize. “Toto chování je obvykle motivováno netrpělivostí, mrzutostí, nepřátelstvím nebo snahou ušetřit čas.
— Silniční řidiči[2]
Existují i jiné alternativní definice:
Agresivní chování při řízení má mnoho podob. Mezi typické agresivní chování při řízení patří nepřiměřená rychlost, jízda příliš blízko na auto vpředu, nerespektující dopravní předpisy, nevhodný změna jízdního pruhu nebo tkaní atd. Seznam je dlouhý. Většina lidí občas jezdí agresivně a mnoho řidičů si ani neuvědomuje, kdy to dělají.
Agresivní řízení je obtížné definovat kvůli jeho mnoha různým projevům, ale mít jasnou definici je důležité policie a právní kroky proti tomu, aby uspěl. Celosvětová webová konference o problémech agresivního řízení pořádaná v Kanadě v říjnu 2000 nabídla následující definici „Chování při řízení je agresivní, pokud je záměrný, pravděpodobně zvýší nebezpečí kolize a je motivován netrpělivost, nepříjemnost, nepřátelství a / nebo pokus o ušetřit čas.
— Agresivní chování při řízení (podkladový materiál) Čtvrtý týden bezpečnosti silničního provozu (5. - 11. dubna 2004)[3]
Přidružené chování
Podle definice je agresivní řízení „pácháním nevyprovokovaných útoků na ostatní řidiče“, což jsou útoky, jako je například neustupování vozidel, která chtějí projít. Spojené státy. Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) zavedla Systém hlášení fatální analýzy, [4] který identifikuje akce, které by spadaly do kategorie agresivního řízení, včetně:
- Nesprávné sledování / zadní dveře.[4]
- Nesprávné nebo nepravidelné změny jízdního pruhu [4]
- Neoprávněná jízda na krajnici, v příkopu nebo na silnici chodník nebo medián.[4]
- Přihrávka tam, kde je zakázána.[4]
- Nepravidelný provoz vozidla, bezohledný, nedbalost nebo nedbalost nebo náhlá změna rychlosti bez změny jízdního pruhu.[4]
- Neschopnost podvolit se přednost v jízdě.[4]
- Nedodržení dopravní značení, zařízení pro řízení dopravy, nebo dopravní policisté, nedodržování dopravních předpisů v bezpečnostní zóně.[4]
- Nedodržování varování nebo pokynů k jejich zobrazování na vozidle.[4]
- Selhání signalizace.[4]
- Jízda příliš rychlá pro podmínky. [4]
- Závodění.[4]
- Nesprávné otočení.[4]
Účinky
Podle systému hlášení fatální analýzy hrálo agresivní řízení roli u 56% smrtelných nehod v letech 2003 až 2007, z nichž většina byla přičítána nadměrné rychlosti.[4] Agresivní řízení také negativně ovlivňuje životní prostředí, protože spaluje o 37% více paliva a produkuje více toxických výparů.[5]
Viz také
Reference
- ^ „Agresivní jízda | Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA)“. www.nhtsa.gov. Citováno 2016-03-08.
- ^ https://www.roaddriver.co.uk/safety-tips/what-is-aggressive-driving/
- ^ http://www.unece.org/ru/trans/roadsafe/rs4aggr.html
- ^ A b C d E F G h i j k l m n „Systém hlášení hlášení o úmrtí (FARS) | Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA)“. www.nhtsa.gov. Citováno 2016-03-08.
- ^ Suzuki, David. Zelený průvodce Davida Suzukiho. str.87. ISBN 978-1-55365-293-9.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se silnic je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |