Detroit Automobile Company - Detroit Automobile Company
Osud | Reorganizováno |
---|---|
Nástupce | Společnost Henryho Forda |
Založený | 5. srpna 1899 |
Zaniklý | 20. listopadu 1901 |
Hlavní sídlo | Detroit, Michigan |
The Detroit Automobile Company (DAC) byl brzy americký výrobce automobilů založena 5. srpna 1899 v Detroit, Michigan.[1] Jednalo se o první podnik svého druhu v Detroitu.[2] Automechanik Henry Ford přilákal finanční podporu dvanácti investorů; Starosta Detroitu William Maybury, William H. Murphy a další. Stejně jako u mnoha raných podniků s automobily se společnost zmítala a byla rozpuštěna v lednu 1901.[1] Bylo vyrobeno dvacet vozidel a investice ve výši 86 000 USD (2,61 milionu USD v roce 2019) byla ztracena.[3][4]
Dějiny

Nadace
Společnost byla založena se splaceným kapitálem 15 000 USD (455 490 USD v roce 2019).[2] Henry Ford řídil výrobní závod na 1343 Cass Avenue a v Amsterdamu v Detroitu;[5] zpočátku bez výplat, dokud neopustil práci v Společnost Detroit Edison, poté dostal měsíční plat 150 $ (4555 $ v roce 2019).[2][6] Odmítl dát do výroby auto, dokud ho nedokončil k své spokojenosti,[7] rozzuřilo investory, kteří rychle začali ztrácet důvěru ve schopnost společnosti Ford přinést produkt na trh.[7] Hlavním cílem společnosti bylo dosáhnout zisku pro své investory, kteří viděli Oldsmobile závod, kde Curved Dash Oldsmobile byla postavena, což bylo výhodné pro jejího majitele Samuela Smitha.[4]
Prvním produktem společnosti bylo dodávkové vozidlo na benzín s pohonem vyvinuté společností Ford a dokončené v lednu 1900.[1] To dostalo příznivé zpravodajství v místních novinách, ale nebylo bez chyb; výroba byla pomalá, těžká, nespolehlivá a komplikovaná.[8] Později v životě si Ford připomněl toto období jako období, které bylo poháněno spíše ziskem než inovacemi.[9]
Katalog vyrobený společností Detroit Automobile Company v roce 1900 s analýzou nákladů ukázal, že údržba a provoz automobilu je levnější než u koně a vozidla.[4] O návrzích společnosti se toho ví málo.[10]
Tabulka 1. Náklady na automobil Detroit[4] | |
---|---|
Automobil | |
Původní náklady | $1,000 |
Provozní náklady,1⁄4 centů za míli, 25 mil za den | $114 |
Nové pneumatiky | $100 |
Opravy | $50 |
Malování vozidla čtyřikrát | $100 |
$1,364 | |
Kůň a vozidlo | |
Původní náklady, kůň, postroj a vozidlo | $500 |
Náklady na chov koně pět let | $1,200 |
Obuv koně | $180 |
Opravy vozidla, včetně gumových pneumatik | $150 |
Opravy na postroji, 10 $ ročně | $50 |
Malování vozidla čtyřikrát | $100 |
$2,180 |
Zánik
Společnost Detroit Automobile Company byla reorganizována na Společnost Henryho Forda 20. listopadu 1901, poté, co Ford získal pro své závodní úspěchy další podporu investorů.[10] Později se stal Cadillac Company ve vlastnictví Henry Leland, který přišel poté, co Ford odešel.[9][11] Továrna společnosti Detroit Automobile Company je vzdálena necelý kilometr jihovýchodně od pana Forda Rostlina Piquette Avenue, který se otevřel o čtyři roky později.
Reference
- ^ A b C Bryan, Ford R., Zrození Ford Motor Company, Henry Ford Heritage Association, archivovány z originál dne 15. dubna 2013, vyvoláno 23. května 2008
- ^ A b C "Měsíce minulé (popis první automobilové továrny Henryho Forda)", Historie dnes, 49 (8), s. 50, srpen 1999
- ^ Cabadas, Joe (2004), River Rouge: Ford's Industrial Colossus, MotorBooks / MBI Publishing, str. 17, ISBN 0-7603-1708-9
- ^ A b C d Weiss, H. Eugene (2003), Chrysler, Ford, Durant a Sloan: Zakládající obři amerického automobilového průmyslu, McFarland, s. 7–9, ISBN 0-7864-1611-4
- ^ Umístění první továrny Cadillac
- ^ Peterson, Chester; Beemer, Rodpo (1997), Traktory Ford řady N., MBI Publishing, str. 10, ISBN 0-7603-0289-8
- ^ A b Black, Edwin (2007), S vnitřním spalováním, Macmillana, str. 99, ISBN 0-312-35908-X
- ^ Bryan, Ford Richardson; Evans, Sarah (1995), Henry's Attic: Some Fascinating Gifts to Henry Ford and His MuseumWayne State University Press, s. 107, ISBN 0-8143-2642-0
- ^ A b Ford, Henry; Crowther, Samuel (1922), Můj život a práce „Garden City, New York, USA: Garden City Publishing Company, Inc. Různé publikace, včetně ISBN 9781406500189. Originál je volným dílem v USA K dispozici také v Knihách Google., s. 37.
- ^ A b Weiss, H. Eugene (2003), Chrysler, Ford, Durant a Sloan: Zakládající obři amerického automobilového průmyslu, s. 9–10CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Historie společnosti Ford Motor Company
Souřadnice: 42 ° 21'57 ″ severní šířky 83 ° 04'25 ″ Z / 42,366566 ° N 83,073593 ° Z